A Mersin Metro leteszi a várost, amely összeomlik

a mersin metró a társadalomot hozza a városba
a mersin metró a társadalomot hozza a városba

Vahap Seçer Mersin nagyvárosi polgármester találkozott az egyesület tagjai üzletemberekkel a Mersin Iparosok és Üzletemberek Szövetségének (MESİAD) elnöke, Hasan Engin szervezett találkozóján. Elmagyarázva Mersinbe való befektetéseiket, Seçer polgármester azt mondta: „A Metro nagy projekt, jó projekt, azt hiszem, hátul vagyok. Ezt 6 évvel később kezdjük el fizetni. Szeretném a támogatást ebben a tekintetben. Nem csak az utasok leszerelésének kérdése, hanem a fedélzeten tartásuk is. Fontos értéket kell hozzáadni a városhoz, ezt látnunk kell. ”

Az ülésen Vahap Seçer polgármester és Mustafa Gültak mediterrán polgármester, prof. Dr. Válaszolt a résztvevők kérdéseire, moderátorként Yusuf Zeren. Amikor beszédet azzal kezdte, hogy emlékezteti, hogy ő is vállalkozó, Vahap Seçer elnök azt mondta: „Most gyártunk. Nem saját maguknak próbálunk termelni, hanem városunk, országunk és az emberiség számára. Ez külön öröm. Ehhez nincs pénzbeli egyenértékű érték. Ez valami más. Ezt élned kell. Rendkívül kellemes és boldog polgármester vagyok. Rendkívül nehéz feladatnak tekinthető. De magam nagyon boldog embernek tartom, mert kényelmesen alszom, és este kényelmesen alszom. Elvesztenék az energiámat, hogy valamit hozzáadjak a városhoz, ha ez még nem volt boldog. ”

Megállapítva, hogy tapasztalt politikusok, akik tudják, hogy a harc semmilyen haszonnal nem jár a társadalom és az ország számára, Seçer elnök azt mondta: „Az új korszak nagyon jó képet mutat március 31. után. Figyeli a közgyűlést. A tanács többsége nem a polgármesteri párton van. De egyetlen olyan szó, amely hátrányosan érinti polgárainkat és felborítja az erkölcsüket, nem tud kijutni a gyűlésből. nem emelkedik. Mi garantáljuk ezt. Ezért mondjuk, hogy tapasztaltunk. Politikai, életstílusú, piaci modorunk van. Magabiztosan indulunk, és állításuk során támaszkodunk történelmünkre, és állítást teszünk. Megcsináljuk ezt a projektet, meghozjuk ezt a döntést, elviseljük a politikai következményeket. Ennek oka a hátrányos érdemek által biztosított önbizalom. Rendkívül elégedett vagyok a közgyűlésünkkel. Támogatást kapok minden olyan kérdésben, amely a város javát szolgálja. Ezt nyíltan mondom. Mindenesetre ragaszkodom bármihez, ami nem jár a városnak. A közgyűlésnek azt a részét, amely ellenáll, nem időnként belemerül a sekély kicsi vízbe. Nagyon fontos kérdésekben hatalmas döntések vannak, sajnos, nagyon egyszerű kérdésekben politikailag fáj. "Nem a döntések befolyásolják Allah eredményét, és ilyen negatív módon befolyásolják a várost."

"Kézzel követjük a munkákat, hogy gyors a bürokrácia"

Elmagyarázva, hogy megpróbálják felgyorsítani az 1/5000 fő tervvel kapcsolatos bürokráciát, amelyet a Mersin üzleti világ már régóta várt, Seçer polgármester elmondta: „Értékes kollégáink, akik a kormány tagjai, polgármestereink, képviselőink, miniszter úr, az előző ciklus minisztere és kollégám a Költségvetési Bizottságból. Elvan úr hozzájárulásával megpróbáljuk legyőzni a bürokrácia akadályait. A lehető leghamarabb bürokrácia, a kezünket követjük. ”

„A Çukurova repülőtér nem is bónusz az isztambuli repülőtér mellett, de számunkra fontos”

Seçer polgármester kijelentette, hogy a Çukurova repülőtér témája a központi adminisztráció tárgya, és hogy őt mint polgármestert követi. „Itt kritikát kell tennem. Nagyon szükségtelenül meghosszabbított befektetés. Ez tényleg rejtély. Ez a hatalom tette Isztambul repülőterét. Ezt a lehető leghamarabb meg kell tennie. Még egy bónuszt sem mellé. Ez egy kicsi projekt. De ez egy olyan projekt, amelynek fontos eredményei lesznek számunkra, és minden ágazatban jelentős mértékben hozzájárulnak. ”

„2.5 milliárd líra infrastruktúrát fektetünk be az idegenforgalmi régiókba”

