Az Ankarát és Sivast összekötő 406 kilométeres nagysebességű vasútvonalon a 60 kilométeres szakaszon elhelyezett síneket eltávolították a „ballaszt” során felmerült probléma miatt. Megállapítottuk, hogy a vonal mentén elhelyezett és a szállítás során felmerülő teher emelésére tervezett ballaszt törött, éles és szélű, a napval való érintkezés után öregedési jeleket mutat. Úgy döntöttek, hogy kicserélik az előtét, amely kiderült, hogy nem képes 5 évig tartani.
HaberturkOlcay Aydilek híre szerint; „A TCDD figyelmeztetésére a vállalkozó cég eltávolította a síneket a 60 kilométeres szakaszon. Elkezdte cserélni az előtétet. Azt állítják, hogy ez a folyamat nagyrészt befejeződött. Források szerint a költségeket (kb. 10 millió TL) a vállalkozó fedezte.
Törökország legnagyobb folyamatban lévő infrastrukturális projektjei között, közelebb a Sivas-Ankara nagysebességű vonat végéhez. Annak érdekében, hogy a projekt elérje az idei év második felét, emberek ezrei dolgoznak túlórákon a 406 kilométeres vonal több tíz pontján.
A projekt befejezése után az utazási idő Sivas és Ankara között az YHT-vel 2 órára csökken. Isztambul és Sivas között 5 óra lesz.
Ballaszt probléma
Miközben az építési munkálatok gyorsan folytatódnak, megállapították, hogy probléma van a vonal egy részére elhelyezett „ballasztmal”. A TCDD ellenőrző csoportjai úgy találták, hogy a 60 km-es hosszúságú ballasztban "öregedés" technikai problémát jelent a helyszíni munkában.
Tehát mi a ballaszt és mi a probléma? Azokat a köveket, amelyeket a vonal mentén a sínek alá fektettek és amelyeket a szállítás során felmerülő teher megemelésére terveztek, ballasztnak nevezzük. Az előtét gazdasági élettartama 5 év. Kiderült, hogy az erre a területre elhelyezett ballaszt az "öregedés" jeleit mutatja a napval való érintkezés után. Megállapítást nyert, hogy nem tudja elviselni a rakományt, és hogy hamarosan szétszóródik.
Sínek eltávolítva
A TCDD vezetése figyelmeztette a vállalkozót, amely vállalta a projektet. A 60 kilométeres szakasz síneit eltávolítottuk. Elindult az előtét csere folyamata. Azt állítják, hogy ez a folyamat nagymértékben befejeződött. A források szerint a költségeket (állítólag 10 millió TL) a vállalkozó fedezte.
Legyen az első, aki kommentál