Boğaçay 38 vontatóhajó megemlékezés

A bogacay utánfutót üzembe helyezték
A bogacay utánfutót üzembe helyezték

Turhan miniszter a Sanmar Hajógyár által kifejlesztett fejlett hajtóművel felszerelt vontatóhajó üzembe helyezésének beszédében azt mondta, hogy valaha hajógyár működött szinte Tuzla-ban, és a török ​​hajózás nehéz időkben megy keresztül.


munkájukat, hogy feltámassza a tengeri ágazatban Turhan kifejtette, hogy találtam egy jó helyet ma „Törökországban, a török ​​nemzet, van mindenféle támogató funkcionalitás emberek emlékeznek a hajósokat. Mint tengerünk minisztériuma, megtettünk mindent, ami a tengerészek útjának megtisztításához szükséges. Nagyon fontos kezdeményezéseket és politikákat hajtottunk végre. Megállapítottuk az utat a magánszektor számára. Hajóinkat a fehér listára, azaz a szuper bajnokságba vittük át az általunk végzett ellenőrzésekkel és gyakorlatokkal. A tengerészekre háruló teher megosztása érdekében megvalósítottuk az SCT-mentes üzemanyag alkalmazást. 2004 óta, az ágazat éves átlaga 496 millió font, közel 8 milliárd fontot nyújtottunk. Nemzetközi kikötőink száma 152-ről 181-re nőtt. A kikötők száma 41-ről 62-re növekedett, jachtok kikötési képessége 8-ról 500 19-re növekedett. Török tulajdonában lévő tengeri flottánk több mint háromszor nőtt 2003-hoz képest, és 3 millió DWT-től elérte a 8,9 millió DWT-t. 28,6. tulajdonú török ​​flottánk ma a 19. helyen áll a világon. Ha országunk megerősödött a világ tengeri szállításában betöltött szerepével, a konténerkezelés ötszörösére nőtt és elérte a 15 millió TEU-t. A teljes rakománykezelés 5 millió tonna és 11 millió tonna volt. ”

„Ma egyike vagyunk a világ vezető hajóépítő iparának”

Turhan rámutatott, hogy forradalmi fejlemények vannak a hajógyártásban, és hogy ez egy nagyon stratégiai tevékenységi terület magas hozzáadott értékű termékeivel. A hajóépítő ipar munkaigényes jellege és széleskörű tevékenységei szintén hozzájárulnak a foglalkoztatás növekedéséhez. Szerencsére ma egyike vagyunk a világ vezető hajóépítő iparának. Ebben nagy szerepet játszik hajógyáraink szerepe, amely kiterjed minden partunkra Tuzla-tól, ahol elakad. Az évek során az államunk és a tervezési támogatás által végrehajtott beruházások kibővültek, a hajógyárak bérleti ideje 49 évre nőtt, a beruházások megnyíltak, a kormány fizetett bérleti díj helyett a bevétel ezres ezredét fizetett ki, az ecrimisil fizetési kötelezettségeit megszüntette, a hajógyárak a hitel elejére estek. valamint a hajógyárak KHV-jelentéseinek és fejlesztési terveinek jóváhagyása. ”

Turhan kijelentette, hogy a török ​​hajógyártás fontos ágazatává vált, amely képes a környezetre érzékeny hajók építésére a legújabb technológiával, és hogy 81 hajógyár érdemel elismerést.

Hangsúlyozva, hogy a K + F-et és az innovációt fejleszteni kell annak érdekében, hogy beleszólhassanak a világpiacba - mondta Turhan, biri. A munka egyik legjobb példája a BOĞAÇAY 38 hibrid vontatóhajó.

A vontató egyéb technológiai tulajdonságai között nagyon fontos, hogy legyen a világ első AVD-je, a fejlett változó meghajtású rendszer. Sanmar sikere természetesen nem véletlen. A Sanmar úttörője a világon, amely az első földgázvontató, majd az első autonóm vontatóhajót építette. A helyzet büszkesége ma az az első hidraulikus hibrid vontató, amely országunk és ágazatunk nevében újabbat épít.

A világ első ritka hidraulikus hibrid vontatóhajója fejlett változó hajtástechnikával

A Sanmar Altınova Hajógyárában épített vontatóhajót úgy fejlesztették ki, hogy az Advanced Variable Drive technológiát integrálják a vontatóhajóba.

Ez a Caterpillar Propulsion-nal közösen kifejlesztett innováció alacsonyabb kibocsátással és alacsonyabb üzemanyag-fogyasztású lesz. Az ABS osztályba tartozó, a török ​​zászlót hullámzó vontatójárművet teljesen számítógépes modellezéssel állították elő.

A 24 méter hosszú BOĞAÇAY húzóerője 70 tonna, propellerrendszere pedig a saját tengelye körül foroghat, 2 tonna / óra tűzoltási képességgel rendelkezik.

Ali Gürün, a Sanmar igazgatóságának alelnöke kijelentette, hogy a BOĞAÇAY 38-at Mexikóba exportálják.

Turhan miniszter meglátogatta a hajógyárakat

A turmari, a Sanmari hajógyár által fejlett szintű meghajtórendszerrel a vontatóhajó üzembe helyezési ünnepségét követően az Altinova Besiktas hajógyárban, a Hat-San hajógyárban és az Altinova hajógyár vállalkozók ipari és kereskedelmi vállalkozásában tájékoztatták az elvégzett munkáról.


Vasúti hírkeresés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar