Kiemelték a nemzeti harci repülőgépek első repülési dátumát

a nemzeti harci repülőgépek első repülési története
a nemzeti harci repülőgépek első repülési története

A török ​​elnökség védelmi iparának elnöke. Dr. Élő közvetítése során İsmail DEMİR nyilatkozatokat tett a National Combat Aircraft programról.


"A nemzeti harci repülőgép (MMU) projektünknek már volt az F-35-től független naptára" - nyilatkozta DEMIR elnök. Tehát maga a projekt nem volt kapcsolatban az F-35-mel. Az F-35 folyamat ezen fejleményei azonban felfedték annak szükségességét, hogy tovább gyorsítsuk MMU fejlesztési folyamatunkat. Tehát az F-35 és az MMU projekt nincsenek összekapcsolva, nem az F-35 alternatívájaként indultunk, de ez a szükséglet és szükséglet bizonyos változtatásokat igényelhet a repülőgép azonosításában és küldetési funkciójában.

Van egy bizonyos korlátja a fejlesztési periódus eléréséhez, és mindennek van érési fázisa. Ezt azonban bizonyos kritériumokkal felgyorsíthatjuk. Ebben a tekintetben elfogadták a blokk megközelítést. Természetesen megvannak a végső teljesítményparaméterek. Ez; Mint a világ összes repülőgép-projektjével, nem is beszélve az ötödik generációról, a módszer is, amelyet mindig is sokkal régebbi repülőgép-projekteknél alkalmaznak, már megvan. Először létezik egy megközelítés, mint egy fogalmi terv, majd a koncepció igazolására létrehozott prototípusok és tesztverziók, majd egyes kulcsfontosságú elemeket tartalmazó blokkok.

Nem akarjuk teljes mértékben meghatározni az ötödik generáció hiányosságait, amely már a blokkok szakaszában van. Mivel sok nagyon részletes technikai kérdés van ott. Például itt indíthatjuk a motort. Eleinte azt mondjuk, hogy a motor készen áll a termékkel a polcon. Azt mondhatjuk, hogy egyes alrendszerek néhány késztermékkel kezdődhetnek a polcon. De ez a blokk megközelítés; A repülőgép érési folyamatához olyan folyamat szükséges, mint például a tesztek és a felhasználás során szerzett tapasztalatok és eredmények, visszatérés a tervezési szakaszba, és bizonyos változtatások végrehajtása. Ebben a tekintetben a blokk megközelítés egy olyan téma, amelyben teljes mértékben megegyeznek, és a munka jellege. ” a kifejezéseket belefoglalták.

A Nemzeti Harci Repülési Projekt naptárában megérintve DEMİR elnök azt mondta: „2023-ot határoztuk meg a hangárból való távozás dátumának, amelyet bizonyos értelemben síknak nevezünk. Tehát ezen a napon; Olyan repülőgépről beszélünk, amelyben a sík bizonyos értelemben testtel van borítva, milyen alakú a sík, a rendszerébe integrálható, és esetleg ki tudjuk vinni a hangárból, és futtathatjuk a kifutón. Ez egy olyan bevezetés lesz, amely lehetővé teszi különféle tesztek elvégzését rajta. Több változat lesz, és teszteikkel megpróbáljuk 2025-at előrehozni 2026 végére - az első repülésre törekszünk. Aztán azt tervezzük, hogy különféle szállítmányokat hajtunk végre különböző blokkokkal, például 2029, 2031 és 2033 időszakokban. ” mondott.

Forrás: savunmasanayist



csevegés


Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar