A Denizli-Aydın autópálya pályázatát, amely visszatért a kígyótörténethez és korábban nyolcszor elhalasztották, az Autópályák Főigazgatóságán, a Közlekedési és Infrastruktúra Minisztériumon tartották. Miközben 8 vállalat pályázik a projektre, amelyet körülbelül 2 év alatt terveznek befejezni, addig a projektet a „működés-átadás” (BOT) modell segítségével készítik.
6 vállalat nyújtott be ajánlatot az Aydın-Denizli autópálya-pályázatra, amelyet az Ankarai Közlekedési Minisztérium és az Infrastruktúra Főigazgatósága autópálya-építésében tartottak. Az Autópályák Főigazgatósága a pályázat után megvizsgálja a pályázatra benyújtott ajánlatokat. A Bizottság vizsgálata után meghatározzák a nyertes vállalatot, és szerződést írnak alá a pályázaton nyertes céggel.
A projekt egyesíti az Aydın-Denizli-autópályát az İzmir autópályával. A megépítendő autópálya hídként fog szolgálni Antalya és Izmir között. Az autópálya, amelynek teljes hossza 140 kilométer, ebből 23 kilométer autópálya és 163 kilométer bekötőút található, Dalamán keresztül jut el Jenipazárhoz a jelenlegi Aydın perifériás autópálya-csomóponttól indulva. Az autópálya, amely a Çeltikçi-Korucuk-Kocadere irányába folytatódik, Kocabaşnál ér véget. A pályázat lezárása után az autópálya építése 3 éven belül befejeződik. Ha az autópályát 3 év előtt elkészítik és üzembe helyezik, az építési periódusból hátralévő idő hozzáadódik az üzemeltetési időszak végéhez, és erre az időszakra nem fizetnek garanciális fizetést.
Legyen az első, aki kommentál