Adil Karaismailoğlu, közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta:Halkalı- A Kapıkule vasútvonalat 2023-ban állítják üzembe. "Noha tavaly szeptemberben megalapoztuk az alapot, a projektben 10 százalékos előrelépést tettünk."
A Közlekedési és Infrastruktúra Minisztérium Karaismailoğlu nyilatkozata szerint Halkalı- A Kapikule vasútvonal építésével kapcsolatban információt kapott a projekttel kapcsolatos munkáról, amelyet az EU támogatási programmal hajtottak végre.
Az Ázsia és Európa közötti mobilitásért és közlekedésért felelős Törökország fontos híd Karaismailoğlu felé, az "Iron Silk Road" Marmaray-t, hogy felelevenítse a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalat, emlékeztetve arra, hogy megrendelték őket.
Karaismailoğlu projekt az Európai Unió (EU) országaival azáltal, hogy megjegyezte, hogy szomszédok lettek a törökországi szállítás szempontjából, "bármennyire is elégedettek vagyunk, a teher a tengerentúli országokra hárítható, mivel Ázsiába szállíthatunk. Törökország és az EU közötti kapcsolatok javítása történelmi kötelezettség. Ez a vasútvonal tovább erősíti az EU-val fenntartott kapcsolatokat. " megtalálta az értékelést.
Hangsúlyozva, hogy a "Transzeurópai Közlekedési Hálózatokhoz" való kiváló minőségű csatlakozás utolsó szakasza a kérdéses vonal üzembe helyezésével zárul le, Karaismailoğlu arról tájékoztatott, hogy a projekt keretében 53 aluljáró, 59 felüljáró, 16 vasúti híd, 2 alagút, 194 áteresz és 3 viadukt épül.
Karaismailoğlu, megjegyezve, hogy Törökország mindig a közlekedési hálózat magas színvonalú európai integrációjának biztosításának prioritásai között szerepel:
„Az a tény, hogy hazánk az egyre növekvő ázsiai gazdaságok számára az Európa és Afrika közötti kereskedelmi útvonalak középpontjában áll, az Európát Ázsiával és a Távol-Kelettel összekötő elhelyezkedése miatt, sokkal fontosabbá teszi ennek a vonalnak az építését. Már 10 százalékos előrelépést értünk el abban a projektben, amelynek tavaly szeptemberi alapjait vetettük meg. Ahogy ígértük, ezt a fontos projektet 2023 nyarán állítjuk üzembe. "
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a vonal Kína, Ázsia, Európa és a Közel-Kelet összekapcsolásával hozzájárul az "Egy öv egy út projekthez" is.
tovább növeli Hangsúlyoznám Karaismailoğlu kereskedelmi közötti mobilitás Európa és Törökország bevezetésével a szolgáltatás projekt be a szükséges munkaerőt alatt a vonal alatt áll, és az építési munkálatok, hogy kaptunk az átviteli tartományban.
Karaismailoğlu, Edirne, Babaeski, Luleburgaz, Buyukkartirtir és ÇerkezköyKijelentette, hogy az állomásokat a vonal számára építik, és a vonal fontos szerepet játszik a termelés növelésében a régió városaiban, valamint a vasúti szállításban.
Rámutatva, hogy ennek a projektnek mind kereskedelmi, mind társadalmi-gazdasági előnyei vannak, emellett az építés fázisában jelentős előnyökkel jár az ország számára az ökológia szempontjából, Karaismailoğlu elmondta: „A földeket a projekt építési területéről a régió legelőire terjesztettük a tartományi mezőgazdasági igazgatóságaink által, és segítünk ezeknek a legelőknek a termőfölddé válni. Ebben az értelemben mezőgazdasági területeket hozunk hazánkba. " megtalálta az értékelést.
Legyen az első, aki kommentál