2019 második felében az IC İçtaş İnşaat - Astaldi konzorcium által az ICA-nak a garanciavállalás alapján fizetendő összeget nagyrészt meghatározták, mivel a Yavuz Szultán Selim hídtól előre vetített járművek száma nem haladta meg az utat. A hónap utolsó hetében mintegy 1.6 milliárd TL kifizetésre kerül sor (kis változás bekövetkezhet). Az ICA-nak 1 milliárd 450 millió TL fizetett az év első felében.
Mivel az előre jelzett járművek száma 2019 második felében nem haladt át a Yavuz Sultan Selim hídon, nagyrészt meghatározták azt az összeget, amelyet a kormány a garancia alapján fizet az ICA-nak, az üzemeltető IC İçtaş İnşaat-Astaldi konzorciumnak.
A habertürki Olcay Aydilek hírei szerint; A hónap utolsó hetében körülbelül 1.6 milliárd TL-t fizetnek ki a konzorciumnak. 1 milliárd 450 millió TL-t fizettek az ICA-nak az első félévben. A Yavuz Sultan Selim-Northern Ring autópályát, az Osmangazi-hidat és a Gebze-Orhangazi-İzmir autópályát, az Eurasia Tunnel-t a magánszektor építette, működtesse-továbbítsa (BOT) modellel. Ezekben a projektekben a járművek tranzitdíjait határozták meg devizaként. Az állam garantálta, hogy bizonyos számú jármű átmenjen ezeken a projekteken. Ha a jármű áthalad a garanciális határérték alatt, az állam fizeti a különbözetet.
FIZETÉSI IDŐSZAK
Az ICA üzemelteti a Yavuz Sultan Selim hidat és az Északi Gyűrű autópályát, az IC İçtaş İnşaat-Astaldi konzorciumot. Az ICA a dollár árfolyamának 2018. augusztusi emelkedése után fordult a Közlekedési Minisztériumhoz. Rámutatott az árfolyam volatilitására, és kérte a garancia keretében teljesítendő kifizetések számítási módszerének megváltoztatását. Követelte, hogy az év első felének és július második felének a dollár árfolyamát vegyék alapul. Ezt a kérést „megfelelőnek” találták. Korábban a tárgyév januári dollárárfolyamát vették alapul, és a garancia kifizetését egyszerre, a következő év áprilisában teljesítették.
Legyen az első, aki kommentál