Megállapítva, hogy Mersinnek turisztikai projekteket kell végrehajtania, Seçer polgármester elmondta: „Nagyon fontosnak tartjuk az idegenforgalmi régiók infrastruktúráját. A fennmaradó 4 évben olyan fontos beruházásokkal fogunk rendelkezni, mint például az infrastruktúra, a tiszta ivóvíz, a szennyvíz és a szennyvíztisztító telepek Mersin nyugati régióiban, ahol az idegenforgalom intenzív. Körülbelül 2.5 milliárd líra befektetési költséget fogunk költeni ebben a régióban. Előnyeink lehetnek a támogatási forrásokból. Ennek különböző módjai vannak, meg kell találni őket, és el kell menni a projekttel. A Mezitli ivóvízhálózathoz 17 millió eurós támogatást kapunk a Francia Fejlesztési Ügynökségtől. A támogatások különböző referenciákkal történnek. Ezen referenciák közül sok Mersin. Szír vendégek az elején. Fontos támogatásokat lehet beszerezni a nemzetközi szervezetektől, ügynökségektől, bankoktól és országoktól a szíriai menekültek vonatkozásában, és felhasználhatók az infrastruktúrában. Fontos munkákat végezünk ezekért. Természetesen társadalmi projektekre is felhasználható. ”

„Projekteket kell készíteni a támogatási támogatásért”

Rámutatva, hogy az önkormányzatoknak két fontos forrása van, Seçer polgármester folytatta a következőket: „Két fontos erőforrás van számunkra. Maximalizálva kell felhasználnunk. Az egyik az emberi erőforrások. 2 ezer alkalmazott van, de nagyon sok bajunk van. Az érdem fontos. A jó eredmények eléréséhez a legjobbakkal kell dolgozni. A másik a finanszírozás. Finanszírozás nélkül nem tudja megvalósítani az emberi erőforrások által létrehozott előrejelzéseket. Bevételem 10 és 90 millió font között van. Nincs ennél több. Ezzel meg tudja számolni a város jelenlegi kiadásait. Kisebb projekteket valósíthat meg. Legtöbbjük társadalmi projekt. De nincs esélye aláírni állandó, hatalmas, nagy projektek alatt. Ez egy valóság, ezt látnod kell. Ezért kell pénzügyi forrást létrehoznunk. Ezt külföldről kell biztosítanunk. Költségvetési, hosszú távú, megfizethető pénzügyi forrásokat kell létrehoznunk. Létre kell hoznunk egy támogatási projekt egységet, és át kell vinni ezeket a támogatásokat a régiónkba. ”

„Metróprojekt igénylése”

Mersin nagyvárosi polgármester, Vahap Seçer üzletemberekkel folytatott találkozóján szintén kiértékelte a vasúti rendszer projektet. Seçer polgármester azt mondta: „A metró nagy projekt, jó projekt, azt hiszem, hátul vagyok. Először hiszek. Nem üzletem. Nem csinálom, mert valaki így mondta: Valaki mondta a metróval a választások előtt, és megígértük, hogy nem fogjuk megtenni. Ha rossz volt, visszatérek a rosszról, magyarázatot adnék a társadalomnak. Ezt 6 évvel később kezdjük el fizetni. Megtaláltuk a csákányt, 6 év után az óra működni kezd, a fizetések megkezdődnek. 3.5 év építés, 6 hónap opció, 4 év építési idő, 2 év türelmi idő, ezt követően 11 évvel kezdjük. Összesen 17 év. Ma kezdtük, 17 év múlva fizetek, de 6 év múlva kezdtem. Szeretném a támogatást ebben a tekintetben. Nem csak az utasok leszerelésének, hanem a fedélzeten tartásának a kérdése. Fontos értéket kell hozzáadni a városhoz, látnunk kell azt. Összeolvad a társadalmak. Meg fogunk valósítani egy ilyen projektet, hogy mindenki, aki alacsony jövedelmű, magas jövedelmű, közepes jövedelmű, metróval jár. Mert a Földközi-tengerre megy. Megy a Városi Kórházba, megy a buszpályaudvarra és Mezitlibe. Azok, akik megyek a fórumba, megkapják, a kik kikötőkbe megyek, és azok, akik egyetemre járnak. Olyan projekt, amely összehozza a társadalmat minden rétegével. Kisebbé teszi a várost. A város egyre kisebb lesz. Mivel abban a pillanatban eléri, ahol nem érheti el 40 perc alatt, 10 perc alatt és 15 perc alatt. Itt életre váltott a vásárlás. Az emberek sehol sem halmozódnak. Olyan sok jármű nem megy ki az utcán, nincs sok kibocsátás, sok üzemanyagot nem fogyasztanak, nincs olyan zaj. Állítsa be, ez egy fontos projekt. Amit drágának hívsz ma, az holnap olcsó lesz. ”

Tasucu hajógyár a kapcsolódó bizottságban

Megállapítva, hogy a Taşucu Hajógyárral kapcsolatos kérdést jelenleg a városi tanács illetékes bizottságai vizsgálják, Seçer polgármester kijelentette, hogy támogatja a döntés meghozatalát, miután a kérdést sietés nélkül teljes mértékben megértették.

Seçer elnök arra is emlékeztette, hogy negatív véleményt adtak a polipropilén üzemnek, amelyet a karaduvari kerületben kívánnak létesíteni.

Kifejezve, hogy egy övezetterv-módosítást készítettek az A-kikötő kapuján lévő torlódások kiküszöbölése és a kikötőből a buszhoz való közvetlen összeköttetés biztosítása érdekében, Seçer elnök hangsúlyozta, hogy ebben a tekintetben a kezdeményezés a TCDD-n zajlik.

Seçer elnök megjegyezte, hogy az elmúlt hetekben az árvízkatasztrófa során feltárt hiányosságok kiküszöbölésére irányuló erőfeszítések a következő téli szezon előtt kezdődtek.

Mersin Metro térkép

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*