Az Eminönü Alibeyköy villamos vonal eléri az év végét

Lázas erőfeszítések folynak az év végén az Eminönü Alibeyköy villamos emelésére Balat és Ayvansaray között. A betonozást és a sínfektetést abban a szakaszban végzik, ahol befejeződnek a halom alapozási munkái. A projekt cölöpmentes alapként épített 3,6 kilométer hosszú részét, valamint a villamosok karbantartási és tárolási területén a talajmozgásokat rendszeresen ellenőrzik a legújabb technológiával.

Az Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy villamosvonal vonatainak gyors ütemben folytatódnak az év végéig, ahol a pályák 1,3 kilométeres szakasza ki van rendezve.

A vonal megállt a 2019 elején tapasztalt finanszírozási problémák miatt. A problémát méltányossággal oldották meg, és a vonallal folytatott munka megkezdődött. Megkezdték a hitel-tárgyalásokat. Ezúttal azonban probléma merült fel a Balat és Ayvansaray közötti vonalak 2018 km-es szakaszában, amelyet cölöpmentes alapként építettek, és az alapozási és vasútépítési munkálatokat 1,3 októberében fejezték be. A Golden Horn strandon a talaj figyelembevétele nélkül készített tervezés miatt olyan problémák merültek fel, mint az ülés, az összeomlás és a csúszás olyan szinten, amely akadályozná a villamosúti üzletet.

A részletes műszaki értékelések eredményeként egyértelművé vált, hogy Balat és Ayvansaray közötti 1,3 km-es szakasz, amely nem ült a halom alapon, lenne a legmegfelelőbb megoldás a halom alapjának teljes összetörésére.

Ebben az összefüggésben márciusban megkezdték a villamosvonalak sínének eltávolítását és a vasbeton darabolását Balat és Ayvansaray között. A jelenlegi helyzetben a halom alapozási munkák befejeződtek. Folytatódik a beton öntési és a vasúti lerakási munka.

Ezenkívül úgy döntöttek, hogy a földi mozgásokat rendszeresen és a legújabb technológiával követik a villamos-karbantartási és -raktár területén, a projekt fennmaradó 3,6 km-es tétele nélkül.

Célja az év végén megnyitni a vonalat Cibali és Alibeyköy között. A vonal Eminönü felé történő kiterjesztése érdekében az Unkapanı híd megújítási projektjén is dolgozik. A 10,1 kilométeres és összesen 14 állomáson álló vasúti rendszer elkészülte után óránként 30 ezer utas fogja kiszolgálni a szolgáltatást.