Törökország első hazai és nemzeti sihai Bayraktar TB2-je, a 200 ezer repülési óra sikeres kitöltésével új rekordot hozott a török repülés történetében.
Milli SİHA (fegyveres pilóta nélküli légi jármű) a Bayraktar TB2 újabb fontos mérföldkövet hagyott hátra. A török légiközlekedés története új teret teremtett Bayraktar TB2 SİHA rendszer sikeresen teljesítette 200 ezer repülési órát. Így egy ilyen típusú, belföldi és nemzeti létesítményekkel tervezett és gyártott repülőgép 200 ezer órát repült, és lett az első nemzeti repülőgép, amely a leghosszabb ideig az égen működött.
110 SIHA leltárban
Törökország által kifejlesztett nemzeti Baykan-féle SIH-rendszer, amikor az előírásoknak megfelelően részt vett és a műveletekben részt vett a nemzeti SIH-nak a világ legjobbjainak osztályozása során, a Bayraktar TB2 osztályában. A Török Fegyveres Erők 2014-ben (TAF) leltárba kerültek. A 2015-ben fegyveres pilóta nélküli légi járművet működtetik a TAF, a Csendőrségi Főparancsnokság, a Biztonsági Főigazgatóság és az MIT. A jelenleg nyilvántartásba vett 110 Bayraktar TB2 SİHA a biztonsági erők által 2014 óta aktívan részt vesz a terrorizmus elleni küzdelemben mind otthon, mind külföldön.
Első export siker
A Bayraktar TB2 SİHA rendszer sikere, amelyet a világ légiközlekedési és védelmi szektorának érdeklődése követett, a köztársaság történetében először nyitotta meg az utat egy fejlett repülőgép exportjára. Így megtörtént a török védelmi ipar egyik legfontosabb lépése. A megállapodások keretein belül a Bayraktar TB2 SİHA-kat exportálták Ukrajnába, amelynek 100 éves története van a repülés területén, és amely a világ legnagyobb repülőgépét gyártja, majd Katarba. Folytatódnak a tárgyalások más országokkal, amelyek érdeklődnek a Nemzeti SİHA iránt.
A nyilvántartások tulajdonosa
A Bayraktar TB2 SİHA úgy fejlesztette ki saját rekordját, hogy 16 órán át és 2019 percig megszakítás nélkül repült olyan kemény földrajzi és éghajlati körülmények között, mint például a magas hőmérséklet és a homokvihar a 27. július 3-án Kuvaitban részt vett demonstrációs repülés során. A török légiközlekedés története 27 órában, 3 perc alatt a levegőben a leghosszabb állóképesség megőrzésével és 27 ezer 30 láb magassággal. Törökország magasságában rekordmagasabb nemzeti SIH 200 ezer óra repülési idő, a török légiközlekedési történelem ebben a hosszú időben megnyerte az első sikeresen kiszolgált repülőgép-lapot Törökországban .
Megjelölte az Olajüzem műveletet
Milli SİHA Bayraktar TB2 játékosa volt a Hendek, az Euphrates Shield és az Olive Branch műveleteiben, amelyeket a TAF hajtott végre a határon és azon túl is. A védelmi szakértők kijelentették, hogy a műveletek a vártnál sokkal rövidebb idő alatt zárultak le, és a kisebb veszteségek bekövetkezésének legfontosabb tényezői a nemzeti fegyverek. A Bayraktar TB2 SİHA rendszerek az összes járatának több mint 90% -át hajtották végre, különösen az afrini olívaüzemben, és 5 órás repüléssel jelölték meg a műveletet.
Néztem a Kék Hazát
A Bayraktar TB2 SİHA-k, akik számos olyan műveletben dolgoztak, mint például a Pençe és a Kıran a terrorista szervezet számára, szintén fontos szerepet játszottak a Vörös listában keresett terrorista szervezet úgynevezett vezetőinek végzett műveletekben. A nemzeti SIHA-k szintén részt vesznek a Kék Haza védelmében. Ebben az összefüggésben Fatih és Yavuz, akik a Földközi-tenger keleti részén dolgoznak, kísérik a fúróhajóinkat a levegő biztonsága érdekében. A Bayraktar TB16 SİHA, amely 2019. december 2-án érkezett a Dalaman Tengerészeti Bázisparancsnokságából, és amelyet ugyanabban a hatókörben folytatott küldetésekre szállítottak a TRNC-ben, egy történelmi repülést írt alá.
Szolgált a földrengésben
Az Elazığ Sivrice 2. január 24-i 2020-as földrengése után a Bayraktar TB6,8 SİHA nagyon rövid idő alatt, például 25 perc alatt érkezett a régióba, és vizuális információkat továbbított Ankara és a földrengésekkel rendelkező tartományok parancsnoki központjai számára. Az égből történő kutatási és mentési műveletek támogatása mellett a Bayraktar TB2 SİHA-k a földrengés utáni intenzív járműforgalom ellenőrzésére és a jövőbeni segélyek megszakítás nélküli folytatására szolgáltak.
Elbűvölte a világot
A Bayraktar TB2 SİHA-k, amelyek hozzájárultak a sikerhez azáltal, hogy jelentősen növelték a török fegyveres erők felderítő és megfigyelő képességeit a Béke tavasz alatt, szintén számos célt megsemmisítettek a művelet során. Végül, a Spring Shield művelet során először állomány repüléseként repült, és sok páncélozott járművet, tarackot, többcsöves rakétaindítókat (CNRA) és légvédelmi rendszereket pusztított el. A világon először a Bayraktar TB2 SİHA realizálta a Spring Shield kampányban részt vevő repülőgépek által készített összes fajta 80% -át, ahol a SİHA-kat használták a csatatér elsődleges elemének. A szíriai Idlib-térségben végzett művelet körébe tartozó mindenféle elektronikus háború ellenére sikeresen működő Bayraktar TB2 SİHA-k több mint 2 órában repültek. A világ harci története során a Bayraktar TB2 SİHA-k először flottákban repültek és aktívan részt vettek olyan műveletekben, amelyek nagy hatással voltak a világ sajtóban.
Törökország azon hat ország egyike, amelyek saját lőszert és sihai-t gyártanak
Három támogatott avionikai rendszerével és érzékelő-fúziós architektúrájával a teljesen autonóm taxik, felszállás, normál hajózás és leszállás képességét biztosító Bayraktar TB2 SİHA rendszert 2014 óta aktívan használják az első nemzeti taktikai pilóta nélküli légi járműrendszerként, amely a TAF nyilvántartásba lépett. A Bayraktar TB4, amely 2 MAM-L és MAM-C rakétát képes szállítani a Roketsan által a szárnyán, képes beépített lézeres céljelölőjével pontos célzást végrehajtani. Ezzel a funkcióval Törökország és a saját sihai lőszer gyártása kiemelkedik a világ hat országának egyikében. A Milli SİHA 6% -os lokalitási mutatóval mindenki egyben megoldás, amely gyors lát-és-lő funkcióval tűnik ki, hogy megakadályozzák a célhoz közeli területeket. A Török Fegyveres Erőkhöz fegyveres rendszer felderítést, folyamatos légi megfigyelést, célpontok észlelését és megsemmisítését biztosítja.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál