IMM elnök Ekrem İmamoğlumegvizsgálta a városban a kijárási tilalom időszakában folyó intézményi munkát. İmamoğlu az ataşehiri metróépítési területet, az ümraniyei szennyvizet és az üsküdari többszintes parkoló építését vizsgálta. Emlékeztetve arra, hogy 2017 szeptemberében megkezdték az Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metróvonal, a 2019 óta leálló projekt építési munkálatait, İmamoğlu azt mondta: "Remélem, hogy 2022-ben ezen a forgalmas vonalon fogunk szolgálni XNUMX óta. A Göztepe Parkkal és Ümraniye-vel végződve. Egy nagyon értékes metrót fogunk ajándékozni az isztambuliak számára" – mondta.
Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) polgármestere Ekrem İmamoğlu2017. szeptember 20-án újraindította az Ümraniye-Ataşehir-Göztepe metróvonal építési munkálatait, amely 2019 óta leállt. İmamoğlu megvizsgálta a vonalon folyó munkálatokat, amely még mindig építés alatt áll, az egész világot érintő járványfolyamat ellenére. Az Ataşehir állomás körülbelül 25 méter mély építkezési területére leereszkedve İmamoğlu a vasúti rendszerek osztályának vezetőjétől, Pelin Alpkökintől kapott tájékoztatást a munkálatokról. Ataşehir polgármestere, Battal İlgezdi is elkísérte İmamoğlut. İmamoğlu és a kísérő delegáció a vizsgálatok után üzleti járműre szállt és 500 métert tett meg a metróvonal alagútján.
„Gyorsan mozgatunk”
İmamoğlu, aki az alagútkazán TBM (Tunel Boring Machine-Tunnel Boring Machine) készülék működését a helyszínen ellenőrzi, a következő információkat osztotta meg a vonalról: „2017 óta leállított projekt volt. Ez egy olyan vonal, amely Ataşehirből indul, megkapja Göztepe sűrűségét, és találkozik Ümraniye-val is. Várhatóan napi 400 ezres kapacitású vonal lesz. Tehát ennek a vonalnak futnia kellett. Barátaink hitelezési kísérleteket tettek ehhez az építkezéshez. Ez a helyzet 2017 és 2019 között. Az építkezést akkor 175 millió eurós finanszírozás biztosításával mozgósítottuk. 2019 szeptembere óta intenzív munka folyik. 2 TBM fut. A TBM teljesítménye itt elérte az 1 kilométeres távolságot. Májusban és júniusban további 2 CPC-t aktiválunk. Gyorsan haladunk. Egy 11 megállóból álló, körülbelül 16 kilométeres metróvonalat helyezünk üzembe. Célunk, hogy ezt a vonalat 2022 közepéig üzembe helyezzük. Pelin Hanım az imént mondta, ami szintén tetszetős; Úgy gondolom, hogy 2021 végére elkészülnek a TBM-ek. A többi kivitelezési munkálat természetesen folytatódik. Remélem, hogy 2022-ben egy nagyon értékes metrót mutatunk be az isztambuliak számára, amely ezen a forgalmas vonalon közlekedik, amely a Göztepe Parktól indul és Ümraniye-ban végződik.”
NÉGY BEFEKTETÉS ÁTTEKINTÉSE KÉT KÜLÖNBÖZŐ KERÜLETBEN
İmamoğlu az atašehiri metróvizsgálat után Ümraniye-be ment. İmamoğlu információt kapott İSKİ Raif Mermutlu vezérigazgatótól az Ümraniye 3 különböző pontján (Libadiye utca. Yağmursuyu és szennyvíz - Tatlısu Mahallesi. Turgut Özal Boulevard / Necip Fazıl Caddesi kereszteződés ivóvíz ivóvíz - pusztán végzett munkálatokról). İmamoğlu utolsó állomása az ázsiai oldalon Üsküdar volt. Hilmi Türkmen, Üsküdar polgármestere kísérte İmamoğlut, aki a Mimar Sinan szomszédságában lévő Hakimiyet-i Milliye bazár és földalatti parkoló építésénél vizsgálatot végzett.
MEG kell értenünk ÜSKÜDAR MÁSODIK NÉLKÜL AZ NEMZETI TÁMOGATÁST.
Azt állítva, hogy az építkezés egy másik rendszerrel tervezett projekt, mondta Imamoğlu: “Ez egy olyan rendszer, amelyet fentről lefelé ereszkedve építenek be. Üsküdar számára nagyon értékes. Üsküdar emberei szintén várják Üsküdar polgármesterét. Ez egy projekt, amelyben érdekel. Csapatunk állandó felügyelete alatt áll itt. Vállalkozói vállalkozásunk ebben az üzleti életben tapasztalattal rendelkező intézmény. Akartuk a lehető legtöbbet kihozni ezekből a napokból, és az év végére befejezni őket. Ez a Covid-hatás természetesen minden munkahelyet érint. Remélem, hogy haladéktalanul bemutatjuk ezt a helyet Üsküdar népének, a szavainkhoz közeli naptárban. Ennek eredményeként a lehető leghamarabb az Üsküdar lakosságával kívánunk találkozni az önkormányzat engedélyével, a község bazárjával, az IMM parkolójával, a környék történelmi textúrájával, a Mimar Sinan bazárral és a mecsetekkel, az alatta levő térrel és a strand felé nyúló részeivel. Most a négyzeteket Covid miatt egy másik értelmezés tárgya. Hogyan fogják használni a négyzeteket? Hogyan szocializálódnak az emberek a terekben? Sok szabályt írnak át a világon; tömegközlekedésben, terekben, parkokban, mindenhol ... Beleértve a munkakörnyezetet is. A négyzetek az élet fontos területévé válnak - ez már volt - a következő világjárvány utáni világéletben. ”
Imamoğlu és Türkmen a terepi kirándulás után landoltak az Üsküdar partján, és a helyszínen megvizsgálták a történelmi Kuşkonmaz-mecset helyreállítási munkáit.
Legyen az első, aki kommentál