Noha a tisztítás és a fertőtlenítés szükségessége jelentősen növekszik a Covid-19 járvány esetén, az etanol alapú kézfertőtlenítő szerek, amelyek hatékonyak a vírus ellen, kopást és rossz képeket okozhatnak a járműben. A helyzet ellenére a Ford mérnökei megpróbálják növelni a tartósságot azáltal, hogy a járműben lévő anyagokat a legszigorúbb teszteknek vetik alá.
A növekvő fertőtlenítő és higiéniai igények, valamint a pandémiák a mindennapi életben, a nap folyamán érintkező felületeken kopást okozhatnak. A Covid-19 miatt a sofőr és az utasok sokkal jobban fertőtlenítik a kezüket, miután befejezték a munkájukat és visszatértek járműveikbe. Noha ez jó hatással van a járműtulajdonosok és az utasok egészségére, olyan problémákat okoz, mint a jármű belseje és alkatrészei. Különösen azok a vegyszerek, mint például a kézi fertőtlenítőszerekben lévő etanol, reagálhatnak a felületekkel és idő előtt kopást és rossz megjelenést okozhatnak az autó belső felületén.
A probléma megoldására a Ford mérnökei hosszú ideig teszteltek új termékeket a járművekben használt anyagokon. A tesztek eredményeként láttuk, hogy a védőbevonatok kémiai szerkezetét meg lehet változtatni úgy, hogy az autó belső felületei továbbra is jól néznek ki, függetlenül attól, hogy ki vannak téve. A Ford teszteiben olyan melléktermékek is szerepelnek, mint a tárolás és a járműben lévő műanyag kiegészítők.
A mintákat legfeljebb 74 ° C hőmérsékleten vizsgálják
A Ford csapatai az angliai Duntonban, Kölnben, Németországban vizsgálnak anyagmintákat olyan hőmérsékleten, amely megegyezik a tengerparton egy forró napon parkoló autó belső hőmérsékletével, esetenként 74 ° C-ig. A hosszú napsugárzás szimulációja során ezeket a mintákat UV-ibolya fénytesztnek vetik alá legfeljebb 1.152 órán át (48 napig). Ezenkívül, míg a műanyagok szilárdságát (feszültség és alakváltozás) tesztelik -30 ° C-on alacsony hőmérsékleten, különféle módszerek biztosítják, hogy a műanyag ne repedjen fel.
"A kézfertőtlenítő egy olyan termék, amelynek használata a közelmúltban egyre növekszik, ezért már régóta része a tesztelésünknek" - mondta Mark Montgomery, a Duntoni Műszaki Központ Anyagtechnikai Központjának vezető anyagmérnöke, az Európa Ford. Még a legártalmatlanabb vegyi alapú termékek is okozhatnak olyan problémákat, mint a kopás, amikor érintkeznek a belső felületekkel, de olyan termékek, mint a kézfertőtlenítők, a barnító krémek és a rovarriasztók, sokkal jobban károsíthatják az autó belső felületeit.
A kézi fertőtlenítőszereknek, amelyek eladásai 18-szor növekedtek az előző évhez képest, világszerte nagy a kereslet, és az előrejelzések szerint a kézi fertőtlenítők piaca két és félszeresére nő 2020-hez képest a világon. Noha a kézfertőtlenítő szerek elősegítik a felhasználó kezében lévő baktériumok elpusztítását, a mikrobák továbbra is lehetnek a járműben, különösen, ha a járművet más emberekkel együttműködve használják. „Figyelembe kell venni a gyakran megérintett területeket, például a kormánykereket, a sebességváltó kart, az ajtó fogantyúit, bármely gombot vagy érintőképernyőt, az ablaktörlőt és a jelzőfogantyúkat” - mondta Jenny Dodman, a Ford England vezérigazgatója. Ezenkívül a biztonsági öveknek elsőbbséget kell élvezniük a vezető tisztaságának ellenőrzése felett. "A biztonsági öv megérint minket, és a tüsszentés és köhögés során mikrobáknak van kitéve."
Legyen az első, aki kommentál