Az isztambuli kerékpár-műhely összehozza a kerékpár szerelmeseit

Az istanbul kerékpáros kalista összehozta a kerékpár szerelmeseit
Az istanbul kerékpáros kalista összehozta a kerékpár szerelmeseit

Az Isztambul Fővárosi Önkormányzata által szervezett „Kerékpár műhely” az ágazat képviselőit, akadémikusokat, kerékpáros szövetségeket, túracsoportokat és sok provincia hallgatóját hozta össze. „Isztambul kerékpáros főterv” és „Kerékpárút-tervezési útmutató” cím alatt; Abban az esetben, ha a városi tömegközlekedési rendszerrel, az integrált kerékpárhálózattal és az infrastruktúrával kapcsolatos problémákat és javaslatokat megvitatták, megosztották a résztvevőket az isztambuli kerékpárút-hálózat szabályozásában és fejlesztésében meghatározott célokkal.

A kerékpár alternatív szállítási eszköz lesz

Az Isztambul Fővárosi Önkormányzata által szervezett kerékpár-műhelyben megvitatták a kerékpáros kultúra terjedésének akadályait és a kerékpárosok problémáit. Utku Cihan, az IMB Zeytinburnu szociális létesítményekben tartott esemény megnyitóján beszélt, az İBB Közlekedési Osztályvezetõje rámutatott, hogy létrehoztak egy egységet, amely kizárólag kerékpárokon mûködik „Kerékpárvezetõ” néven, és rámutatott, hogy a szállítási problémák megoldása a gyalogosok és a kerékpárok tömeges szállítása révén történik. Cihan hozzátette, hogy az IMM a szállítást mint egészet kezeli, és ebben az irányban tervezi a befektetési döntéseket.

Beszédében a műhelyben IBB elnökségi szervező Ali Haydar Heroes, kerékpár kell tekinteni, mint egy hobbi, és sportolásra hívta fel a figyelmet, hogy a kontrasztanyag Törökországban a környezet védelme és a közlekedés a világon. Kahraman hangsúlyozta, hogy Isztambulban 168 km kerékpárutak vannak, de ezeknek az utaknak a felhasználási alapja körülbelül 3 km.

Intelligens kerékpárhálózat „ISBIKE” Isztambulba

A résztvevőkkel megosztották az ISBIKE "intelligens kerékpár-megosztási rendszert", amelyet az Isztambul nagyvárosi önkormányzati szervezet hozott létre az İSPARK-ban, a város egész városának kerékpáros útvonalain. Előadásában Ahmed Savaş, az İSPARK Intelligens Kerékpár Üzemeltetési Főigazgató információkat nyújtott be a „Közös Kerékpárról” (İSBİKE), és bemutatta a kerékpáros megosztási rendszerek történelmi fejlesztési folyamatához és üzleti politikájához kapcsolódó tevékenységeket világszerte. Az említett rendszerek környezete, egészségügy, szállítás stb. A világ városai szerint. Megállapítva, hogy ezeket a célokat szolgáló társadalmi-orientált programok keretein belül nem profit alapon hajtják végre, Savaş elmondta: „İSBİKE„ Kerékpár-megosztó rendszer ”, amelyet kísérleti projektként indítottak el 2013 megállóval és 10 kerékpárral a Bostancı – Kartal part menti úton 100-ban, Florya – Yeşilköy között az Európai oldalon 2015 és 2018 között. A part menti övezet bevonásával továbbra is 19 állomással és 200 kerékpárral szolgált. 2017-ben úgy döntöttek, hogy Isztambulban 300 megálló és 3000 kerékpár kapacitással bíró kerékpár-megosztási rendszert hoznak létre, mivel Isztambul Metropolitan Önkormányzata a kerékpárt a szállítás egyik altípusának értékelte, és beillesztette a tömegközlekedési rendszerbe. E célnak megfelelően 2018 megállóhelyet és 145 kerékpárt telepítettek és üzembe helyeztek 1500-ban ”.

Hangsúlyozva, hogy körülbelül 2018 millió intelligens kerékpárt béreltek 2019. június és 1,4. december között, Savaş azt mondta: „2020 végére a rendszer 300 megálló és 3000 kerékpár elérését tervezi. Folytatjuk a tervezést a Közlekedéstervezési Igazgatóság alatt működő Kerékpárvezetővel azokban a régiókban, ahol az új installációt elkészítik. ”

A kerékpár szállítását a közös gondolkodásmód meg fogja oldani

Az akadémikusok, a terület szakértői, építészek és várostervezők, kerékpáros egyesületek képviselői, túraszervezők, társaságok képviselői és hallgatók; Odaadókkal megosztották tudásukat, tapasztalataikat és projektjeiket a „Kerékpár utak fizikai problémái”, „Kerékpár útprojektek alkalmazásproblémái”, „Kerékpár kultúra”, „Közös kerékpár utak”, „Megosztó rendszerek”, „Kerékpár parkoló elemei és helymeghatározási lehetőségei” témában.

Az előadások után a „Kerékpár műhely”, ahol a résztvevők véleményét és javaslatait megkapják a kérdés-válasz szakaszokban, várhatóan új ütemtervet készít új projektek és beruházások létrehozására.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*