A Gayrettepe Istanbul Airport metróállomás 2021-ben nyílik meg

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter nyilatkozatot tett a „Közlekedés és infrastruktúra digitális jövőbeli csúcstalálkozója” keretében. Karaismailoğlu kijelentette, hogy 5 éven belül a nagy sebességű vasútvonal hosszának 200-ról 5 ezer 500 kilométerre történő növelését célozza. Karaismailoğlu elmondta, hogy a 19 ezer építkezés közül egyiket sem zártak be és folytattak munkát a COVID-4 intézkedések során. Karaismailoğlu, elmagyarázva, hogy a 160 kilométeres sebességet biztosító hazai és nemzeti villamosvonat 3 hónapon belül lesz a pályán, mondta Karaismailoğlu: "Célunk a jövőre nyitni a 38 kilométeres Gayrettepe-Isztambul repülőtér vonalat."

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, Hakan Çelik újságíró és műsorvezető kérdéseire a „Digitális jövő a közlekedés és az infrastruktúra csúcstalálkozóján” című ülésen válaszolt. Elmagyarázva, hogy 17 éven belül 880 milliárd líra beruházást hajtottak végre a közlekedési infrastruktúrába, Karaismailoğlu elmondta, hogy ennek a beruházásnak a legnagyobb részét a szárazföldi útra fordították, és e téren az idő múlásával pontot sikerült elérni. Hangsúlyozva, hogy 2013-tól a vasúti beruházásokra összpontosítottak, Karaismailoğlu kijelentette, hogy áttörést jelentenek ezen a területen, és azt mondta: „Polgáraink a következő 5 évben gyakrabban találkoznak vasúttal. A vasúti beruházások súlya növekszik. Nagyon fontos terveink vannak az iparágakban, a kikötők és a vasút összeköttetése, a logisztika és a szállítás területén. A következő 50, 100 évet tervezzük. Néhány évvel ezelőtt országunk először találkozott nagysebességű vonattal. Jelenleg több mint 12 ezer kilométer vasútvonalunk van. 5 év alatt 18 ezer kilométerre növeljük vasúti rendszerünk vonalát. Célunk, hogy öt éven belül 5-re növeljük a nagy sebességű vasútvonal vonalát. ”

A nemzeti vonat 3 hónapon belül eléri a pályát

Karaismailoğlu miniszter rámutatott, hogy a Covid 19 járvány ideje alatt azt is kijelentették, hogy a járvány ideje alatt nem tapasztaltak semmiféle szállítási és kommunikációs problémát, és hogy az intézkedések visszatérése után gyorsan alkalmazkodtak a folyamathoz. Magyarázva, hogy új terveket dolgoztak ki a kibocsátás csökkentésére, a logisztikára, a mobilitásra, a szállításra, az e-kereskedelemre, a nagy adatokra, a felhő technológiájára és a digitális űrre, Karaismailoğlu elmagyarázta, hogy a meghatározott célok elérése érdekében dolgoznak. Azt állítva, hogy a hazai és országos elektromos vonat, amely 160 kilométeres sebességgel haladási lehetőséget nyújt, szintén elérte a befejezési szakaszt, és augusztus végén kerül üzembehelyezésre: "A nemzeti elektromos vonatunk gyári tesztelése elindul, és 3 hónapon belül lesz a pályán."

A Gayrettepe-Istanbul Airport metróállomás 2021-ben nyílik meg

Adil Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy az Ankara – Sivas nagysebességű vasútvonal is idén megnyílik. 2020 végéig egy állampolgár volt Sivasból nagy sebességű vonaton HalkalıKaraismailoğlu kijelentette, hogy megszakítás nélkül el lehet menni Ankarába nagysebességű vonattal, és azt mondta: „Jelenleg az Ankara-Konya gyorsvonat vonalán folynak a munkálatok. Konyát összekötjük Karamánnal, onnan pedig Ulukışlával a gyorsvasúttal. Utána lemegyünk Adanába és Mersinbe. "Mersinből összekötjük az Adana-Gaziantep vonalat" - mondta. Karaismailoğlu azt is kifejtette, hogy Bursát összekötik az Ankara-Isztambul vonallal, Isztambult pedig a Kapıkule határvonallal. Çerkezköy-Beszámolt arról, hogy a Kapıkule vonal folytatódik. Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy 38-ben kívánják megnyitni a 2021 kilométeres Gayrettepe-Isztambul repülőtér vonalat, egy évvel a megnyitás után pedig 32-ben adják át a XNUMX kilométeres Isztambuli Repülőtér-Isztambul repülőtér vonalat.Halkalı Elmondta, hogy célja a metró vonal üzembe helyezése. Karaismailoğlu azt mondta: "Az ország egész területén olyan szövedékeket szövünk, mint a pókok, és folytatjuk a fontos jövőképprojektek készítését."

