A videokonferencián a Türk Tanács közlekedési miniszterei hangsúlyozták, hogy a Taskenttől induló multimodális közlekedési folyosónak, különösen a Baku – Tbiliszi – Kars vasútvonalnak, amely Taskentből indul, a multimodális közlekedési folyosónak aktívabbnak kell lennie.
A Türk Tanács tagjainak és a megfigyelő államok közlekedési minisztereinek tanácsi ülésén, amelyen Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter vett részt, Azerbajdzsán, Kirgizisztán, Üzbegisztán, Kazahsztán és Türkmenisztán közlekedési miniszterei a járvány okozta problémák keretében értékelték az országok közötti szállítási műveletek jelenlegi helyzetét.
Szintén foglalkoztak azokkal az intézkedésekkel, amelyeket biztosítani kell az alapvető fontosságú árucikkek akadálytalan áramlása, például élelmiszerek, gyógyszerek és orvostechnikai eszközök, valamint az ellátási lánc folyamatos működése érdekében a Kaszpi-tengeri folyosó mentén.
Az ebben az időszakban felmerült problémák megoldása, valamint a szállítás és a logisztika hatékony összehangolása érdekében megvitatták a minisztériumok közötti "munkacsoport" létrehozását. A megbeszélés során javaslat született egy "zöld folyosó" létrehozására az élelmiszerek, gyógyászati termékek és más alapvető áruk szállítására.
A BTK-t intenzívebben kell használni
Miközben kiderült a Baku – Tbiliszi – Kars vasútvonal intenzívebb használatának szükségessége, a javaslat keretein belül megvitatták a távoli értesítési rendszer létrehozását és az eljárások egyszerűsítését. Ezen túlmenően, a Kaszpi-szigeteki átmeneti folyosón, amikor a nem érintkező külkereskedelmi és több üzemmódú közlekedési rendszerek fejlesztéséről megállapodnak, a Baku-Tbiliszi-Kars vasút, Taskentből indulva, Karakalpakya-Aktau-Baku-Tbiliszi-Kars-Isztambul multimodális közlekedési folyosó aktívabb. Hangsúlyozták, hogy azzá kell válnia.
Legyen az első, aki kommentál