Az Azeridefence által szolgáltatott információk szerint a török űrhajózási ipar (TAI) folytatja az ŞİMŞEK célrepülő-rendszer bevezetését Azerbajdzsánban és Kazahsztánban. Ebben az összefüggésben az ŞİMŞEK nagysebességű célrepülőgép-rendszert tesztelték Azerbajdzsánban.
A TUSAŞ kijelentette, hogy az Şimşek cél repülőgépet kiválasztották az azerbajdzsáni légierő által végrehajtott tűzvizsgálatokhoz a légvédelmi rendszerek hatékonyságának tesztelésére. Az ŞİMŞEK nagy sebességű célrepülőgép-rendszert, amelyet 2019. év végén hoztak Azerbajdzsánba a TAI és az Azerbajdzsán Légierő közötti tárgyalások után, 3 nap alatt hat repülést hajtottak végre, amelyek közül 3 a Azerbajdzsán fővárosában, Baku közelében fekvő tesztterületen zajlott.
ANKA Beépített pilóta nélküli légi járműbe
Az ŞİMŞEK nagy sebességű célrepülőgéprendszer folyamatos fejlesztése mellett a TUSAŞ nemrégiben integrálta az ŞİMŞEK célrepülőgép-rendszert az ANKA pilóta nélküli légi járművekbe (UAV). Az Anka UAV-ba integrált és az egyes szárnyakba integrálható ŞİMŞEK cél repülőgépek levegőből a levegőbe indíthatók.
Az Azeridefen több mint 50.000 XNUMX órás repülési ideje és Törökország belföldi és külföldi műveletei által bebizonyított Anka UAV-kban a célrepülőgép integrációjával nyújtott információk szerint újabb áttörést tett a pilóta nélküli légi járműiparban.
A „ŞİMŞEK” célrepülőgép-rendszer, amelyet nemcsak szárazföldi, hanem vízfelszíni platformokról is el lehet indítani, ejtőernyővel leszállhat küldetése befejezése után.
Az ŞİMŞEK célrepülőgép-rendszer, amelyről beszámoltak, hogy nagyon sikeres teljesítményt nyújtott a török haditengerészet által végzett gyakorlatok során, célrepülőgépként szolgált a tengeri erők parancsnoka által az égei-tengeri térségben, 12. január 17–2020-én végrehajtott gyakorlatok keretében. A gyakorlatok keretében bejelentették, hogy az „ŞİMŞEK Target Aircraft” rendszer összesen 13 járatot hajtott végre 2020. január 3-án, 16 Észak-Égei-térségben és 2020 3. január 6-án Dél-Égei-tengeren.
VILLÁM
ŞİMŞEK nagy sebességű célrepülőgép-rendszer az eredeti TAI-terv, amelyet 2009-ben indítottak K + F-ként, a török fegyveres erők (TSK) légvédelmi egységeinek képzési igényeinek kielégítése érdekében.
ŞİMŞEK nagysebességű célrepülőgéprendszer, amelyet egy nyílt építészeti struktúrában terveztek, amelyet az ügyfelek igényei szerint lehet alakítani; Meg fog felelni a nagy sebességű célrepülőgépek követelményeinek, amelyeket levegő-levegő, felszíni-levegő, légi-elhárító és rakétarendszerekben, valamint lövöldözős és radar-követő edzésekben használnak, olyan tulajdonságokkal, amelyek közel állnak a harci repülőgépek és rakéták repülési jellemzőihez.
Az ŞİMŞEK rendszer általános jellemzői
- 45 perc műsoridő
- Terhelhetőség 1000 láb (350 m) és 15000 4500 láb (XNUMX m) (ASL) között
- Távolság 50 km
Forrás: defanceturk
Legyen az első, aki kommentál