Az első csákány a Kerékpárút projektnél kerül meghirdetésre, amelyet Ankara fővárosi polgármestere, Mansur Yavaş ígért a fővárosoknak. Azt állítva, hogy a közlekedési politikák most formálják a városokat, Yavaş polgármester elmondta: „Nagyon fontosnak tartjuk a kerékpár szállítását. A projekt első szakaszának építési munkáit február 1-án, szerdán kezdjük meg. Sok szerencsét Ankara-nak.
Mansur Yavaş, Ankara nagyvárosi polgármester, aki megnyomja a főváros közlekedéspolitikájának megváltoztatásának gombját, ahol a népesség és a forgalom sűrűsége napról napra növekszik, egyenként eleget tesz a fővárosoknak tett ígéreteinek.
A gazdasági, egészséges és fenntarthatóbb közlekedést biztosító „Kerékpárút-projekt” elindítása mellett Yavaş elnök bejelentette, hogy az első ásatást február 1-án, szerdán fogják elérni a projekt első szakaszában, amelynek célja a levegő és a zajszennyezés elleni küzdelem, valamint a forgalmi dugók alternatív megoldásának biztosítása.
JÓ ÜZENET A YAVAŞ ELNÖKBŐL
Elmagyarázva, hogy két hónapon belül tervezik befejezni a Kerékpárút-projekt első szakaszát, Mansur Yavaş Ankara Fővárosi Önkormányzat polgármestere a következő értékeléseket készítette:
„Fő célunk, hogy a fővárosunkat arra a pontra állítsuk, amelyre megérdemeljük. Azt akarjuk, hogy Ankara világvárossá váljon, amelyet a nemzeti és nemzetközi színtéren a városi szolgáltatásokkal, az életminőséggel, a környezetre és az emberekre való érzékenységgel a legmagasabb rangsorban nyilvántartásba vettek. Ezen a ponton a szállítási szolgáltatások és a politika különös jelentőséggel bírnak. A szállítás az a szolgáltatási terület, amely a városi szolgáltatások körében a legjobban érinti az emberi életet. A közlekedési ágazat a városok gazdaságának szempontjából is nagyon fontos. A közlekedési politikák nemcsak azt képviselik, hogy egy ember halad az egyik helyről a másikra, hanem a városokat is alakítják. Ezért törődünk a kerékpáros szállítással. ”
Mivel kijelentette, hogy intenzíven dolgoznak a kerékpár üzleti modelleken, Yavaş polgármester elmondta: „Az 1. szakasz építését február 26-án kezdjük meg, figyelembe véve a topográfiát, a városi mobilitást, a központi pontokat, a sebességkorlátozásokat és a demográfiai jellemzőket. Sokkal tovább akarjuk kibővíteni az ankarai kerékpárhálózatot a tömegközlekedésre. Megvizsgáltuk az ehhez kapcsolódó országok számos példáját, és azt tervezzük, hogy az Ankara számára legmegfelelőbb modellt a lehető leghamarabb alkalmazzuk a tömegközlekedésre. A Kerékpárút-projekt első szakaszának építése már Ankara egészének előnye.
Kerékpár út 1. A SZAKASZ KONSTRUKCIÓJA GYAKORLATOSAN KELL TELJESZTNI
A fővárosok életminőségének javítását célzó projektnek köszönhetően Ankarában szintén csökken az üzemanyag-fogyasztás és a kibocsátás mértéke.
Az 53,6 km-es kerékpárút-projekt 1. szakaszát, amely szintén hozzájárul az éghajlatváltozáshoz való alkalmazkodási tanulmányokhoz, a Nemzeti Könyvtár – Ankara Egyetem útvonalon hajtják végre. A 3,5 km-es útvonal építési munkálata gyorsan befejeződik, anélkül, hogy megzavarná a forgalmi rendet.
A kerékpáros használat növekszik a tőkében
Ankara Metropolitan Önkormányzata, amelynek célja a kerékpárok használatának fokozása és a kerékpáros kultúra kialakítása Ankarában, a metróhálózatot integrálja a kerékpárút-projektbe.
A projekt útvonalon 10 egyetemi campus, 2 ipari zóna, több mint 30 állami intézmény, több mint 40 iskola és sportkomplexum, kórház, bevásárlóközpont és számos zöld terület található, ahol biztonságos kerékpáros utak, sétálóövezetek és sétányok vannak tervezve.
Míg összesen 410 ezer fiatal él a kerékpáros útvonalon, amelyben összesen 109 ezer ember él, 322 ezer hallgató részesül oktatásban az útvonalon lévő egyetemen.
MINDEN ÉRDEKELT FELTÉTELEK
Az EGO Főigazgatósága megkapta az egyetemek, a kerékpárközösségek és a szakmai kamarák, különösen a nem kormányzati szervezetek véleményét a Kerékpárút-projekt felméréséről, elemzéséről, műszaki rajzáról és mérnöki tanulmányairól.
53,6 km kerékpárút;
Nemzeti Könyvtár - Ankara Egyetem,
AKM-Ankara nagyvárosi önkormányzat,
MTA-TOBB Egyetem
Eryaman-West út,
Eryaman-Göksu út
Ümitköy-Etimesgut út,
Batıkent-Ivedik út
Hacettepe-METU-Bilkent-Mustafa Kemal környék
Sıhhıye-Cebeci útvonalakból áll.
Az építkezés első szakaszának befejezése után a fennmaradó 1 km-es útvonal, amelyet egy éven belül terveznek befejezni; Fel kell gyorsítani a műszaki rajzolás, felmérés, elemzés és műszaki, szerkezeti és vegetatív táj projektek tanulmányozását.
Legyen az első, aki kommentál