Karaismailoğlu Çerkezköy Kapıkule megvizsgálja a vasúti munkákat

cerkezkoy kapikule vasúti tanulmányokat karaismailoglu vizsgálta
cerkezkoy kapikule vasúti tanulmányokat karaismailoglu vizsgálta

Az építési munkák 2019 júniusában kezdődtek és 4 évig tartanak. Çerkezköy- Helyszíni szemle történt Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter és Ali İhsan Uygun TCDD vezérigazgató részvételével a Kapıkule vasútépítési projektben.

Az Ázsia és Európa közötti mobilitásért és közlekedésért felelős Törökország fontos híd, amely Karaismailoğlu felé mutat, az "Iron Silk Road" Marmaray a Baku-Tbiliszi-Kars újjáélesztésére emlékeztetett arra, hogy a vasútvonalat bízták meg.

Karaismailoğlu projekt az Európai Unió (EU) országaival azáltal, hogy megjegyezte, hogy szomszédok lettek a törökországi szállítás szempontjából, "bármennyire is elégedettek vagyunk, a teher a tengerentúli országokra hárítható, mivel Ázsiába szállíthatunk. Törökország és az EU közötti kapcsolatok javítása történelmi kötelezettség. Ez a vasútvonal tovább erősíti az EU-val fenntartott kapcsolatokat. " megtalálta az értékelést.

Hangsúlyozva, hogy a "Transzeurópai Közlekedési Hálózatokhoz" való magas színvonalú csatlakozás utolsó szakasza a kérdéses vonal üzembe helyezésével zárul le, Karaismailoğlu arról tájékoztatott, hogy a projekt keretében 53 aluljáró, 59 felüljáró, 16 vasúti híd, 2 alagút, 194 áteresz és 3 viadukt épül.

Karaismailoğlu, megjegyezve, hogy Törökország mindig a közlekedési hálózat magas színvonalú európai integrációjának biztosításának prioritásai között szerepel:

„Az a tény, hogy hazánk az egyre növekvő ázsiai gazdaságok számára az Európa és Afrika közötti kereskedelmi útvonalak középpontjában áll, az Európát Ázsiával és a Távol-Kelettel összekötő elhelyezkedése miatt, sokkal fontosabbá teszi ennek a vonalnak az építését. Már 10 százalékos előrelépést értünk el abban a projektben, amelynek tavaly szeptemberi alapjait vetettük meg. Ahogy ígértük, ezt a fontos projektet 2023 nyarán állítjuk üzembe. "

Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a vonal Kína, Ázsia, Európa és a Közel-Kelet összekapcsolásával hozzájárul az "Egy öv egy út projekthez" is.

"A projekt mezőgazdasági területeket biztosít"

tovább növeli Hangsúlyoznám Karaismailoğlu kereskedelmi közötti mobilitás Európa és Törökország bevezetésével a szolgáltatás projekt be a szükséges munkaerőt alatt a vonal alatt áll, és az építési munkálatok, hogy kaptunk az átviteli tartományban.

Karaismailoğlu, Edirne, Babaeski, Luleburgaz, Buyukkartirtir és ÇerkezköyHangsúlyozta, hogy a vonal számára állomásokat építenek, és a vonal a régió városaiban, valamint a vasúti szállításban megnő a termelés.

Karaismailoğlu megjegyezte, hogy ennek a projektnek mind kereskedelmi, mind társadalmi-gazdasági előnyei vannak, valamint jelentős előnyökkel jár az ország számára az ökológia szempontjából az építési szakaszban, Karaismailoğlu elmondta: „A projekt építési területéről a terület legelőire terjesztjük a földeket a tartományi mezőgazdasági igazgatóságaink által, és segítünk ezeknek a legelőknek a termőfölddé válni. Ebben az értelemben mezőgazdasági területeket hozunk hazánkba. " megtalálta az értékelést.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*