Egy másik fontos pont befejeződött a GAZİRAY építési munkáiban, amelyeket a Gaziantep Metropolitan Önkormányzat végzett. Az alagútépítés a D-400 autópálya İpekyolu néven és a GAZİRAY vonal kereszteződésénél 45 nap alatt épült fel. Şahin polgármester, aki azon a napon jött meglátogatni, amikor a munka utolsó betonát elöntötték, az ország napirendjén beszélt az új típusú koronavírus (COVID-19) járványról, és azt mondta: „Amíg mindenki megállt és várakozás alatt állt a járványban, a Gaziantep Metropolitan Municipal önkormányzata továbbra is nagyszerű munkákat végzett.”
A GAZIRAY tanulmányai, amelyek megoldást jelentenek a nagyvárosi önkormányzat forgalmi problémájára, teljes sebességgel folytatódnak. Az alagútépítés, amely fontos kereszteződés a Gaziantep Kisipari Helyszínt (KÜSGET) és a Szervezett Ipari Övezetet (OSB) összekötő 25 km hosszú vonal 5 kilométeres alagútépítésében, 400 nap alatt elkészült. . A Selyemút a koronai járvány kitörése elleni nemzeti küzdelem körében betartották a megtett óvintézkedések és a kijárási tilalom ismeretét, az alagútépítést, amelyet alternatív utak adásával végeztek, nagy gondosság és a környezet zavarása nélkül hajtották végre.
Şahin elnök, aki 45 napja kezdte a munkát, az építkezés utolsó betonjának kiöntésének napján meglátogatta a helyszínt, és köszönetet mondott minden dolgozónak az erőfeszítésekért. Munkásokkal sohbetMegállapítva, hogy az alagút kinyitásának helye a város szíve, Şahin elmondta: „Míg a városi és a helyközi áramlás gyorsan folytatódik a Selyemúton, jelenleg a GAZIRAY és a gyorsvonat által használt vonal alagútját építjük. Kijöttünk azzal, hogy 45 nap alatt teljesítettük ezt az alagutat. Azért vagyunk itt, hogy megmutassuk, hogyan vetíthetők ki a vasutak és az autópályák, hogyan működnek együtt, és mekkora munka az, amely a város közlekedési tengelyévé válik, amikor véget ér, és megoldja a közlekedési problémát. Nagyon gyorsan dolgozunk. Hány vasút létezik egy országban, városokban, ez a fejlődés mutatója. Az infrastruktúrát is növeljük ezek növelése érdekében. Ez a Silkroad alatti alagút nagyon fontos. A 25 kilométeres vonal 5 kilométere a föld alatt lesz, ez volt a fő vénánk. Amíg mindenki várt és várt ebben a világjárvány időszakában, Gaziantep Fővárosi Önkormányzat késedelem nélkül folytatta ezeket a nagyszerű munkákat. Itt volt egy lehetőség. Szeretném megköszönni közlekedési és infrastrukturális miniszterünk támogatását ”.
Legyen az első, aki kommentál