Törökország, a használt járművek piacának kulcsszereplője, a Muhammad Ali Karakas, az Otomerkezi.net vezérigazgatója beszélt a használt autók piacának elmúlt években történt figyelemre méltó változásáról.
Megállapítva, hogy a nulla kilométeres járművek piacán az importhiány és a megszakadt gyártási folyamatok mellett a nulla kilométeres járműveket forgalmazó kereskedők másodlagosra fordulnak a növekvő árfolyamok miatt, Karakaş elmondta: „Ebben az időszakban elkerülhetetlen digitalizációs folyamatban vagyunk, amikor az ipar dinamikája megváltozik. Világossá vált, hogy mennyire fontos a holisztikus szolgáltatásokat online nyújtani a vállalati tető alatt. A múlt hónapban végzett kutatásból kiderült, hogy ebben a kihívásokkal teli időszakban elértük az ügyfelek elégedettségének 97,5 százalékát ”. Megállapítva, hogy a használt parkoló egyenlege is megváltozott, Karakaş elmondta, hogy 2020 első 5 hónapjában az A szegmens volt az az osztály, amelynél 19,5 százalékkal nőtt a legmagasabb áremelkedés, és hogy 2011, 2012 és 2014 voltak azok a modellévek, amelyekben a legmagasabb az áremelkedés.
Az Otomerkezi.net vezérigazgatója, Muhammed Ali Karakaş figyelemre méltó megosztásokat tett az autóiparban az új normalizációs folyamat következtében változó dinamikáról. Kifejezve, hogy most egy új használtautó-világ alakult ki, ahol azok nyernek, akik holisztikus szolgáltatásokat nyújtanak a vállalati tető alatt és megragadják a digitális világot, Karakaş azt mondta: „Felállíthatatlan digitalizációs folyamatban vagyunk. Az egész szektorban komoly tendencia figyelhető meg az online integrációk és a használtcikk-piac felé. Ebben az időszakban még a nulla kilométeres kereskedők is áttérnek a használt autókra. A múlt hónapban végzett kutatásunkban ismét feltárult az elmúlt 6 évben a digitális világba és a holisztikus szolgáltatásokba tett befektetésünk jelentősége. Ügyfeleink elégedettségi aránya 97,5 százalék.” kommentálta.
Az A szegmens ára a legjobban emelkedett az első 5 hónapban
Felhívva a figyelmet arra, hogy a fogyasztói szokások is egyértelműen megváltoztak, Karakaş elmondta: „Hazánkban, amely a szedán paradicsoma, a modell, a márka és a karosszéria típusának megszállottsága a háttérben marad. A kis városi autók a funkcionalitásuk miatt trendiek. 2020 első 5 hónapját tekintve az A osztály volt az osztály, amelynek ára a kereslet miatt nőtt 19,5 százalékkal. A modellév alapján látható, hogy a 20,5-es, 2011-es és 2012-es modellévek átlagosan 2014 százalékkal emelkedtek a legnagyobb mértékben ”.
Azt akarjuk, hogy a minimáljövedelmű polgárunk auto tulajdonos legyen
Az Otomerkezi.net vezérigazgatója, Ali Karakaş kijelentette, hogy az alapításának napja óta 6 év alatt 15 ezer embert vonzottak az autókhoz. Az Otomerkezi.net vezérigazgatója elmondta, hogy komoly munkát végeztek annak érdekében, hogy az alacsony jövedelmű emberek is járművekkel rendelkezzenek. „Hazánkban minden egyén nagyon értékes számunkra, és minden polgárunknak joga van autóhoz, jövedelmi szintjétől függetlenül. Azt akarjuk, hogy mindenkinek legyen saját autója. Emiatt komoly tanulmányt folytatunk a jövedelem szintjéről és a személyre szabott, könnyen megfizethető finanszírozási modellekről. Garantált, problémamentes és fényes járművekkel fogjuk összehozni fogyasztóinkat. minden 1000-ből egy használtat Törökországban értékesítenek az otomerkezi.net címen, mondván "- folytatta.
Hibya Hírügynökség
Legyen az első, aki kommentál