Törökország, a világ vezető vasúti gyártója, a Karabük Vas- és Acélművek Co. (Kardemir) évi 200 ezer egységgel, vasúti kerekek gyártásával, indokolja megemlíteni, hogy szükséges. A KARDEMİR 2019. évi éves jelentésében szereplő nyilatkozatban kijelenti, hogy a körülbelül 42 millió TL költségvetéssel rendelkező projektek folytatódnak.
Az IATF 16949, amely az autóipar nemzetközi műszaki követelményeit fedi le, és az ISO TS 22163 (IRIS) Nemzetközi Vasúti Ipari Irányítási Rendszer tanúsítványokkal rendelkezik, amelyek biztosítják a vasúti ágazat minőségét és megbízhatóságát, együttműködik a beszállítókkal és egyetemekkel globális gyártási technikákkal, amelyek termékeket szállítanak az autóipar, a védelmi ipar és a vasúti szektor számára. Megállapítva, hogy szoros együttműködésben vannak, a nyilatkozat így szólt: „Az új termékek kifejlesztésére irányuló közelmúltbeli erőfeszítéseink keretein belül a 831 ezer 600 tonna / év termelési kapacitású rúd- és tekercshengerműnk sikeresen előállított minőségi acélokat, amelyeket az autóiparban használt kötőelemek gyártásához használnak. Az ipar által a rugózó rugók gyártásában használt minőségi acélt és a magas szén-dioxid-kibocsátású acélgyártásainkat bemutatták a kereskedelmi piacon ”.
A SAHA Isztambul tagsággal rendelkező vállalat egyik legfontosabb célja, amely hozzájárul a védelmi, repülőgépipar fejlesztéséhez és az ágazati specializáció révén globális versenyelőny megteremtéséhez a hazai termelés arányának növelésével ezen a területen, a stratégiai jelentőségű védelmi iparban használt acélok gyártása. Cégünk, amely együttműködést fejleszt a védelmi ipar elnökségével és az ágazat minden képviselőjével ebben az összefüggésben, minőségi acélokat gyártott, amelyeket az ágazat különféle kopásálló alkatrészeinek gyártásához használnak, és tekercs formájában mutatják be a piacon. Célunk, hogy hozzájáruljunk a nemzeti túléléshez, hazánk első integrált vas- és acélgyáraként, és a védelmi ipar 70 százalékos államosítási arányának növelését szolgáljuk. "
A nyilatkozatban, amely hangsúlyozta, hogy a gyár 318 novemberében kezdte meg a BA2019 típusú vasúti kerekek gyártását és megvalósította első Európába irányuló exportját, valamint a belföldi értékesítést, a következő állítások hangzottak el.
150 millió euró hozzájárulása a célzott exporthoz
„Cégünk évente 120 ezer vasúti kereket gyárt, beleértve 40 ezer tehervonatot, 20 ezer személyvonatot, 20 ezer mozdonyt és 200 ezer könnyűvasúti rendszer kerekét. A közel-keleti és az észak-afrikai országok, különösen az olyan európai országok, mint Németország, Ausztria, Lengyelország, Szlovákia, Bulgária és Franciaország, azon célpiacaink közé tartoznak, ahová a kerékgyártási kapacitásunk legnagyobb részét exportálni fogják. Az első terv célja, hogy megakadályozza a 10 ezer éves és hozzávetőlegesen 8 millió euró éves átlagértékű vasúti kerekek behozatalát, és teljes kapacitással, mintegy 150 millió euró éves értékkel hozzájáruljon hazánk exportjához. Folytatódnak a BA004 típusú vasúti kerékgyártási munkáink. Rúdtekercs-előállító létesítményeinkben sikeresen gyártottunk 38Sİ7 minőségű tekercseket, amelyek alkalmasak a vasúti ipar által használt sínbilincsek gyártására és a sínek beton talpfákkal történő összekapcsolására, és megkezdődött a tömeggyártás.
Legyen az első, aki kommentál