A közlekedés és az infrastruktúra digitális jövője csúcstalálkozójának harmadik napján, ahol a Közlekedési és Infrastruktúra Minisztérium online módon összehozta a közlekedési és infrastruktúra ágazat képviselőit és vezetőit, megvitatták a "Logisztikát", miközben az ágazat vezető nevével foglalkoztak.
Hakan Gülten, a PTT Igazgatóságának elnöke azt mondta: "A Kovid-19 folyamat hatására növekedett az e-kereskedelem trendje, amely már sokkal gyorsabban növekszik." Salim Güneş, a Cargo vezérigazgatója elmondta, hogy a Kovid-19 hatására az e-kereskedelem iránti igény hirtelen emelkedett, és a mesterséges intelligencia és a digitális tervezés nagyon fontos szerepet játszottak a logisztikai iparban. A Borusan Logistics Services ügyvezetõ igazgatója, Mehmet Kalay rámutatott a logisztikai szektor méretére, és elmondta, hogy a világon a logisztikai szektor fontos helyet foglal el 4,7 billió dollárral.
„Az e-kereskedelem viselkedésbeli változásai 10 évvel később elérték céljainkat”
A PTT A speech vezérigazgatója, Hakan Gülten, a találkozón tartott beszédében értékelést adott a digitalizáció szektorra gyakorolt hatásáról.
Kifejezve, hogy az ePttAVM.com, a PTT Cargo és a PTT Logistics felhívja a figyelmet, mivel a márkák növekvő ismertséggel és a felhasználók számával növekszik, Hakan Gülten elmondta: Sok tárgyunk van - mondta.
A PTT vezérigazgatója, kifejezve, hogy támogatni akarják logisztikai tevékenységeinket a globális postahálózattal, hangsúlyozta, hogy rövid idõ alatt jelentõs haladást értek el a logisztika területén. „A nehéz körülmények arra késztettek minket, hogy gyorsabb megoldásokat hozzunk létre a digitalizáláshoz. Az e-kereskedelemben bekövetkezett viselkedésbeli változások 10 évvel későbbre kerültek. Most elértük a számot, amelyre számítunk tíz év alatt. Ezek a számok megváltoztatta a viselkedésünket is. Az e-kereskedelemben a legfontosabb, hogy képesek legyünk az első vásárlásra az ügyfél számára, és ezt most megtapasztaltuk. " mondott.
"A tengeri kereskedelem digitális átalakulását az emberi erő digitalizációjaként értelmezhetjük"
Tamer Kıran, az İMEAK Hajózási Kamara elnöke elmondta, hogy a tengeri kereskedelem olyan ágazat, amely jelzi az ország gazdaságainak irányát.
Információt adva a digitalizáció helyéről és fontosságáról a tengeri kereskedelemben, Kıran elmondta: „A digitalizálás terén a tengeri kereskedelem számos területen halad. A mesterséges intelligencia, a tárgyak internete, a robotrendszerek, a nagy adat és a blokklánc az új technológiák, amelyeket jelenleg a tengeri területen használnak, és felhasználási szintük a tengeri terület függvényében változik.
Ennek az öt eszköznek a felhasználásával felsorolhatjuk azokat a területeket, ahol haladás történt: hajók, kikötők, a tengeri kereskedelem irányításának digitális átalakítása és a munkaerő digitalizálása. Például a blockchain alkalmazása a konténerpiacon rendkívül halad. "
„A KOVID-19 folyamat átalakította az ágazatunkat”
Az MNG Cargo vezérigazgatója, Salim Sun, az ágazat numerikus és funkcionális szélessége egyaránt kijelentette, hogy Törökországban nagyon hatékony.
Güneş kijelentette, hogy a rakomány oldala az, amely a logisztikai ágazat fogyasztóit érinti, és a következő értékeléseket végezte el:
„A digitalizáció két dimenzióban befolyásolta iparunkat. Az emberek gyors hozzáférése a digitális világhoz megteremtette a szabadságot és a lehetőséget arra, hogy egyedi termékeket igényeljenek. Törökország mindenkinek megkülönböztető termékké válhat.
A digitalizálás külsőleg megváltoztatta üzleti vállalkozásunk tartalmát, belsőleg közel 100 millió ügyféllel érjük el napi 3 ezer kkv-t és piacot. Ezek a dinamikák minden nap történnek. A mesterséges intelligencia és a digitális tervezés sokkal értékesebbé vált vállalkozásunkban. "Sok területet ki kellett fejlesztenünk és meg kellett változtatnunk a technológia felhasználásával."
A Kovid-korszaknak az e-kereskedelemre gyakorolt hatásait érintve Güneş elmondta, hogy a folyamat erősen felgyorsította az ágazatot.
Salim Güneş azt mondta: „Amikor a fogyasztók otthonában unatkozni kezdett, ezúttal lakberendezési termékeket vásároltak. Hirtelen mindent tudtunk szállítani, kivéve az autókat. Számos vállalat mindent elad, kivéve az e-kereskedelemben részt vevő autókat, és elkezdte átvinni minket. Azt mondhatjuk, hogy a Kovid-19 folyamat átalakította iparunkat. " a kifejezéseket használta.
"Körülbelül 780 milliárd dollár a törökországi gazdaságban, a logisztikai ágazat jelentős 52-53 milliárd dollárral"
A Borusan Logistics Services ügyvezetõ igazgatója, Mehmet Kalay rámutatott a logisztikai szektor méretére, és elmondta, hogy a világon a logisztikai szektor fontos helyet foglal el 4,7 billió dollárral.
Ón "mintegy 780 milliárd dollár a törökországi gazdaságban, a logisztikai iparban, jelentős mennyiségű, 52-53 milliárd dollárral. A digitalizáció ebben az ágazatban is elkerülhetetlen. Láttuk, hogy az utóbbi öt évben teljesen megváltoztattuk üzleti modellünket. Arra néztünk, hogy nem vagyunk többé logisztikai vállalat, talán technológiai vállalat. "Elkezdtük a technológiát a terméken túl egy olyan helyre fejleszteni, amelyet üzleti modellként definiálunk."
Legyen az első, aki kommentál