Isztambul fővárosának polgármestere Ekrem İmamoğlu20. kerületi önkormányzati látogatását tette Sultanbeyliben. Imamoglu válaszolt az újságírók kérdéseire a Sultanbeyliben végzett terepvizsgálat során.
Kanal Az Isztambul csatorna számára, amelynek finanszírozásáról megvitatták, a miniszter úr tegnap azt mondta: „15 milliárd dollár”. Korábban 75 milliárd fontot beszéltek. Mi lenne ezekkel a finanszírozási kérdőjelekkel? A KHV-jelentés szerint, ha az Isztambul csatorna megtörténik, vannak negyedhelyek, amelyeket át kell vonni ebből a régióból. Hogyan fogja kezelni ezeket a környékeket? Mert azt állítják, hogy túl sok panasz van a kisajátított területeken ... ”
Egyszerre '75 milliárd fontot hívtak. Egy ponton ezt 20 milliárd dollárnak hívták. Most 15 milliárd dollárnak hívják. Miniszter úr, egy ember kérdezi; 'Hány köbméter ásatást szabadítanak fel, mekkora az egységköltség? Így mekkora hidat építenek, az egységköltséget és a teljes hozzávetőleges költséget. Te felülről lefelé vagy. Ebben az országban vállalkozók és műszaki emberek vannak, akik milliárd dollár üzletet vállaltak az üzletben. Egyszerre a költségek egy nap alatt merülnek fel. Miért kerek szavak? Ebben az országban milliárd dolláros üzlet, vállalkozók, tanácsadó cégek, műszaki emberek működnek. Miért ilyen kerek szavak? Ez egy darab sütemény? 15 milliárd dollár, 20 milliárd dollár, 75 milliárd dollár… Ez a téma nem gyermekjáték. Ez egy komoly kérdés. Ilyen kérdés, hogy Isztambul lakosságának nagy része ellenzi. Azt mondják, hogy évente körülbelül öt milliárd dollár fog bevételt szerezni a hajókról. Mit mondhatnék? Nem hiszek egy olyan miniszter retorikájában, aki úgy gondolja, hogy unokaöccse fél órán át keresztezi az utcát. Nézzük, Isztambul emberei, intézmények, egy ütés költségeit. Lássuk a költségeket? Reális vagy sem? Melyek a további építési költségek? Több mint egymillió várost terveznek. Véleményem szerint ez az érték magasabb, 1 millió.
Mondtam neked. "Ez az üzlet százmilliárdra nőtt, kétszáz milliárd képernyő a képernyőn nem takarítana meg" - mondtam. Meglátod. Együtt meglátjuk, milyen magas a költség. A kiszámíthatatlan költségeket szintén nem kell figyelembe venni. Különösen, ha ásatott és aláásott, nincs konkrét információ a huszon harminc méter alatti iszaprétegekről. Isten áldja meg a várost! Isten áldjon sok kérdésben, de ez a költség szempontja. Ezért ezek a költségelszámok nem valósághűek, a nyilvánosság számára a nyílt tájékoztatás elvétől eltekintve attitűd van, hogy az embereket zavarba hozzák, ha minden nap fröcskölnek egy számot. Ezt követően konkrétabb kritikákat fogalmazunk meg. A kisajátításnak köszönhetően ez az emberek kezdete a szomszédságukból, életterüktől. Ezek a sikítások százezreket fognak találni. Itt látjuk a térképet. Látjuk Küçükçekmece, Başakşehir és Arnavutköy térképen.
Ez a kezdet. Látni fogod üvöltni. Mivel az emberek ötven és száz évig otthonukban élnek, eladni fogják azoknak is, akik elképzelik, hogy menniük kell és szövetkezetet kell létrehozniuk. Amikor ezt az oldalt megvitatták, a KHV jelentést felfüggesztették, most a terveket felfüggesztették, és azonnal kisajátítási levelet írtak. Kinek a hír? Valami ilyen történhet? Törökország és Isztambul, hogy felborult, ez a folyamat annyira elfoglalt, hogy reggel estig, hogy tartsa az elmét. A Sultanbeyli-i emberek évek óta problémákkal járnak cselekedeteikkel. Az emberek 30 éve keresnek megoldást. A hely birtoklása, a fészkek birtoklása. Ha jössz, ahonnan harminc éve éltek, mondj: "Gyere viszlát". Nem olyan, mint ez a hely, zónára kész helyek. Ezek a dolgok nem olyan egyszerűek. Vigye az embereket a helyükről, és ide-oda viszi őket. Ez egy darab sütemény? Mindaddig, amíg egy kicsit néznek ki. Ez egy külön trauma. Ha a csatorna folyamata így folytatódik, több százezer ember hallani fogja ordítani. Remélem, hogy nem fog megtörténni. Remélem, hogy ez nem fog működni. Remélhetőleg ez visszatér. Törökország Isztambul nevében nevében trauma mondta.
N Mi volt a vita a Sultanbeyli találkozón? Fontos döntéseket hoztak a Sultanbeyli számára? Van-e olyan projektje, amely a Sultanbeyli-t a jövőben hozza? ”
A ma tartott találkozó a körzetekkel való harmonikus együttműködési találkozó. Ma nagyon fontos párbeszéd és együttműködés volt a Sultanbeyli polgármesterrel. Itt tárgyalták a nagyvárosi meglévő projekteket, befejezetlen munkákat, hiányosságokat, amelyeket korábban terveztek, de még nem kezdtek meg. Ide tartozik a szállítás, az újonnan elindított Çekmeköy-Sultanbeyli metróvonal folyamata. például Elmondták az IETT vonalakkal kapcsolatos problémáikat. Annak érdekében, hogy aktívan cselekedjenek megoldásaikkal, azonnal elhagytuk az IETT-t felelős barátunkat, felállítottak egy asztalt és dolgoznak. Egy héten belül a két oldal tisztviselői találkoznak és megoldásokat találnak a közlekedési kérdésekre. Különösen Isztambul keleti részén, az anatóliai oldalon, miután a Marmaray és a metró játékba került, azt tapasztaltuk, hogy az embereknek nehezen tudtak kommunikálni az észak-déli vonalon. Jó hírt adott neki. A rajta végzett munka a végső szakaszában van. Különösen barátaink nagyon érdekelnek a Sultanbeyli iránt. Olyan rendszer működik, amely lehetővé teszi polgáraink számára, hogy metróval vagy villamossal érjenek el az IETT buszokkal, és díjmentesen végezzék átutalásaikat. Ez nagyon eredményes lesz Sultabeyli számára. Adtunk neki a jó hírt. Úton van az UKOME színpadra. A szoba képviselői ott voltak. Nagyon demokratikus volt, elnök úr. Meghívta a polgármestereket. Nagyon gyümölcsöző találkozónk volt.
Legyen az első, aki kommentál