A francia kormány "vasúti" alternatívát írt elő az Air France számára nyújtott 7 milliárd eurós mentési kölcsön számára. Ennek megfelelően, ha az utazók vonat-alternatívával rendelkeznek, a légitársaságot felkérik, hogy csökkentse járatait ezen a vonalon.
A világ legnagyobb légitársaságai elveszítették mind az utasokat, mind a készpénzt az új típusú koronavírus (Covid-19) járvány miatt. Ezért az államok elkezdték kinyitni a tasakjukat, hogy a vállalatok ne süllyedjenek el.
A Haber.aero hírei szerint; „A helyreállítási csomagokról kezdtek beszélni. A német Lufthansa hiteltámogatásának 25,1 százalékát át kell utalni az államigazgatásra. Az egyik feltételes kölcsönjavaslatot benyújtották a French Air France-hoz.
Az Air France-t arra kérték, hogy tegyen engedményeket a Covid-19 válság leküzdésére. A Franciaország által nyújtott 7 milliárd eurós állami támogatás feltételeként, ha az utasoknak „vasúti” alternatívája van, csökkentenie kell a rövid távú útvonalaikat az összekötő vonalokig.
A francia kormány hat államilag garantált bankból összesen 7 milliárd eurós pénzügyi támogatást nyújtott nemzeti fuvarozójának. Bruno Le Maire francia gazdasági miniszter szerint az Air France államosítása jelenleg nem szerepel a napirenden.
"Ha van egy olyan vasúti alternatíva a belföldi járatok számára, amely kevesebb, mint 2 óra és 30 perc, akkor ezeket a járatokat drasztikusan csökkenteni kell, és kifejezetten korlátozni kell a központba történő áthelyezésre" - mondta Bruno Le Maire francia miniszter.
Milyen egyéb feltételek vannak?
Ezenkívül az Air France-nak teljesítenie kell környezetvédelmi kötelezettségvállalásait. Más szóval, az utasonkénti szén-dioxid (CO2) kibocsátást 2030-ra 2005% -kal kell csökkenteni a 50. évi adatokban.
Egy másik követelmény, amelyet a francia légitársaság felajánlott, a flotta megújítása elsősorban az Airbus repülőgéppel. A flottaváltás állítása szerint 20% -kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.
Összesen 9 milliárd euró hitel a csoport számára
Végül megállapodás született a 9 milliárd eurós támogatási csomagról az Air France / KLM csoport számára. E kölcsöncsomag 7 milliárd euróját az Air France, a KLM pedig 2 milliárd eurót tervezte felhasználni. A KLM támogatási csomagját Hollandia nyújtja.
Legyen az első, aki kommentál