Nadir Küpeli, az Eskişehir OSB elnöke, kijelentve, hogy a repülési ágazat fejleményei negatívan befolyásolják az exportot, elmondta: „A világ polgári repülési iparának fejleményei az exportunkra, a repülési iparra, amely az Eskişehir iparágának szemszöge, elkezdenek hatni. Védelmi és repülőgépipar, Törökország export január-áprilisban, mint az azonos időszakban az előző év 168 millió dollár, 35 millió dolláros Eskişehir esett, „mondta.
Nadir Küpeli, az Eskişehir Szervezett Ipari Zóna (EOSB) igazgatóságának elnöke kijelentette, hogy a Covid-19 kitörése után elkezdték látni a légiközlekedési és repülőgépmotor-ágazatban a világon a 2020-as légiközlekedési és védelmi ipar kivitelével kapcsolatos fejleményeket.
Kupeli elnök felsorolta a világ légiközlekedési iparának közelmúltbeli fejleményeit, és kijelentette: „Az Egyesült Államok légi közlekedési ágazata nagyon komoly időszakot él át. Először is, a repülőgépgyártás jelentősen lelassult a világ legnagyobb repülőgépgyártójának, a Boeing modelljének problémája miatt. Ennek ellenére ezeknek a repülőgépeknek a szoftveres és jóváhagyási problémáját nem sikerült megoldani. Mindezek az amerikai gyárban gyártott és a légitársaságok tulajdonában álló repülőgép-modellek hónapok óta várakoztak a földön repülés nélkül. Mivel nem volt új kereslet erre a legkeresettebb repülőgép-modellre, az ilyen repülőgépek számára motorokat gyártó vállalatoknak természetesen nehézségei voltak. Aztán a vírusjárvány után szinte a légitársaságok szállítása leállt az egész világon, kivéve a teherszállító repülőgépeket. Jelenleg a világ 27 4 utasszállító repülőgépének nagy része a földön vár, az új repülőgépek és motorok értékesítése jelentősen visszaesett. A gyártók elkerülhetetlenül szünetet tartanak a termelésben. Az a tény, hogy a légitársaságok leállították a megrendeléseket, nehéz helyzetbe hozta az olyan motorgyártókat, mint a repülőgépgyártók és a hozzájuk kapcsolt alágazatok ezreit. Az amerikai General Electric vállalat úgy döntött, hogy elválasztja útjait minden négy alkalmazott közül. A GE vezérigazgatója kijelentette, hogy ez a zsugorodás sajnos állandó, nem átmeneti lesz. Ismét 10 százalékkal zsugorodik az amerikai Pratt & Whithey repülőgép-motorgyártó. A brit motorgyártó, a Rolls Royce úgy döntött, hogy elválik egymástól 23 ezer alkalmazottal az Egyesült Királyság 8 ezer alkalmazottjától. Ezek olyan döntések, amelyek szorosan érintenek bennünket és különösen az Eskişehir-i repülési iparágat. "A világ polgári repülési ipara komoly csökkenés felé tart" - mondta.
Ez befolyásolja a polgári repülést gyártó cégeket
Küpeli elnök, a honvédelmi ipar elnöke Dr. Megállapítva, hogy İsmail Demir szintén érintette az ágazat fejleményeit, mondta: Dr. Ismail nyilatkozta tette, hogy a riporterek az elmúlt napokban vas most, védelmi és repülési amely a repülési cím az érintett tétel ebből a folyamatból, hogy ez lehetővé tette a vállalat is hatással lesznek részt vesz a termelés a polgári repülés Törökország, együtt az egész világ, hangsúlyozva, hogy ez hatással van, „mondta.
Eskişehir a repülési ágazat
"A repülési iparág egyik országunk és országunk egyik kedvenc ágazata" - mondta Küpeli elnök. Mint tudod, Eskişehir országunk legfontosabb repülési iparközpontja. Ne felejtsük el, hogy mind a két repülőgép, amelyet ma repülünk, egy darab, amelyet Eskişehir ipari létesítményeiben gyártanak. Repülési iparágunk a 4. legnagyobb szektor a tartományi iparunkban, ahol a legtöbb munkaerőt foglalkoztatja a háztartási, élelmiszeripari, fém- és autóipari leányvállalatok. A repülõipar hazánk és országunk egyik tanulója. A hazai védelmi ipar számára történő gyártás mellett számos Eskişehir-i fő- és alágazati vállalat számos kritikus repülőgép-hajtóművet és repülőgép-alkatrészt gyárt a világpiacon működő fő és nagy alipar-vállalatok számára. Cégeink integrált módon működnek együtt a világ legnagyobb gyártóival. ”
Repülési ágazatunk exportja csökkent
Megállapítva, hogy a repülési ágazat exportszáma csökkent, Küpeli folytatta a következő szavait:
„Törökország exportőrök Assembly (TIM), megvizsgáljuk a közzétett adatok szerint az export, melyek fontosak az Eskisehir védelmi és repülési ágazatban miatt az összehúzódás a piacon tapasztalható visszaesés a kivitel. timin január-április időszakban szerinti adatokat, Törökország védelmi és repülési ágazat kivitele 2019-ben, míg 811 dollárt 2020-ban, 643 millió dollár volt, Eskişehir export 2019 millió dollárt 147-ben állt a 2020 millió dollárt 112-ban. Ezen adatok szerint láthatjuk, hogy hazánk exportja ebben az ágazatban 168 millió dollárral, Eskişehir 35 millió dollárral csökkent az előző év azonos időszakához képest. Különösen a polgári repülőgépek piacának legutóbbi fejleményei kezdtek befolyásolni minket. Mint ismeretes, a repülési ipar különbözik más ágazatoktól, nagyon precízen képzett és jól felszerelt munkaerővel kell gyártania egy nagyon magas technológiát, nagyon magas minőséget és szabványt. Ezért ilyen nehéz időkben meg kell védenie az ágazat képzett foglalkoztatását, a termelésnek és az exportnak zavartalanul fenntarthatónak kell lennie. Ne felejtsük el, hogy vállalataink exportjövedelmükkel hozzájárulnak sok hazai projekt finanszírozásához. A Covid-19 kitörése után látjuk, hogy a világ arra törekszik, hogy gyorsan visszatérjen a gazdaság új normájához. Remélhetőleg a légiközlekedési ágazatban rövid időn belül visszatér a normál helyzetbe, ezt a folyamatot meghatározzuk anélkül, hogy erre nagy hatást gyakorolunk, és exportszámaink visszatérnek a korábbi ütemükhöz. ”
Legyen az első, aki kommentál