Törökország 60 éves álom a hazai személygépkocsi város, amely kerül sor Bursa, van hozzá egy újat, hogy a fejlett technológia-orientált munka. Bursa Uludağ Egyetem műszaki tudományok szakmai igazgatója Prof. Dr. Mehmet Karahan elmondta, hogy a Bursa Technológiai Koordinációs és Kutatási és Fejlesztési Központ (BUTEKOM) keretében elvégzett innovatív munkájukkal gondoskodni fognak arról, hogy a háztartási autó nagy akkumulátorsúlya kiegyensúlyozott legyen a kompozit anyagokkal. egyetemi tanár Dr. Karahan, a tömegtermelés a hazai személygépkocsi-vizsgálat az első minősítése kritikus fontosságú Törökország, mondta.
Termelés és az export központ Bursa, Törökország Cars kezdeményezés Group (TOGG) indul Gemlik összpontosított a hazai autóipari projekt. A BUTEKOM, amely a Bursa Kereskedelmi és Iparkamara (BTSO) vezetésével folytatja tevékenységeit az egyetemek és az ipar közötti együttműködés fejlesztése és a városi gazdaságban végbemenő képes átalakulás megvalósítása érdekében, kulcsszerepet játszik a háztartási gépjármű technológiai fejlesztésében. A BUTEKOM-en alapított fejlett kompozit anyagok kiválósági központja projekt tanácsadó. Dr. Mehmet Karahan kijelentette, hogy a háztartási személygépkocsi a nemzeti technológiai lépés eredménye, és azt mondta: „Nagyon nagy szükség van kutatásokra és fejlesztésekre és innovációs tanulmányokra a kompozitok és az autóipar területén a háztartási autóipar számára, amelyet elnökünk vezetésével végeztek. Ezen a ponton aktív munkákat végezünk a BUTEKOM tetője alatt képzett személyzettel, kompozit gyártó laboratóriumokkal, vizsgálati és elemző szolgáltatásokkal. ”
A NAGY AKKUMULÁTOR TÖMEGYSÉG KIEGYENLÍTETT
egyetemi tanár Dr. Karahan kijelentette, hogy a BUTEKOM-ban számos projektet fejlesztettek ki a műszaki textíliák és kompozitok területén, amelyek közvetlenül hozzájárulnak az autóiparhoz az egyetemi iparral együttműködve. Rámutatva, hogy az autóipar folytatja olyan megoldások keresését, amelyek csökkentik a jármű tömegét és az üzemanyag-fogyasztást, de megfelelnek a szén-dioxid-kibocsátási előírásoknak is, Mehmet Karahan elmondta: „A nagy akkumulátor súlyának kiegyensúlyozása fontos tényező, különösen az elektromos járművekben, és az összetett anyagok fontos hatást gyakorolnak ezekre a járművekre. A kompozit anyagok hosszú gyártási ideje és a magas költségek miatt azonban az autók használata korlátozott, és a tömeggyártásban nem lehet megfelelő szintet elérni. ”
„Egy másik példa a fajta Törökországban”
Törökország, jelezve, hogy támogassák az elvégzett munka, a termelés a hazai autógyártók indított K + F munka a film egy új technológia a termelés összetett Buteko Prof. Dr. Mehmet Karahan, azt mondta: „A projekt anyagok kerülnek kialakításra és szükséges szabványokat köszönhetően a gyártási technológia és a minőség, a hozzáadott érték, és nem a technológia máshol Törökország, amely az egyik legfontosabb kritérium az autóipar kerül kialakításra egy új technikát gyors termelési . Ezenkívül a szénszálak nagy előnyeket nyújtanak a hatékonyság és a könnyűség szempontjából olyan tulajdonságaik miatt, mint a tartósság és a növekvő terület / tömeg arány. A szénszál előállításának magas költségei miatt azonban az autóiparban való felhasználása továbbra is korlátozott. A BUTEKOM-nál elvégzendő újabb tanulmány eredményeként megújuló forrásokból előállítják az olcsó szénszáltermelést. Ezek a szénszálak felhasználhatók kompozitokban megerősítő elemekként. ”
egyetemi tanár Dr. Karahan hozzátette, hogy az említett tanulmányokat hatékonyabban hajtják végre az Uludağ Egyetem partnerségével, a TÜBİTAK 2244 ipari doktori programjának keretében.
Legyen az első, aki kommentál