A teher- és személyszállításban, a vezetési és pihenőidőben részt vevő busz- és tehergépjármű-szállítók, valamint a jármű digitális tachográf-átmenet során feljegyzett, a jármű túlzott sebességére vonatkozó információt 6 hónapra hosszabbították meg. Az átmenet határidejét 10. július 2020-én tették közzé.
ADATOK RÖGZÍTÉS ESETÉN
Más mérőműszerekhez hasonlóan a digitális tachográfoknak is megbízhatóaknak, megfelelő működésüknek, időszakos ellenőrzésüknek kell lenniük, és a tárolt adatokat nem szabad megzavarni.
SZAKASZFOLYAMAT
2012-ben a tachográf-alkalmazások céljára szolgáló különféle intézkedések keretében 5 éves naptárat határoztak meg a digitális tachográfra való átálláshoz kapcsolódó járműmodell-évek alapján, és ezt a folyamatot fokozatosan indították 2014-ben.
6 HÓNAP KIEGÉSZÍTŐ IDŐ
A digitális tachográfra való áttérés átmeneti szakasza 31. december 2019-én véget ért. Az utolsó réteg járműveinek száma azonban magasabb volt, mint az előző években, és az utolsó napokra történő átmenet az év végén intenzitást eredményezett. A digitális tachográfra való áttérés határidejét 6. július 10-ig további 2020 hónapon át felülvizsgálták annak elkerülése érdekében, hogy az említett intenzitás sérelmeket okozzon a szállítási ágazatban.
A KÖTELEZETTSÉG CÉLJA
A digitális tachográf-kötelezettség célja; a járművezetők szociális jogainak védelme, tisztességes versenykörnyezet létrehozása a szállításban és a közúti biztonság fokozása a halálos balesetek minimalizálásával. Ezért fontos, hogy a szállítási ágazat érzékenyen mutatkozzon a digitális tachográfokra való áttéréskor, és egészséges módon fejezze be az átmeneti folyamatot azáltal, hogy figyelemfelkeltő és tájékoztató tevékenységeket végez az elmúlt kiegészítő idő alatt.
Legyen az első, aki kommentál