Önder Kahveci, Törökország Kamu-Sen elnöke elmondta, hogy a TÜVASAŞ már nem képes külföldről behozott vasúti kocsik gyártására, és hogy a héja eltört.
Törökország Kamu-Sen elnöke, Önder Kahveci, a török Közlekedési-Sen elnöke, Nurullah, Törökország Wagon Industry A.Ş. zászlaja (TÜVASAŞ) látogatott el. Miután az itt dolgozókkal találkoztak, az elnökök a TÜVASAŞ szociális létesítményeibe mentek. A látogatáson a Konföderációhoz csatlakozó szakszervezetek sakaryai kirendeltség-vezetői is jelen voltak. Önder Kahveci törökországi Kamu-Sen elnök itt találta meg az értékelést a sajtó képviselőinek.
Kahveci kijelentése a következő: Nagyon fontos fejleményeknek lehettünk tanúi a mai TÜVASA látogatásunk során. Gratulálok a TÜVASA összes alkalmazottjának a sikeres fejlesztésekhez.
A TÜVASAŞ-t felkérték a nemzeti elektromos vonatkészletek gyártására, államunk 2013-ban hozott döntésével.
INFRASTRUKTÚRA TÜVASAŞ-ban
Látogatásunk során; A TÜVASAŞ-nál befejeződött annak a létesítménynek az építése, ahol a vonatszerelvények alumínium testeit gyártják, a létesítményben használt összes modem robotpadot helyi és országos ellátással látták el, és a gyártás is megkezdődött, így az alumínium karosszéria jármű gyártási technológiája és a hazánkban szükséges infrastruktúra, Megfigyeltük, hogy a létesítményeket létrehozták, és elkészültek azok a létesítmények is, ahol ezeket a testeket homokfúvással és festéssel látják el. Megtudtuk azt is, hogy ezekben a létesítményekben évente 240 alumínium karosszériájú járművet lehet gyártani. Tanúi voltunk annak, hogy a létesítményben megkezdték Nemzeti Vonatunk karosszériáinak gyártását is.
EGY POTENCIÁL
Ezzel az akvizícióval a TÜVASAŞ elérte azt a lehetőséget, hogy egyedüliként legyen hazánkban és a közeli földrajzon.
Ezzel a projekttel, amelyet a TÜVASAŞ kijelölt, láttuk, hogy az alumínium karosszéria elektromos vonatkészleteit 160 km / h sebességgel kezdte gyártani, és gyorsan folytatja gyártási tevékenységét ezen a területen.
HELYI ÉS NEMZETI LEHETŐSÉGEKKEL
Ezenkívül megfigyeltük, hogy a TÜVASAŞ elvként fogalmazta meg az ebben a járműben használt anyagok és az általa gyártott összes jármű teljes, hazai és országos eszközökkel történő ellátását, és ezekben a kérdésekben együttműködik az ASELSAN-nal, amely hazánk kedvence is.
A TÜVASAŞ e kérdésben szerzett tapasztalata alapján megfigyeltük, hogy megkezdődtek és hamarosan befejeződnek a 225 km / h működési sebességgel üzemelő elektromos vonatkészletek projektjei.
JÁRMŰ, MINDEN TÍPUSÚ MAGAS TECHNOLÓGIAI
Nagyon örülünk annak is, hogy a TÜVASAŞ nagy támogatást kapott Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumunktól ennek a lehetőségnek a továbbfejlesztése érdekében, a csúcstechnológiájú személygépjárművek minden típusának tervezésétől a gyártásáig.
Ezekkel az áttörésekkel a TÜVASAŞ lehetőséget kapott nagysebességű vonatok, metrójárművek és könnyűvasúti rendszerű járművek gyártására.
SOKKAL
Látjuk, hogy a TÜVASAŞ, mint jeles közintézmény, megteszi a részét, és minden tudásával és kapacitásával országunk és nemzetünk számára termel.
Elnökünk kijelentései alapján és miniszterünk támogatásával 30 évvel ezelőtt kellett volna elvégezni ennek a jeles szervezetnek a munkáját, amely arra törekszik, hogy bel- és országossá váljon. Szeretnénk megköszönni elnök úrnak, miniszternek és a TCDD-nek a TÜVASAŞ támogatását, és követeljük támogatásuk folytatását.
MOST SZÜKSÉG
Különösen azért követeljük ezt a támogatást, mert láttuk, hogy a TÜVASAŞ mára megtörte a héját, és képes felépíteni az összes utasokat szállító és külföldről behozott járművet, különösen a gyors- és nagysebességű vasúti járműveket. Tudjuk, hogy ez a helyzet zavarja a külföldi vállalatokat és képviselőiket. Tisztában vagyunk azzal, hogy mindenféle huncutságot és cselszövést megfordítanak, amelyek nem jutnak eszembe, mint a múltban, annak érdekében, hogy megakadályozzák ezeket a cselekedeteket. Ennek eredményeként gratulálok a TÜVASA vezetőségének, a munkásoknak, a mérnököknek, röviden a TÜVASA összes alkalmazottjának, akik ennek a sikertörténetnek az építészei, és további sikert kívánok nekik. (Sakaryanews)
Legyen az első, aki kommentál