Az Atkins, az LNC-Lavalin csoport leányvállalata aláírta a 300 km-es svédországi Varberg-alagút részletes tervezési és kivitelezési támogatását a Göteborg és Lund közötti 3.1 km-es nyugati partvonal megduplázásának projektje keretében.
Az új 3.1 km-es alagút, Varberg partvonala azon fog működni, hogy a nyugati partvonal kibővülhet egy kétvágányú vasútra, amely növeli az utas- és teherszállítási kapacitást, és lerövidíti az utazási időket. A projekt 1. fázisa, beleértve a megvalósítási terv kidolgozását is, befejezte a tervezését. A következő szakasz magában foglalja az új alagút építési szakaszának részletes tervezését és az első 13 millió font értékű anyagszerződést.
A vasút bővítése 2015 óta tart, és a nyugati partvonal mintegy 85 százalékát korszerűsítették. A Svéd Közlekedési Hivatal és a svájci Implenia építőipari vállalat által irányított projekt várhatóan 2025-re fejeződik be.
"A varbergi alagút és a vonalbővítés Svédország teljes nyugati partvidékének válik előnyösé, ha összekapcsolja a városokat, városokat, vállalkozásokat és közösségeket" - mondta Johannes Erlandsson, a Atkins Sweden vezérigazgatója. A kezdeti szakaszok óta együttműködünk partnereinkkel ennek a komplex és átalakító projektnek a megvalósításában. „Atkins számos vasúti projekten dolgozik, köztük a 250 km-es East Link Projekten, egy 160 km / h sebességű vonalon Järnától a svédországi Linköpingig; Hallsberg városa; Elektromos közvetlen kapcsolat Gavle kikötőjével és a kikötő vonal villamosítása az árufuvarozási udvartól az új pályaudvarig, valamint a Tomteboda és Kallhäll közötti vasút bővítése két vonalról négyre Stockholmban.
Legyen az első, aki kommentál