Mivel Törökország kapuja a világ teljes kapacitással művelet Isztambulban megkezdte a repülőtér április 6-án 2019-re a működés első évében az eredményét meghaladó garantált 233,1 euró külföldi utas Bevétel DHM állapotban HDI 22,4 millió euró További kifizetés történik.
Az Isztambul repülőtere, amely az első évben globális csomópont volt, egyedülálló építészetével, erős infrastruktúrájával, kiváló technológiájával és magas szintű utazási tapasztalatával együtt működött, beleértve a belföldi és a nemzetközi járatokat 6. április 2019-tól, amikor teljes kapacitással kezdett kiszolgálni, 16. január 2020-ig. 55 millió utast fogadott el.
Az isztambuli repülőtéren, ahol 11 új külföldi légitársaság működött először, körülbelül 31 ezer járat történt a Nagy Migrációtól 2019. december 322-ig. 2019-ben 52 millió darab poggyászszállítást szállítottak az isztambuli repülőtéren, amelyet több mint 36.5 millió belföldi és külföldi utas preferált. Törökország a légi közlekedési ágazatban azáltal, hogy a felső liga, például a világ a cél mutató repülőtér üzleti modell igen jelentős távolság a Istanbul Airport 2020 között célkitűzései közé tartozik, hogy egyre több olyan légitársaság belül 74-80.
Az isztambuli repülőtér utasszállító teljesítménye további jövedelmet nyújtott a DHMİ számára…
Az isztambuli repülőtéren, amely rövid idő alatt jelentős sikert ért el és a nemzetközi légiközlekedési közösség figyelmének középpontjába került, a 233,1 millió eurós nemzetközi utasjövedelem eredményeként, amelyet a DHMI garantált az első üzemelési évre, meghaladta a 255,6 millió eurót. További 22,4 millió euró kifizetésre kerül sor. Így a 2019-es 9 hónapos működési időszak alatt az İGA meghaladja a garantált utasok számát, és a bérleti díj kivételével extra jövedelmet fizet a DHMI-nek.
Az İGA Airport Operations vezérigazgatója és vezérigazgatója, Kadri Samsunlu, az államnak járó kiegészítő kifizetések értékelését mondta: „Az isztambuli repülőtér ezen a napon jött saját tőkéjével, az állam pénzügyi forrásai nélkül. Az isztambuli repülőtéren, amely első évében globális csomópont és 6 millió 2019 ezer 31 utas fogadta az átalakulást a teljes kapacitásra 2019. április 52-án, büszkék vagyunk az álláspontunkra. 152 évig 514 milliárd 25 millió euró + ÁFA bérleti díjat fizetünk államunknak. További 22 millió eurót fizetünk az államnak, mivel az isztambuli repülőtéren lévő külföldi utasoktól beszedett díjak meghaladják a garantált összeget. Így további hozzájárulást nyújtunk hazánk gazdaságához. Az isztambuli repülőteret leginkább a Boeing 152 Maxs meghibásodása sújtotta, amely negatívan befolyásolta a THY zászlószállító légitársaságunk működését. Ha a Boeing által okozott probléma nem érinti Önöket, akkor a számok, amelyeket fizetnünk kell az államunknak, még magasabbak lesznek. Sokkal több célunk van, amelyeket elérni akarunk az isztambuli repülőtéren. A következő években azt gondolom, hogy a bérleti díj meghaladása után további kifizetést fizetünk az államunknak az utasgarancia átadásával. Az isztambuli repülőtér, amely országunk fejlődésének mozgatórugója, példaértékű teljesítményt mutatott, ha túllépte a tervezett numerikus célokat. Törökország HDI, hogy a világ egyik legjobb 22,4 gazdaságokban továbbra is hozzájárul a célok eléréséhez. „Ő adta kifejezést arra a helyre.
Legyen az első, aki kommentál