Karaismailoğlu, aki megvizsgálta a demirköyi T26-alagút építési területét, amely az Ankara-Isztambul nagysebességű vonat projekt keretében épül Bozüyük kerületben, elmondta, hogy minden intézkedést az Egészségügyi Minisztérium ajánlásaival összhangban tettek meg az új típusú koronavírus (Kovid-19) vonatkozásában.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a T26-alagút 6 ezer 800 méter hosszú, és a munkálatok a bejárat és a kijárat szerkezeteitől 8 ezer 100 méterre folytatódnak.
Karaismailoğlu elmondta, hogy amikor az Ankara-Isztambul nagysebességű vonalon Bozüyük és Bilecik között alagút elkészül, 14 perces időt spórolnak meg, és elmondta, hogy Recep Tayyip Erdogan elnök vezetésével hatalmas forradalom zajlott le a vasútvonalakon, és hogy évek óta elhanyagolt ügyet nagy odaadással dolgoznak.
A vasúti munkákra hivatkozva Karaismailoğlu a következő szavakat folytatta:
„Teljesen megújítottunk egy 400 kilométeres vonalat Samsun és Sivas között. Itt teljesen lebontottunk egy 1930-ban épített vonalat; elektromossá tettük, jeleztük és üzembe helyeztük. Ismét nagyon lázas munka folyik Ankara és Sivas között. Remélhetőleg ebben az évben üzembe helyezzük a 400 kilométeres gyorsvonatunkat. Jelenleg az 1200 kilométeres gyorsvasútvonal továbbra is működik és működik. Teljes célunk, hogy ezt 2023-ig 5 kilométerre növeljük. Így lesz egy 500 17 kilométeres vasútvonalunk. A vasútvonalak befejezése és üzembe helyezése csökkenti a körülötte lévő forgalmi torlódásokat. Ezenkívül nagy nyereség érhető el az energia, a megtakarítás és az üzemanyag terén. A nagysebességű vonatok ismét óriási gazdasági és társadalmi változásokat okoznak azokban a városokban, ahol találhatók és elhaladnak. "
Karaismailoğlu miniszter hangsúlyozta, hogy a török vasutak globális szinten befejezik a projekteket: "Célunk, hogy 2023-tól a vasúti személyszállítás 4% -ának aránya akár 10% -ot is eltávolítson az áruszállításban. Munkánk ebben az irányban folytatódik. " használta a kifejezést.
Legyen az első, aki kommentál