Miután a Covit-19 események megjelentek, március végén csökkent az utcán kimenő emberek száma. Április utolsó hetében azonban 30,4 százalékos növekedést regisztráltak március végéhez képest. Isztambulban, ahol az átlagos népesség 20,9% -a utcákon tartózkodik, a tömegközlekedési utak száma 9% -kal nőtt egy hónap alatt. Míg a busz a legelőnyösebb a tömegközlekedésben, a forgalom legforgalmasabb órája 17.00 volt. A két fél közötti átmenetek 30,9 százalékkal csökkentek, miközben a legintenzívebb átalakulás április 30-án történt. A forgalmi sűrűség index 10-re esett, míg a főútvonalak átlagos sebessége 13 százalékkal nőtt.
Isztambul Fővárosi Önkormányzata Isztambul Statisztikai Hivatala kiadta a 2020. májusi Isztambul Közlekedési Hírlevelet, ahol értékelte az áprilisi szállítási adatokat. A Közleményben a szállítási információkat részletesen megvitatták.
Az utcák számának 30,4 százalékos növekedése
Március utolsó hetében a lakosság 16,1 százaléka (2 millió 493 ezer 245 fő) ment ki Isztambul utcáin. Ez az arány 30,4 százalékkal nőtt április utolsó hetében 20,9 százalékra (3 millió 251 ezer 140).
A tömegközlekedés 9% -os növekedése egy hónap alatt
Március 31-ig az átlagos napi utazások száma április 1-án 24 millióról 248 ezer 30-ról 9 millió 1 ezer 116-re növekedett, 565 százalékos növekedéssel. 6 ezer 10; április 902-34. Április 20–24 között 733 ezer 573 utazás történt.
A 60 év felettiek utazása 53 százalékkal nőtt
60 év felett, április 06–10. Között 24 ezer 36; Április 30-án 53 36 utazást hajtott végre, ami 740% -os növekedést jelent. 60 év felett az összes utazás aránya 2,7% -ról 3,3% -ra nőtt a megadott időpontokban. A fogyatékossággal élő állampolgárok szintén 4 százalékról 4,2 százalékra növekedtek.
Legelőnyösebb buszok
Áprilisban a tömegközlekedést kedvelők 55,9 százaléka autóbuszt, 24,4 százaléka metrót és villamost, 12,4 százaléka Metrobust, 5,6 százaléka Marmaray, 1,8 százaléka pedig tengeri közlekedést használt.
A jármű átmenetének 35% -os növekedése három hét alatt
Márciusban a fő artériákon a hétköznapokon áthaladó óránkénti járművek száma átlagosan 2 ezren 73 esett, áprilisban pedig 487 ezerre. A járművek száma április 6-10-én ezer 278; Április 27-30-án 35,1 százalékkal 727 ezerre növekedett.
A legforgalmasabb óra, 17.00
Áprilisban a jármű mozgásának intenzitása 16.00 és 18.00 között volt; a csúcsidőt 17.00-kor vették fel. 18.00 volt a napi takarítás előtti nap.
A két nyakú áthaladás 30,9 százalékkal csökkent
Áprilisban a nyakkivágást végző járművek száma 30,9 százalékkal csökkent márciushoz képest, átlagos napi átlag 238. Márciusban, hétköznapokon és azokon a napokon, amikor nem volt tilalmi tilalom, a gallér átadását végző járművek száma 875 ezer 345 volt.
Április 30. a leggazdagabb nap a gallér átmenetében
Áprilisban a legmagasabb kereszteződések április 27-30. A legforgalmasabb nap április 302-án, csütörtökön volt 594 ezer 30 járművel. A gallér kereszteződések 53,8 százaléka a július 15-i Vértanúk hídjáról, 36,2 százaléka az MSZÁ hídjáról, 6,8 százaléka az YSS hídról és 3,2 százaléka az eurázsiai alagútból származott.
A csúcsidő 17.00 és 18.00
Az óránkénti gallérmennyiségek száma március Covid-19 előtt, március Covid-19 után és áprilisban nagyon közel voltak, és ugyanez a tendencia volt 08.00 és 18.00 között. A csúcsidő 17.00:18 és 00:XNUMX között volt.
A forgalom intenzitása 10-re csökkent
A forgalom sűrűségének indexét, amelyet februárban 30-ra mértek, március 21-re mértük. Áprilisban 19-re esett, 68,7 százalékra, azaz a Covit-10 előtti márciushoz képest.
A legmagasabb forgalmi indexet 27-kor mérték 18.00-kor.
Márciusban és áprilisban, hétköznapokon és tilalom nélküli napokon a forgalom sűrűségének indexét, amely a Covid-19 előtt átlagosan 33 volt, a Covid-19 után 14-re mértük. Óránkénti eloszlásban, mind a Covid-19 előtt, mind a Covid-19 után, a csúcs sűrűség-indexét 18.00-nak vettük fel.
Az átlagos sebesség 13 százalékkal nőtt.
A 3 kilométer hosszú főútvonalakon a napi átlagos napi ráta 110 százalékkal nőtt a március előtti Covid-19 helyzethez képest. Időtartam szempontjából 13 százalékos javulást figyeltek meg.
A csúcsidő átlagos órája nőtt
Áprilisban a hétköznapok átlagos csúcsideje 2 százalékkal emelkedett 13 km / h-ról 31 km / h-ra, a március 54-71-i mért átlagos sebességhez képest. A csúcsidő átlagsebessége hétköznapokon 46km / h-ról 65km / h-ra nőtt.
Az autópálya ideje 15 százalékkal javult
Áprilisban 15% -kal javult az úthálózat a hétköznapi forgalom során. A hétköznapi csúcsidőben az átmeneti idő 72 percről 19 percre van a Fatih Szultán Mehmet hídon (Bayrampaşa és Kozyatağı között); A július 15-i vértanúk hídján (Halıcıoğlu - Kadıköy) 62 percről 22 percre esik.
2020. május Isztambul Közlekedési Hírlevelet készítették a TUHİM (Tömegközlekedési Szolgáltatások Igazgatósága), a BELBİM és az IMM Közlekedésirányítási Központ adatai alapján.
Legyen az első, aki kommentál