Suleyman Soylu belügyminiszter: "Bevezettük Törökország átlagos sebességű folyosójának koncepcióját. A Közlekedési Minisztérium emiatt kifogásolt minket a legjobban. Azt mondta: "Pénzt keresünk ezeken az autópályákon, ha sebességkorlátot szab meg, akkor elveszítjük. A sebességfolyosóval együtt 23 százalékkal csökkent a balesetek aránya ezeken az autópályákon. „A buszok szigorú irányítását deklaráljuk. "Vagy betartjuk a megfelelő szabályt, vagy 3 havonta nyilvánítjuk a legbiztonságosabb busztársaságokat."
Süleyman Soylu belügyminiszter részt vett az Isztambul Kereskedelmi Egyetemen tartott konferencián a „Nincs kis hiba a forgalomban” társadalmi felelősségvállalási projekt keretében. Soylu itt beszélt: „A 2018–2019-es időszakban a közlekedési balesetek helyszínén 25% -kal csökkent a balesetek száma. Ez azt jelenti, hogy egy évben 250 ezer kevesebb ember vesztette életét, beleértve a kórházi halálesetet is. Célunk a 2020-os év lezárása 5 ezer szinttel ”.
"A PÉLESZTIKUS HALÁNYON JELENTŐS CSÖKKENÉS"
Soylu, aki beszédében néhány adatot közölt a közlekedési balesetekről, azt mondta:
„2018-2019-ben 25% -kal csökkent a balesetek száma a közlekedési balesetek helyszínén. Ez azt jelenti, hogy egy évben 250 ezer kevesebb ember vesztette életét, beleértve a kórházi halálesetet is. 7 ezer 427 ember veszteségünk 2017-ben.
6 ezer 675 ember veszteségünk 2018-ban. Remélhetőleg bezárunk 5-at ebben az évben. Célunk, hogy 500-ban 2020 ezer szinttel zárjuk le. Ha kevesebb, akkor boldogok leszünk. A közlekedési járművek megkérdőjelezhető modelljét tekintve a legtöbb balesetet szenvedő régiókban helyezték el, és több mint 5 százalék csökkentette a balesetek számát a régióban. Mi már bevezette a átlagsebesség folyosó Törökországba.
A Közlekedési Minisztérium leginkább kifogott minket. "Pénzt keresünk ezeken az autópályákon, ha sebességkorlátozást állítunk be, akkor veszítünk." - mondta. A sebességfolyosó mellett az autópályákon a balesetek aránya 23 százalékkal csökkent. A balesetek arányának csökkentése, különösen az autópályákon, nem olyan munka, amelyet könnyen meg lehet keresni a világirodalomban.
A halálos áldozatok száma 3, a halálos balesetek száma pedig 26.40 százalékkal csökkent a 17.52 km-es sugarú körben elkövetett baleseteknél. Súlyos csökkenést értünk el a gyalogos halálesetekben, elsősorban a gyalogosok prioritást élvező forgalmának megértésével. ”
"VAGY MEGFELELTEN A SZABÁLYOKAT, VAGY ..."
Noble foglalkozott a busz cég tulajdonosa Törökország, hangsúlyozva, hogy a legbizonytalanabb kört a busszal Törökországban, „a világ legbiztonságosabb busszal a kört. Sajnos ez ma már a legtöbb bizonytalan utazás busszal Törökországban.
Felhívom az autóbusz-társaságokat, kövesse a szabályokat. Olyan illesztőprogramot használ, ahol két illesztőprogramot fog használni. Nagyon jól tudom, mit csinálsz. két vezetői engedélyt vesznek, nincs alvás, nincs pihenés. Vezetői engedély kijön az egyik fordulatszámmérőből, a másik pedig belép. Ez egy gyilkosság.
Összesen közlekedési balesetek 0.9 taxikban, 1.1 teherautókban, 1.5 a buszokban. Nem fogadhatunk el ilyen dolgot. Bejelentjük a buszok szigorú irányítását. Vagy a helyes szabályt követjük, vagy háromhavonta elmagyarázzuk a legbiztonságosabb buszvállalatokat. ”
35 SZERZŐDŐ SZEMÉLYZETT TÖRTÉNIK
Mivel Soylu kijelentette, hogy a 31 500 35 közlekedési személyzet számát 14 ezerre növeli, Soylu elmondta: „19 ezer tiszteletbeli forgalmi felügyelõt azonosítottunk. Mi végezzük az edzéseinket. Az elmúlt 3 évben 27 ezer közúti rendõrséget 500 ezerre növeltünk. Ugyanakkor az 4 ezer csendőrség forgalmi személyzetét 500-ra növeltük. Elértük a 31 500 35 teljes számot. XNUMX ezerre érünk és megállunk. ”
Legyen az első, aki kommentál