Míg a borotvanapot a Beykoz partján várták, a történelmi Paşabahçe kompot, amelyet az IMM kezdeményezésével ismét átvitték a városi vonalakba, karbantartás és javítás céljából elindították a Haliç hajógyárba. A felújítandó hajót visszajuttatják a Boszporuszba, és tengeri szállításra szállítják.
Míg a borotvanapot a Beykoz partján várták, a történelmi Paşabahçe kompot, amelyet az IMM kezdeményezésével ismét átvitték a városi vonalakba, karbantartás és javítás céljából elindították a Haliç hajógyárba. A felújítandó hajót visszajuttatják a Boszporuszba, és tengeri szállításra szállítják.
Isztambul Metropolitan Municipality (IMM) megújítja a City Lines veterán kompjait a tömegközlekedésben a tenger arányának növelésére irányuló erőfeszítések részeként. A Barış Manço és a Moda hajókat követve a Paşabahçe kompot elindították az Aranyszarv hajógyárba, hogy teljesen megújítsák. A komp, amelyet az IMM adományozott a Beykoz önkormányzatnak, sorsára feladta a Paşabahçe kerület melletti tíz évig tartó nevét.
A hajó, amely nem volt képes működni ebben az időszakban, most egy biztonságos 2 órás hajóút a vontatóhajókkal kapcsolatban, amely a Parti Biztonsággal foglalkozik. Kabataş Visszavonult a mólónál. Ferry; A Haliç, Unkapanı és Haliç Metro hidak éjszakai tengeri forgalomhoz való megnyitásával 02.00:XNUMX órakor eljuttatják a Haliç hajógyárba.
Az 1952-ben épített komp, amely Isztambul nagyon fontos történelmi eseményeinek tanúja lesz, megújult arcán találkozik Boszporusz és Isztambul lakosaival, miután az İBB Şehir Hatları AŞ kétéves intenzív felújítási munkálatokat végzett.
IMM szakemberek, akik megvizsgálták az elhanyagolt hajót; Megállapította, hogy a gőzhajó külső fémét az oxigén és a tengervíz korrodálja, a hajszerkezetet teljesen meg kell újítani, nem tudott navigálni, és nagy karbantartási költségeket igényelt.
DEDETAŞ: „A TISZTÍTÁS TÖRTÉNETE ÉS AZ AKADÉMIAI KÖRNYEZET KAPCSOLATOS”
IMM elnök Ekrem İmamoğluSinem Dedetaş, a Şehir Hatları AŞ vezérigazgatója kijelentette, hogy kezdeményezést indítottak a Paşabahçe Ferry flottájukba való felvételére a hajó utasításai alapján, és a következőképpen magyarázta el a hajó utasaival való találkozásának folyamatát:
„Különleges érzés, hogy a történelmi Paşabahçe komp visszatér a Boszporusz vizeire. A gőzös helyreállítási folyamata során tanácsadó testületet hozunk létre. Olyan megújítási folyamatot hozunk létre, amely történelmi és tudományos köröket egyaránt összefog. A tengerészhallgatók is önként bekapcsolódnak ezekbe a felújításokba. Így Paşabahçe kompunk jó példa lesz a fenntarthatóság szempontjából.
BOGAZ A leggyorsabb és legszebb volt
Az 67 éves Paşabahçe gőzhajó, amely kampányt indított az isztambuli túlélésért, nemcsak a Boszporusz leggyorsabb és legfontosabb emléke, hanem finom tervezésű Boszporusz gyöngyszeme.
Mivel egy olaszországi Tarantóban egy hadihajó 1952-ben elkészítette a történelmi gőzhajót, a városban töltött második éjszakát formai vonalakká alakították át Olaszországban, miután a második világháború véget ért, Törökország. A hajó, amely erőteljes motorjával és robusztus hajószerkezetével 2 nap alatt érkezik Olaszországból Isztambulba, óránként 2,5 mérföldet képes gyorsítani.
A 73,71 méter hosszú, 13,17 méter széles és 3,27 méter mély komp 58 éven át szolgálta az isztambuliakat és a turistákat a Boszporusz mindkét oldalán. Amíg szolgálatban állt, Isztambul vizein szállított utasokat a szigetek és a Yalova vonalon.
Legyen az első, aki kommentál