A Bandırma Kereskedelmi Kamara 16. Szakmai Bizottsága a Kereskedelmi Kamara tárgyalójában tartotta a logisztikai műhelyt.
A 16. szakma, amely a Bandırma logisztikai ágazattal kapcsolatos közintézmények igazgatóinak, a Bandırma Kereskedelmi Kamara 16. Professzionális Kamarájának tagjai és a Bandırma Onyedi Eylül Egyetem Külkereskedelmi és Logisztikai Alkalmazási és Kutatási Központjának oktatói közreműködésével tartott műhely nyitóbeszéde és moderátora volt. A bizottság és a Közgyűlés tagja, Funda Dedeoğlu; „16. Szakmai bizottságként arra törekszünk, hogy információkat szerezzünk a Bandırma logisztikai helyzetéről, problémáiról, megoldási javaslatairól, a jövőbeni beruházásokról, valamint jelentéseket készítsünk és eljuttassuk a szükséges hatóságokhoz. E tekintetben együttműködési tanulmányokat folytatunk a Bandırma Onyedi Eylül Egyetem Külkereskedelmi és Logisztikai Alkalmazási és Kutatási Központjában dolgozó értékes tanárainkkal is. A Bandırma Logistics Workshop, amelyet ma szervezünk, az első találkozónk, ahol a 16. Szakmai Bizottságként összehoztuk az ágazat összes érdekeltjét. Ezen a találkozón 6 fő témát azonosítottunk a találkozón: kérdések és problémák a vámkezelési folyamatban, a tengeri szállítás keretein belül kezelendő kérdések, a vasutak használata Bandırmában a kereskedelemben, közúti szállítás, raktári és raktári helyzet, valamint a logisztikai ágazat foglalkoztatása és oktatása. Ma az ülésen megfogalmazott kérdéseket és véleményeket a barátaink jelentik be, majd a bizottsági barátaimmal és az értékes tanárokkal újra megvizsgálják és értékelik. Ezeket a témákat a Bandırma Logisztikai Csúcstalálkozón, a Bandırma Onyedi Eylül Egyetem április 20–21-én szervezett Bandırma ülésén fogják felvenni. ” mondta.
A Bandırma helyzete a tengeri, közúti és vasúti szállításban, a vállalkozások módszerei az inputok és outputok továbbítására, milyen okok miatt, a tapasztalt problémák, a fejlesztésre nyitott szempontok és az elvárások. Véleményeket cseréltek a hátrányosnak tekintett kérdésekről és arról, hogy milyen útitervet kell követni a fejlesztésre nyitott szempontok szempontjából.
A műhelyen a kikötő háztáji elégtelenségét és a 3. kapu hiányát említették a legfontosabb problémákként, amelyeket prioritással kell kezelni és megoldani. Véleményeket fogalmaztak meg az alcsoportok felállításáról az összes azonosított kérdésben és az elkészítendő jelentések továbbításában.
Legyen az első, aki kommentál