A JPMorgan felhatalmazása az Osmangazi-híd és a Gebze İzmir autópálya részvényeinek értékesítésére

jpmorgana hatóság osmangazi híd és gebze izmir autópálya részvények eladása
jpmorgana hatóság osmangazi híd és gebze izmir autópálya részvények eladása

Az Otoyol Yatırım AŞ, amely a Gebze – İzmir autópálya üzemeltetését vette át, amelyről széles körben tárgyalták Isztambul és Izmir közötti oda-vissza út költségeit az autók számára annak megnyitásakor, felhatalmazást kapott a JPMorgan nemzetközi befektetési bank tanácsadójaként.


Az engedélyezéssel kapcsolatos információkat a tárgyhoz közeli négy forrásból szerezték be.

Törökország, az egyik legnagyobb infrastrukturális projektek, beleértve a hidak Osmangazi Gebze-Izmir autópálya tender Nurol 2009 áprilisában Özaltın, Makyol, Astaldi és nyert Gocay cégek konzorciuma.

A projekt összes beruházási költsége 7.3 milliárd dollár, és 4.96 milliárd dollár kölcsönökkel, 1.5 milliárd dollár saját tőkével és 800 millió dollár nettó korai működési jövedelemmel finanszírozták.

A forrástól, amely közvetlenül ismeri a témát, kijelentette, hogy a JPMorgan engedélyezése után a potenciális vásárlókat ki fogják értékelni: "A részvények eladásának mértéke a vevőktől, az áratól és a kamatotól függ."

A JPMorgan nem kommentálta a témát, míg az Otoyol AŞ nem kapott választ a hírek írásakor.

Az olasz Astaldi-t, amelynek kevesebb, mint 19% -os részesedése volt a projektben, konkordatnak nyilvánították, mivel az olasz építőipar hanyatlása erősen érintette. Ebben az összefüggésben a jelenléte Törökországban az Astaldi tavaly Isztambulban végén a harmadik híd beleegyezett, hogy eladja 33 százalékos részesedéssel rendelkezik a török ​​partner.

Míg az Otoyol Yatırım A.Ş. 26.98 százalékkal rendelkezett a Nurol İnşaat és Özaltın, Astaldi 18.86, Göçay pedig 0.2.

A tavalyi év elején bejelentették, hogy megkísérelik meghatározni a Gebze – İzmir autópálya értékét, és tanácsadókat választani a potenciális vásárlók meghatározására.

YAVUZ SZULTAN SELİM HÍD A KÍNÁN

A hat kínai vállalat decemberében létrehozott alapjával a sajtó visszatükröződött, ahol a Harmadik Boszporusz-híd és az északi Marmara autópálya 51% -át vásárolja meg. A kérdéses vállalatok a következők: China Merchants Expressway, CMU, Zheijiang Expressway, Jiangsu Expressway, Sichuan Expressway és Anhui Expressway.

688.5 millió dollár

A konzorcium tagjai 688.5 millió dollárt költenek a partnerségre. A projekt legnagyobb partnere a China Merchants Expressway lesz, 31% -os részesedéssel. A CMU 20% -os részesedéssel, a Zhejiang és a Jiangsu Expressway 17.5% -kal, a Sichuan Expressway 7% -kal és az Anhui Expressway 7% -kal.

3 BILLION DOLLAR

A 322 méter toronymagasságú Yavuz Szultán Selim híd szélessége 59 méter. A híd átmérője 1.408 méter, teljes hossza 2 ezer 164 méter. A beruházás költsége 3 milliárd dollár. A Yavuz Sultan Selim Bridge napi 135 ezer jármű-bérleti garanciát vállal. (Reuters)



Vasúti hírkeresés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar