A nemzeti nagysebességű vonat első prototípusa 2023-ban áll a síneken

Musztafa Varank ipari és technológiai miniszter, kijelentve, hogy sikertörténetet írnak a vasúti közlekedési rendszerekben, kijelentette: "A gyártott mozdonyokkal megszűnt a külföldi országoktól való függőség, most itt az ideje a nagysebességű vonatoknak. mondott.

Varank miniszter értékelést készített a vasúti rendszerek "Nemzeti Nagysebességű Vonat" projektjéről, amelyet ágazati prioritásként határoz meg a tizenegyedik fejlesztési terv és az ennek keretében elkészített 2023-as ipari és technológiai stratégia.

LEHETSÉGES ABLAK

Ebben a tekintetben Törökország Törökország Tudományos és Technológiai Kutatási Tanácsa (TUBITAK) és a Török Köztársaság Állami Vasútja (TCDD), elmagyarázva, hogy a Varank együttes munkája, "a következő 10 évben Törökországban 15 milliárd eurónyi vasúti aukciót tartanak, lehetőséget látunk benne. Ez fontos lehetőségablak mind a saját nemzeti nagysebességű vonatunk, mind pedig a vasúti rendszer technológiáinak fejlesztése szempontjából. beszélt.

KISZERELT KÖZPONT

Varank rámutatott, hogy megvizsgálták a világ példáit a "Nemzeti Nagysebességű Vonat" hazai létesítményekkel való fejlesztésére, és elmondták, hogy a később erre a pályára lépő játékosok "kiválósági központoknak" nevezett intézményeken keresztül koordinálták az ország képességeit, és új technológiákat fejlesztettek ki a jövő számára.

JÖVŐBB TECHNOLÓGIA

Emiatt Varank emlékeztetett arra, hogy a "Vasúti Közlekedési Technológiai Intézetet" a TCDD és a TUBITAK együttműködésével hozták létre, és azt mondta: "Itt kifejlesztjük a szükséges technológiákat, és alapkutatást fogunk végezni a jövő technológiáival kapcsolatban." használta a kifejezést.

SIKERTÖRTÉNET

Varank, rámutatva, hogy Törökország függőségi mozdonyát külföldön szünteti meg a két intézmény által előállított termékekkel: "Most nagysebességű vonatról van szó. Hisszük, hogy a sikertörténetet a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium koordinálásával fogjuk megírni, a magánszektorbeli vállalatok bevonásával erre a kérdésre. Ma a török ​​vállalatok villamosokat és könnyű metrókat exportálhatnak Európába, és termékeket adhatnak el metrópályázatokra. Remélhetőleg sikertörténetet fogunk írni a vasúti közlekedési rendszerekben azáltal, hogy mindezeket összefogjuk. "

Varank miniszter elmondta, hogy 2023-ban a nemzeti nagysebességű vonat első prototípusát szándékoztak a sínen elhelyezni.