Intenzív kereslet az európai belföldi teherkocsik iránt

Az európai belföldi tehervagonok iránti igény magas
Az európai belföldi tehervagonok iránti igény magas

Cahit Turhan közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a TÜDEMSAŞ magánszektorral együttműködésben összesen 400 teherkocsit fognak előállítani az osztrák székhelyű GATX társaság számára, és úgy döntöttek, hogy 200–90 láb hosszú konténerkocsikat és 600 forgóvázat gyártanak az európai székhelyű TOUAX társaság számára.


Turhan kijelentette, hogy az új generációs tehervagonok továbbra is felhívják a multinacionális vállalatok figyelmét, mivel előnyeik vannak a felhasználók számára, és megértik a termelés minőségét.

Megállapítva, hogy a TÜDEMSAŞ és a Gök Yapı AŞ között három jegyzőkönyvet írtak alá az új generációs hazai tehervagonokról, amelyeket Európában működő vállalatok nevében kell gyártani, Turhan hozzátette, hogy az osztrák székhelyű GATX vállalat számára frissítették a 150 lábú Sggrs típusú konténerszállító kocsik gyártására vonatkozó protokollt. Hozzátette, hogy további 80 azonos kocsit adtak hozzá.

Turhan rámutatott, hogy a kocsik gyártása, amelyek előállítása tavaly megkezdődött, ebben az évben folytatódik, és azt mondta: "Összesen 400 Sggrs típusú tehervagon készül a GATX vállalat számára a TÜDEMSAŞ magánszektor együttműködésével."

Magyarázva, hogy a gyártást az európai székhelyű TOUAX társaságon belül fogják végezni, Turhan elmondta: "Úgy döntöttek, hogy 200 90 láb hosszú konténerszállító kocsikat és 600 forgóvázat gyártanak a TOUAX társaság számára."

Rámutatva, hogy a rendelés teljesítése után további megrendeléseket lehet tenni, Turhan elmondta: "Jegyzőkönyvet írtak alá a TÜDEMSAŞ és a Gök Yapı AŞ között 18 tehervagon és 54 H típusú forgóváz gyártására egy másik Európában működő logisztikai társaság számára."

Megállapítva, hogy az új generációs tehervagonokat és forgóvázokat, amelyeket a TÜDEMSAŞ magánszektor közreműködésével állítanak elő és exportálnak Európába, aláírták az aláírt protokollokkal, Turhan elmondta, hogy az említett tehervagonok gyártásának tervezését a TÜDEMSAŞ Főigazgatóságon hajtották végre a 2020–2022 közötti középtávú terv (OVP) keretében.



Vasúti hírkeresés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar