A nemzeti elektromos vonat agyát és szívét az ASELSAN bízza meg

A 2020-as beruházási programmal megállítják a nagy sebességű vasúti készlet biztosítását a külföldről, és a belföldi és nemzeti termelés további megnyitásának útja megtakarítja a nagy sebességű és milliárd eurónyi vasúti szállítási technológiákat a gazdaság számára.

Ez jelentős előrelépést tett a hazai termelés a kritikus technológiák és a honvédelmi ipar különböző ágazatokban, beleértve Törökország elkötelezettségét a 2020 Beruházási Program tovább erősíti. A programban szereplő „Nemzeti elektromos vonatkészlet” projekttel kapcsolatos döntések ennek az akaratnak a figyelemre méltó példája. A vasúti szállítási rendszerekben a helység és az állampolgárság szempontjából új korszakot indító program további előrelépéseket fog tenni, például a hazai ipar támogatása, a technológiai kompetencia csökkentése a szükséges területeken, a külföldi függőség csökkentése és komoly gazdasági haszon elérése érdekében.

A külföldi beszerzési időszak véget ér

A tizenegyedik fejlesztési tervben előírt célokkal összhangban elkészített és az elnök határozatával 12. február 2020-én a Hivatalos Közlönyben közzétett 2020-as beruházási programban rámutattak arra, hogy a nemzeti villamosvonatot hazai és nemzeti létesítményekkel fogják megvalósítani. A programnak a „Nagysebességű vonatkészlet” projektben említett részében a következő állítások szerepelnek: „Kiegészítő nagysebességű vonatkészleteket nem szállítanak külföldről a 12-i elnöki bejelentés alapján, kivéve a 14.05.2019 nagysebességű vonatkészletet, amelyek beszerzési folyamata folytatódik, A TÜVASAŞ által gyártott nemzeti elektromos vonatkészleteket nagysebességű vasútvonalakban fogják használni. ” A program azt is kijelenti, hogy a háztartási termelési hozzájárulási arányt a járművek és felszerelések vásárlásakor a maximális szinten betartják.

Az ágazatban úgy gondolják, hogy ez erősíti a hazai vállalatok kezét a világméretű külföldi piaci szereplőkkel szemben, és hogy a hazai és a nemzeti ipar sokkal rövidebb időn belül képes elérni középtávú és hosszú távú céljait, ha nem lépnek vissza ettől a ponttól.

A vonat "agyát" és "szívét" az ASELSAN bízza meg

Az ASELSAN, amely a közelmúltban megkezdte a védelmi technológiák képességeinek a polgári térségbe történő átadását, szintén szerepel a Nemzeti Elektromos Vonatkészlet projektben. Törökország Wagon Industries Inc. szállító (TÜVASAŞ), a szerződés értelmében a projekt vonatvezérlő és irányító rendszerét, valamint vontató láncrendszerét az ASELSAN szállítja.

A vonatvezérlő és -kezelő rendszer (TKYS), amelyet a vonat "agyának" neveznek, alapvetően a jármű alapvető funkcióit, például gyorsítást, lassítást (fékezést), megállást, ajtóvezérlést, az utaskeresztezéseket és a világítást vezérli, míg a komfort-orientált alrendszerei, mint például a légkondicionálás és az utasok szintén kezeli. TKYS számítógép moduláris felépítésű, magas biztonsági és megbízhatósági szinttel; Az architektúra, a vezérlés, a biztonság és a megbízhatóság algoritmusait, a hardvert és a beágyazott szoftvereket teljesen egyedi módon fejlesztették ki.

A vontatási láncrendszert (fő transzformátor, vontatókonverter, segédkonverter, vontatómotor és sebességváltó) a vonat „szívének” nevezett elemekkel úgy hajtják végre, hogy az eredeti szoftverekkel, hardverekkel és algoritmusokkal nagy hatékonyságot biztosítsanak.

Nagy sebességű gyártás

Az ASELSAN védelmi iparának tapasztalatának és képességeinek a Nemzeti Elektromos Vonatkészlet projektben történő értékelésének köszönhetően a gyártási sebesség és az idő is megtakarításra kerül. Az a tény, hogy az ASELSAN azokban a rendszerekben zajlik, amelyek a vonat „agya” és „szíve” a tervezés szakaszától kezdve, olyan figyelemre méltó eredményt hoz, mint például a gyártás befejezése, amely normál körülmények között évtizedekig tarthat, 1,5 év alatt.

6 milliárd eurós nyereség

Jelenleg Törökország szükség külföldről, 106 12 vonat készletek, míg 5 teljesül a National Electric Train projekt. Az ügy a fennmaradó 89 vonat készletek a helyi és az országos intézmények, hogy körülbelül 3,5 milliárd euró lesz állítólag marad Törökországban. Állításuk szerint ez a helyzet multiplikátorhatást fog gyakorolni az iparban, és az említett szám eléri a 6 milliárd eurót. E gazdasági haszon elérése érdekében ma hangsúlyozzuk a TÜVASAŞ számára történő megrendelések fontosságát. Ez lehetővé teszi a szoros ütemterv valamennyi vonatszerelvény Törökországban találkozott vastag, anélkül, hogy függ a külső van jelentkezve, és könnyen be lehet tartani a helyi és nemzeti létesítmény igényeinek.

Nagy kényelmet kínál

A TÜVASAŞ által gyártott, 160 kilométer/óráról 200 kilométer/órára emelt nemzeti elektromos vonat alumínium karosszériával készül, és ezzel a minőséggel az elsők közé kíván állni. Az 5 járműből álló, nagy kényelmi funkciókkal rendelkező készletet városközi utazásokhoz fejlesztették ki. Ezenkívül úgy tervezték, hogy a fogyatékkal élő utasok minden igényét kielégítse. – Nemzetiség