Ayhan kormányzó: "Az Ankara Sivas YHT vonal a köztársaság történetének legnagyobb vasúti projektje"

ankara sivas egy vonal
ankara sivas egy vonal

Salih Ayhan, a Sivas kormányzója megvizsgálta a nagy sebességű vonat (YHT) Eşmebaşı alagútjában folyamatban lévő munkákat. Ayhan kormányzó és az őt kísérõ személyek szintén gratuláltak a nyaralás alatt odaadóan dolgozó munkásoknak.


Az Ankara-Sivas YHT vonal 318. kilométerén 422 dudor történt az Eşmebaşı-alagútban, amelynek teljes hossza 8 méter, a termelés kezdetétől napjainkig. A 3. március 2020-án bekövetkezett eseményben összesen 102 méteres fogást figyeltek meg. Annak érdekében, hogy megerősítsék a gyenge szakaszokat abban a térségben, ahol a süllyedés előfordul, cement befecskendezéssel összesen 80 darab, 6 centiméter hosszú, 2 méter hosszú átszúrással történt. A mai napig az alagút körülbelül 1% -a befejeződött ezer 530 lyuk befecskendezésével.

„Gratulálok az odaadóan dolgozó alkalmazottaknak”

Ayhan kormányzó megvizsgálta az alagútban végzett befecskendezési munkákat. A hatóságoktól kapott információkat Ayhan kormányzó és kísérő emberei gratuláltunk azoknak az alagútépítőknek, akik odaadóan munkálkodtak az ünnep alatt.

Az alagútban nyilatkozatokat tett Ayhan kormányzó azt mondta, hogy az Eşmebaşı alagút az Ankara-Sivas nagysebességű vonat építésének egyik legfontosabb pontja. Ayhan, kijelentve, hogy Sivas és Yerköy között az egyetlen pont a végtelen infrastruktúra, az Eşmebaşı alagút, mondta Ayhan: „Valójában februárban fejezték be, amikor azt mondta, hogy soha nem ér véget. Egy másik munkatechnikát fejlesztettek ki itt, mert március 3-án összeomlott egy 100 méteres területen. Azért jöttünk ide, hogy mindkettőt megvizsgáljuk ezeket a munkákat a helyszínen, és megköszönjük és tapsoljuk kollégáinkat, akik még az ünnepek alatt is dolgoznak. Nagyon lázas munkát végeznek. Ez az alagút 422 méter hosszú. Az alagút megközelítőleg 2 különböző pontból fúrható, cement befecskendezése és a szerkezet megerősítése, és ezen erősség után remélem, hogy június elején, a folyamat befejezése után az infrastruktúra elkészül, és a Yozgat-Yerköy teljes mértékben befejeződik. 2 ezer különböző pontból 17 ezer tonna cement kerül befecskendezésre. Rendkívüli műszaki tanulmány. Megvizsgáltuk a fenti tanulmányokat. Köszönetet mondtunk, tapsoltunk, gratuláltunk és gratuláltunk szívélyes barátainknak, még az ünnepségen is, az idei jegy kiadásáért. mondott.

„A legnagyobb projekt a köztársaság történetében”

Megállapítva, hogy ez a projekt a legnagyobb vasúti projekt a köztársaság történetében, Ayhan kormányzó azt mondta: „Az elnök különleges és pontos nyomon követésével a köztársasági történelemben a TCDD ügyvezetõ igazgatónk, aki ezen a térségben pontosan dolgozik, a TCDD alkalmazottai, engedélyezett társaságai mindenki aggódik. úgy működik. Legyen kedves polgáraink! A koronavírus elleni küzdelemben egy 3 hónapos időkereten belül természetesen lassult is, de az izgalomban, a motivációban és a tanulásban soha nem hiányzott akarat. Remélhetőleg a vasúti szolgáltatások az év végén indulnak. Ebben az Eşmebaşı-alagútban barátaink sikertörténetet írnak, amely történelmi megjegyzés lesz. Nagyszerű technika, nagy erőfeszítés van itt. Különösen azt akarjuk, hogy ezt rögzítsék. Mint tudod, hasonló vizsgálatokat végeznek a Kırıkkale-i T15 és T8 alagutakban. Az Eşmebaşı alagút nagyon fontos számunkra. ” beszélt.

Salih Ayhan kormányzó később megvizsgálta a vasútépítési munkálatokat a Yıldızeli kerületi állomás bejáratánál. Ayhan kormányzó a dolgozók kényelmét kívánta meg, mivel információkat kapott azoktól a hatóságoktól, ahol napi átlagosan 1,5 kilométernyi vasúti fektetést végeztek.

Ayhan kormányzót M. Nebi Kaya kormányzóhelyettes és a magánigazgatás fõtitkára, Furkan Atalık Yıldızeli kerületi kormányzó, Kenan Aydoğan tartományi rendõrségi fõnök, İdris Tataroğlu tartományi csendõparancsnok, a TCDD üzem negyedik regionális igazgatója, Ali Karabey és egyéb tisztviselõk kísérték.

A diavetítéshez JavaScript szükséges.

Ankara Sivas nagy sebességű vonat térképe



Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar