Ázsia és Európa között folyamatos vasútvonal

Megszakítás nélküli vasútvonal jött létre Ázsia és Európa között.
Megszakítás nélküli vasútvonal jött létre Ázsia és Európa között.

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter találkozott Bayramgeldi Ovezov, a Türkmenisztán Miniszterek Tanácsának alelnökével a kétoldalú kapcsolatok fejlesztéséről a Kovid-19 kitörése utáni normalizációs időszakban. A videokonferencia módszerrel folytatott találkozó során, miközben az asztalra fektették a Kaszpi-kereszteződést és a Baku-Tbilisi Kars vasútvonalat, megvitatták a középső folyosó továbbfejlesztésének lépéseit.

A szoros kapcsolatok javítása és további megvitatása érdekében tett lépések

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter videokonferencia-módszerrel találkozott a Türkmenisztán Miniszterek Tanácsának alelnökével, Bayramgeldi Ovezovval. A szárazföldi, a vas-, a tengeri és a polgári repülés terén fennálló kapcsolatok megvitatása során megvitatták azokat a lépéseket, amelyeket a Kovid-19 kitörése utáni normalizációs időszakban a közlekedés terén fennálló szoros kapcsolatok továbbfejlesztése érdekében meg lehetne tenni. Törökország és Türkmenisztán földrajzi elhelyezkedése miatt, a kelet-nyugati út legfontosabb tranzitországának köszönhetően a meglévő szállítási folyosók az együttműködés lehetőségeinek működését az asztalon kórházba helyezték, míg a két ország között kétoldalú megállapodásokat kell kötni a Kaszpi-tenger átmenetével a közlekedésben, a Baku – Tbilisi – Kars vasútvonalra ”. Rámutattak arra, hogy javítani kell a középső folyosó működőképességét.

Csökkentni kell a tengeri szállítás technikai eljárásait, és fokozni kell az üzleti kapcsolatokat a létrehozandó szövetséggel

A találkozón hangsúlyt fektettek a műszaki eljárások csökkentésére és a kereskedelmi kapcsolatok fokozására azáltal, hogy egységet teremtenek a két ország közúti, vasúti és tengeri szállításában. Karaismailoğlu miniszter arra is rámutatott, hogy a vonal versenyképességének fokozása érdekében szükség van az országok közötti technikai együttműködésre azáltal, hogy rámutatott arra, hogy Baku – Tbilisi – Kars vasútvonal és folyamatos vasútvonal jött létre Ázsia és Európa között.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*