Ciprus vasúti története és térkép

Ez egy vasúttársaság, amely Cipruson működött Ciprusi kormányvasút néven 1905-1951 között. Lefri Evrihu falu és Famagusta város közötti vonal mentén működött. Az aktív évek alatt összesen 3.199.934 tonna rakományt és 7.348.643 utast szállított.

Építését 1904-ben kezdték meg, majd a vonal első szakaszának, a Nicosia-Famagustai szakasz megnyitása után Sir Charles Anthony King-Harman brit főbiztos készítette el első útját Famagustából Nicosiába 21. október 1905-én. Ugyanebben az évben megkezdődött a Nicosia Omorfo vonal munkálatai, és ez a szakasz két éven belül elkészült. Végül az Omorfo Evrihu vonal munkálatai 1913-ban kezdődtek, és a vonal 1915-ben fejeződött be, amikor ez a szakasz üzembe állt.

Az építkezés célja az Omorfo (Güzelyurt) város körül megtermelt zöldségek és gyümölcsök, valamint a Lefke városból kinyert rézérc szállítása Larnaca kikötőjébe. Ebből a célból az első Omorfo-Larnaca vonalat vették figyelembe. Miután azonban néhány prominens larnacai méltóság azt állította, hogy a vasút gyengíti a tevékkel folytatott kereskedelmet, és hogy a teve tulajdonosai sérülnek, és ellenzik ezt a vonalat, a vonal utolsó állomását Larnacáról Famagustára helyezték át.

A vasúti finanszírozást 127,468 1899 font (font) összegben egy kölcsön nyújtotta az XNUMX-es gyarmati kölcsönökről szóló törvény alapján, a vonalat alapvetően alvállalkozói szerződés alapján építették fel.

Információk a vasútvonalról

A vonal teljes hossza 76mil (122 km), a síntartomány 2 cm 6 láb 76,2 hüvelyk. Négy főállomáson gyalogosok voltak. A vonal lejtése 100-ból 1: 60 a Famagusta Nicosia között, és 1-as volt a Nicosia Omorfo között.

Körülbelül 30 állomás volt a vonal mentén, különösen Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Nicosia és Famagusta. Az állomásnevek török ​​(török ​​török), görög és angol nyelven készültek. Ezen állomások egy részét posta- és távíró ügynökségként is felhasználták. A vonat Nicosia és Famagusta közötti távolságot körülbelül 30 órán belül megtett, átlagos sebességgel 48 km / h (kb. 2 km / h). A teljes vonal utazási ideje 4 óra volt.

Állomások és távolságok

• Famagusta kikötő
• Magusa
• enkomi (tuzla)
• Stylos (Boldog)
• Gaidhoura (korkuteli)
• Prastion (Dortyol)
• Pyrga (Pirhan)
• Yenagra (Calendula)
• Vitsada (Pinarli)
• Mousoulita (Ulukışla)
• Angastina (Aslankoy)
• Exometohi (Düzova)
• Epicho (Cihangir)
• Trakhoni (Demirhan)
• Mia Milia (Haspolat)
• Kaimakli - (krémmel)
• NICOSIA
• Jerolakko (Alayköy)
• egy Trimithi
• Dheni to
• Avlona (Gayretköy)
• peristerona
• Katokopia (Zumrutkoy)
• Argakhi (Akcay)
• OMORFO (Guzelyurt)
• Nikita (Güneşköy)
• Kaziver A (Gaziveren)
• Pentagia (Yesilyurt)
• Camlikoy LEFKE
• Agios Nikolaos
• flau
• EVRYCHOU - 760

Ez az információ a vonal 1912-es állapotához tartozik, és mivel az Omorfótól az EVRYCHOUig tartó vonalat később nyitották meg, az adott vonal állomás távolságának információi nem szerepelnek ebben a listában.

A vasútvonal bezárása és az utolsó alkalom

A brit gyarmati adminisztráció úgy döntött, hogy befejezi a vasúti útvonalakat a jobb szárazföldi szállítás, a vasúti igény csökkentése és a gazdasági okok miatt. Ezzel az 1951-ben meghozott döntéssel véget ért Ciprusi 48 éves vasúti kalandja. Utolsó repülése a Famagusta állomáson 31. december 1951-én, 14-kor ért véget, Nicosia és Famagusta között.

A társaság körülbelül 200 alkalmazottját és köztisztviselőjét áthelyezték félig hivatalos intézményekbe.

Ma a vasútvonal

A vasúti szolgáltatás leállítása után a brit gyarmati adminisztráció eladta a vonalon lévő összes síneket és mozdonyokat, és 65.626 XNUMX fontért eladta a Meyer Newman & Co. nevű társaságnak. Emiatt a vonal síneiből nem maradtak részek.

A Güzelyurt, Nicosia és Famagusta állomásépületek, amelyek Észak-Ciprus határain belül találhatók, még mindig állnak, és nyitva állnak a különböző területeken. Az EVRYCHOU állomás ezzel szemben a ciprusi görög állam fennhatósága alá tartozó területen található, és egyéb célokat is szolgál. A társaság által használt 12 mozdonyból kettőként; Az 1-es számú mozdony a Famagusta Földhivatal kertjében, a 2-es számú mozdony a Güzelyurt Fesztiválparkban található.

Az EVRYCHOU állomás, amelyben rézbányák is vannak, ma is elérhető.

Ciprus vasúti térkép

A ciprusi vasúttörténeti fotógaléria

A diavetítéshez JavaScript szükséges.