A munka nem állt le 4 építkezésen

Karaismailoğlu miniszter válaszolt arra a kérdésre, hogy a beruházások folytatódtak-e a Covid 19 járvány és az intézkedések idõtartama alatt, és hogy a munka folytatódik-e minden építkezésen. Elmagyarázva, hogy a törökországi Karaismailoğlu építési telek környékén a közlekedési beruházásokkal kapcsolatos: "Nagyjából négy ezer építkezés van. A járvány idején az egész országban egyetlen építkezést sem zártak be. Megtettük az összes biztonsági óvintézkedést, maszkot és tisztasági óvintézkedéseket. Sikeres volt a pandémiás folyamat. Egyik munkánk sem állt le. Valójában a kijárási tilalom napján ünnepséget tartottunk, hogy megvilágítsuk a fényt Gayrettepe-ben, 4 méterrel a föld alatt. ”

Minden intézkedést megtettek és folytattak a tanulmányokat.

Karaismailoğlu kijelentette, hogy a világ legnagyobb középtávú projektje, az 1915-ös Çanakkale-híd építése megszakítás nélkül folytatódik, és hangsúlyozta, hogy továbbra is nagyon fontos projekteket hajtanak végre az ország egész területén, minden óvintézkedéssel megtéve. Karaismailoğlu, kijelentve, hogy ezeknek a projekteknek egyike a Botan Bridge, a következõket mondta: „Július 11-én Siirt Pervariban nyitjuk meg a Botan Bridge-et. Ez egy technológiai munka, amelyet a kiegyensúlyozott konzolos rendszer végzi, Törökország legnagyobb hídjának központi nyílásával. "Ez kényelmes szállítást biztosít polgáraink számára ott" - mondta.

Hivatkozva a Karaismailoğlu start 5G tesztre Törökországban, az érintett intézmények ezen a területen, és nagy munkát végeztek a szervezetekkel, nemrégiben adtak egy nagy evangéliumot, amelyet esetleg aláhúztak.

„Isztambul nagyvárosi önkormányzata olyan volt, mint egy iskola”

Karaismailoğlu miniszter elmondta, hogy a közlekedési ágazat kalandja Isztambul Metropolitan Önkormányzatában (IMM) indult, ahol a szállítási ágazat 1995-ben kezdte meg üzleti tevékenységét, napi életének és működési elveinek kérdése alapján. Kiemelve, hogy Isztambul nagyvárosi önkormányzata olyan volt, mint egy iskola abban az időben, Karaismailoğlu azt mondta: „Nagyszerű tapasztalatokat adott nekünk”. Emlékeztetve arra, hogy a járművek száma Isztambulban egymillióról 4,5 millióra nőtt a kérdéses időben, Karaismailoğlu miniszter szerint a régi időszakban a forgalom inkább torlódott. Hangsúlyozva, hogy Isztambulban nagy forradalmak voltak ebben az időszakban, és hogy az évszázadoknak megfelelő munkákat 25 év alatt elvégezték, Karaismailoğlu rámutatott arra is, hogy olyan fontos projektek, mint a Marmaray, a Yavuz Sultan Selim, az Eurázsiai alagút kerültek előterjesztésre, és a város példája a világnak ezen a területen. Karaismailoğlu, az Isztambulban a 25 év során a közlekedés és az infrastruktúra területén végrehajtott projektek leírásakor hangsúlyozta, hogy a jövőt tervezik, és hogy 510 kilométer hosszú metróhálózat épül Isztambulban.