A Konya-Ankara nagysebességű vonat továbbra is az egyik legkedveltebb közlekedési útvonal a polgárok számára. Az YHT-k utasainak száma, amely 2018-ban 8,1 millió volt, 2019-ben 2 százalékkal, 8,3 millióra nőtt. Tavaly év végétől megdőlt a köztársaság történelmében a rekord az áruszállításban és a vasúton szállított utasokban.
A TCDD Közlekedési Főigazgatósága által üzemeltetett nagysebességű vonatok (YHT), valamint a fő, regionális és városi vonatok rekordnövekedést regisztráltak az előző évekhez képest. Az YHT-k utasainak száma, amely 2018-ban 8,1 millió volt, 2019-ben 2 százalékkal, 8,3 millióra nőtt. Míg a hagyományos vonatokkal szállított utasok száma 2018-ban 16 millió volt, 2019-ben 10 százalékkal, 17,5 millióra nőtt. Míg a nemzetközi személyvonatok iránti kereslet megnőtt, az Isztambul-Szófia, a Van-Teherán és a transzázsiai vonatok 2018-ban 200 ezer, 2019-ben pedig 15 ezer utast szolgáltak 230 százalékos növekedéssel. Mivel a Marmaray 2018 millió utast szolgált ki 68-ban, a Gebze-Halkalı A vonal befejezésével a szállított utasok száma 2019-ben 84 százalékkal, 124 millióra nőtt. Megnyitása óta a legmagasabb utaslétszám rekordja megdőlt 500. november 20-án, amikor Marmarayban több mint 2019 ezer utast szállítottak. Az ankarai Kayaş-Sincan külvárosi vonalon szolgáló Başkentray által szállított utasok száma tavaly 67 millióról 8,5 millióra nőtt, 14 százalékos növekedéssel az előző évhez képest. Növelte az áruszállítást is. 2019 millió tonna árut szállítottak 29,3-ben
Az YHT-N ÁLLÍTOTT UTASOK SZÁMA 53 MILJON TÚLOZOTT
A vasúton a jelvezeték hossza, amely 2003-ban 2 505 155 km volt, 6 százalékkal 382 ezer 50 km-re nőtt. Így a vasútvonalak 739% -át jelezték. A munka folytatódik a 8 km hosszú vasútvonalon is. Törökország a 6. európai országokban működő 213 YHT vonal hossza, mint a világ elérte 53 km. Az Ankara – Eskişehir, Ankara – Konya és az Ankara – Isztambul nagysebességű vonat (YHT) vonalakon szállított összes utas meghaladta az 8 milliót. Az építési munkák összesen XNUMX YHT és a High Speed Train (HT) útvonalon folytatódnak.
A polgárok előnye: YHT
A nagysebességű vonat, amelyet inkább előnyben részesítenek, mint az intercity szállítás más szállítójárművei, a polgárok érdeklődését vonzzák fel. A polgárokat felkérjük, hogy töltsenek további járatokat a nagysebességű vonatba, amely időt és pénzt takarít meg.
"TÖBB IDŐT KÖVETKEZÜK"
Javasolva, hogy több legyen az expedíció, Mehmet Ali İçer utas azt mondta: „Karamanból származom, és nagysebességű vonattal járok, amikor Ankaraba megyek. További expedíciókat szeretnénk. A gyorsvonat, ahogy a neve is sugallja, lehetővé teszi számunkra, hogy gyorsabban érjük el rendeltetési helyünket. Nagyon örülök ennek. Ha busszal megyek, nem tudok időt és pénzt megtakarítani. Véleményem szerint a nagy sebességű vonat előnyösebb. Nem volt hosszú áremelkedés, bár manapság megfizethetőnek találom az árakat más szállítóeszközökhöz képest, annak ellenére, hogy árai növekedtek. Ezért vigyázok arra, hogy ne használjak más szállítóeszközt, hacsak nem kell.
"Nagyon elégedett vagytok az állomásról"
Yolcu Erol Öner, kifejezve, hogy a nagysebességű vasútállomás történelmi hely, és nagyon elégedettek, mert ez egy központi hely, mondta: “A nagysebességű vonatot használom, amikor Ankarába indulok Isztambulba. Az árak emelkedtek, de nagyon elégedett vagyok a nagysebességű vasúti szolgáltatással. Csak egy kérdés zavar minket. Nagyon elégedettek vagyunk az állomás helyével, ahol ez a nagysebességű vasútállomás található. Központilag közel áll mindenütt. Biztosítani tudjuk a könnyű szállítást. Ez is egy történelmi hely. Ez volt a város központja 100 évvel ezelőtt, és 2020-ra jöttünk, ismét a város központjába. Tehát jobb lenne, ha a vasútállomás nem mozogna ide. Vannak olyan hallgatók is, akik folyamatosan használják a nagysebességű vonatot. Külön kedvezményre van szükség, különösen a hallgatók számára. Mert lehetnek olyan hallgatók, akiknek pénzügyi helyzete nem jó, és akik pénzügyi nehézségekkel küzdenek. Ezeket is figyelembe kell venni. Sokkal jobb lenne, ha étel- és italszolgáltatás jönne. "Jobb lenne, ha mindenkinek egyenlő szolgáltatást és egyenlő árakat biztosítana" - mondta.
