Aliağa, ahol a szállítást dolmuş-kal látják el, nehézségeket tapasztal a városi közlekedésben. Az utasok panaszkodnak a viteldíjakról, az utazások gyakoriságáról és az elszállásolásáról.
Aliağában, ahol több száz munkavállaló és köztisztviselő esik le az utakról távoli környékektől munkába, a városi közlekedést mikrobuszok biztosítják. Az İZBAN állomásról induló mikrobuszok utasokat szállítanak mind a sokemeletes városrészekbe, mind a vállalkozásokba, mind a városközpontba.
egyetemesEren Saran híre szerint; „A központ és az İZBAN megálló között közlekedő kisbuszok indulási idejét a bejövő vonatnak megfelelően határozzák meg. Az álló utasok számára tilos, de Aliağában a kisbuszok soha nem indulnak el, mielőtt megnevezik őket. A műszak elején és végén ez az utazás szenvedéssé válik. Abban a városban, ahol a teljes ár 2.75, a diákok 2.25 líraért utazhatnak, feltéve, hogy minden évben megújítják kedvezményes közlekedési kártyájukat és magukkal viszik.
Ramazan Çelebi tiszt, aki Izmirben él és az Aliağa Adóhivatalán dolgozik, kijelenti, hogy a központi dolmuş, amellyel reggel indul, álló utasokat hordoz. Çelebi azt mondta: de Amikor kilépünk a munkahelyi kijáratból, utolérjük az İZBAN-t. Fokozniuk kell a járatok számát, különös tekintettel a munkaidőre. ”
"NEM HASZNÁLHATJUK KI AZ ESHOT SZOLGÁLTATÁSAIT"
Mustafa Dede, aki 35 éve él Aliağában és visszavonult a PETKİM-ből, azt mondja, hogy az ESHOT járatoknak Aliağán belül kell szolgálniuk. Dede szerint az Ağa Aliaga ma nagy hely, és az itt élő embereknek részesülniük kell a városi buszokból. Alternatívák nélkül maradunk. Az ESHOT működik Foçában és Bergamában. Autóbuszokkal indulunk Bergama felé is, hogy İZBAN-ba menjenek ranakranba, ám ezek dupla díjat számítanak fel. Ez a kérdés is rendezést igényel ”- mondta.
Ezenkívül az IZBAN fizet, amikor elmész az alkalmazáshoz, amely súlyos terhet jelent az Aliagalı Dede számára: „Még ha a legközelebbi megállóba is akarunk menni, Aliağa'dannak 12.40 fontnak kell lennie a kártyánkon. Hogyan utaznak az emberek, amikor kiszámítják egy család számára. Eljött a nap, nem is öt font a személy mellett. Tehát sokat folytatunk az úton. Azt akarjuk, hogy ezt az alkalmazást a lehető leghamarabb eltávolítsák ”.
FONTOS FUNKCIÓKBAN ZÁRT FORGALOM
Osman Yüksel kijelentette, hogy az Aliağa egyes pontjain a forgalom elakadt a munkaidőben, és azt mondta: „A TÜPRA output, a PETKİM és a központi kereszteződések felé elsüllyedni kell. Különösen reggel és este a forgalom nehézségeket tapasztal. 5-15 percet tudok elérni, néha fél órát is, ahelyett, hogy a munka helyett 20 perc alatt érkeznék meg a nyári szezonban
"LETÖLTHETŐ VESZÉLYÜNK ZÚRÁSRA"
Gülay Karadana és lánya, Selvetnur, akik Horozgediği faluban élnek, azt állítják, hogy a községből a minibuszok óránként egyszer közlekednek. Selvetnur minden nap elmondta, hogy ezekkel a mikrobuszokkal jött az iskolába, és azt mondta: yolculuk Utunk egymásra. Három font, ha három font jár, visszatér pénzt, amit adunk, mennyi van már hetente? Családjaink helyzete bizonyos, pénzt fogok adni neki, vagy zsebpénzt keresek magamnak. Ahol elhagyják az elfordulást, fennáll a veszélye, hogy összetörik. Az iskola után hidegvízben várható autó. Én használom a kő társalgókat. Az autók néha elhaladnak anélkül, hogy felvesznék egy órát, a másikra.
Uz Sok problémánk van. Van egy óra alatt egy autó. A piacon használjuk. Ha egy betegnek sürgõssége lenne, akkor nem menne el. További járatokat akarunk. Az összes falusi mikrobusznál ilyen probléma merül fel ..
Legyen az első, aki kommentál