Amikor a La Manche-csatorna alatti vasúti alagutat 1994-ben megnyitották, először a Nagy-Britannia jégkorszaka óta kapcsolódik Európa szárazföldjéhez.
A 16 milliárd dolláros költségekkel járó, az 50 km-es alagút az Egyesült Királyság és Folkestone között, Franciaország, Coquelles között lehetővé tette a London és Párizs átlépését két és fél óra alatt kompjárat nélkül. Az amerikai Építőmérnökök Szövetsége a világ leghosszabb, „Chunnel” nevű tengeralattjárót választotta a modern világ hét csodájának egyikéhez.
Legyen az első, aki kommentál