"TÖBB KEDVEZMÉNYEK TUDNIVALÓK A diákok számára
Hangsúlyozva a kedvezmény szükségességét a hallgatók számára a nagysebességű vasúti áron, Yolcu Kıymet Kavurga azt mondta: „Nagyon elégedettek vagyunk a nagysebességű vonatszolgáltatással. Mivel az állomás a városban található, érkezésünk napján utazunk. A Mevlana-ba történő szállítás közel van, a bazárból vásárolunk. Egy nap visszaadható. Az árak is elégedettek vagyunk. Számos előnye van a többi szállítási móddal szemben. Ezért általában inkább a nagysebességű vonatot szeretem. Jó lenne, ha a vasútállomás mozgatása helyett több szolgáltatást adnának a meglévő állomáshoz. Ezenkívül a nagy sebességű vonat az állam kezében marad, és nem privatizálódik. Például nem elégedettek vagyunk az ankarai állomással. Mert nagyon bonyolult, mint egy labirintus. De ez a hely nagyon kényelmes. Egy másik kérdés, amelyet szeretnék megemlíteni: a hallgatók részesülnek az árengedményből, de további kedvezményt kell kötni. Vannak olyan diákok, akik naponta jönnek. Adjon nekik levest, bagelit és teát. A hallgatói előfizetési árak túl sokat emelkedtek. Az olvasó nem okoz kárt. Azok az emberek, akik ezt az országot olvasják, megtakarítanak. "Jó, ha külön kedvezményt adunk nekik" - mondta.
„TÖBB ELŐNYÖK MÁSOKKAL KÖZÖTTI”
Hacer Yavaş, hangsúlyozva, hogy elégedett a nagysebességű vasúti szolgáltatással és előnyösebb, mint a többi szállítóeszköz, „Konya vagyok. Megyek Ankarába a barátommal. Nem találtam helyet a nagysebességű vonatban, amikor korábban mentem Autóbusszal kellett visszamennem. Általában jobban szeretem a nagysebességű vonatot, mert barátom háza közel áll a nagysebességű vonathoz, de túl messze van AŞTİ-tól. Az utazás körülbelül négy órát vesz igénybe, ha busszal megyek, de egy órán keresztül nagysebességű vonattal vagyok ott. Nagyon elégedett vagyok a szolgáltatással. Mindkét ülés nagyon széles és kényelmes. Az árak kissé emelkedtek, de véleményem szerint ismét nincs sok emelkedés. Ennek az áremelkedésnek köszönhetően, ha harapnivalókat, például tortát és gyümölcslét adnak a vonaton, biztos vagyok benne, hogy az emberek nagyon elégedettek lesznek. Ezenkívül a mai napig nem tapasztaltam problémákat a vonatban levő mosogatóknál. Olyan dolgok, mint a szalvéta és a szappan, mindig történnek. Ebben a tekintetben sem látom hiányosságot. Remélem, hogy ezek a szolgáltatások egyre inkább folytatódnak. ”
„KÜLÖNBÖZTETT BUGOGÁSI TERÜLETEK”
Sümeyye Doğan, aki a nagysebességű vonat poggyászának bővítését javasolja, azt mondta: „Nagyon örülök a nagysebességű vasúti szolgáltatásnak. Konya hallgató vagyok. A családom Isztambulban él. Isztambulba vezető úton inkább a nagysebességű vonatot szeretem. Amikor azonban sürgősen mennem kell, buszt kell használnom. Mivel szerintem nincs hely az utakon, szebb lenne, ha növelik az utak számát. Egyébként egy-két héttel korábban kell vásárolnom. Ezen kívül az ülések kényelmesek, de a csomagok helyét nem találom eléggé. Vannak, akik egynél több bőröndöt hoznak, néha nincs helye a bőröndnek. Valójában tudom és éltem, amikor az iskolatáskák nyaraltak, amikor a poggyászot felhalmozták a bejárati ajtóra, és nem volt hol átadni. Mivel a folyosók keskenyek, nincs esély arra, hogy oda kerüljenek. Mint mondtam, azok a területek, ahol a bőröndöket teszik, szintén jobbak, ha kissé kibővítik őket. Senkinek sem lesz gondja. ”(Sümeyra Kenesarı /Új hír újság)
Legyen az első, aki kommentál