2020 szeptemberében a Mercedes-Benz bemutatja új S-osztályú, 2021-es futurisztikus járművét. Ez lenne az első autó, amelynek AR (kiterjesztett valóság) kijelzője lenne: a szélvédőn lévő kép sok érzékelő, köztük a kamerák információit fogja tükrözni.
Hogyan működik?
A Mercedes-Benz bevezette a Head-up Display nevű innovatív rendszert, amely a kibővített valósággal fog működni. A hasonló Head-up kijelző rendszerekhez hasonlóan a piacon minden S-osztályú autó kijelzője megmutatja a sebességet, függetlenül attól, hogy a radar sebességtartó automatája és a sávtartó segéd aktiválva vannak-e. Az új rendszert elválasztják a "virtuális távolság elemek" jelenleg elérhető egyéb felhasználásaitól, az Active Distance Assist Distronic bekapcsolt állapotban.
Ezenkívül egy új Head-up kijelző animált piros figyelmeztető vonalakat is tartalmaz, ha a sofőr nincs a sávban. A navigáció azonban az új S-osztály legerősebb pontja.
Ez az innovatív szolgáltatás olyan kék nyilakat használ, amelyek úgy tűnik, hogy az út fölött lebegnek. A fordulóhoz közeledve ezek a nyilak jelzik, hogy pontosan hol kell fordulni. Amint megkapja a kívánt helyet, a képernyőn lebegőpont jelenik meg, jelezve, hogy sikeresen befejezte az utazást.
A rendszer kulcsfontosságú
Az autónak nem csak egy képernyője lesz. A fejlesztők egy teljes vetítő rendszert telepítettek a Texas Instruments-től, amely tükrös eszközt (DMD) is tartalmazna. A DMD felbontása 1.3 megapixel. Képet vetít a képernyőn a felhasználó szeme elé. Mint egyelőre ismert, a képernyő képes lesz képet vetíteni vízszintesen 10 fokos és függőlegesen 5 fokos láthatósággal.
Vezetőként látni fogja a grafikákat a 10 hüvelykes monitoron 77 méter távolságban.
A Daimler nemcsak új technológiákat kínál az S osztályú felhasználók számára, hanem lehetővé teszi számukra, hogy jobb képet kapjanak arról, hogy a dolgok hogyan működnek az autóiparban az új évtized során. Átlátszó képernyő integrálása a szélvédőre rosszul végrehajtott ötletnek bizonyult. Az ok még nem ismert (azonban egyértelmű, hogy az alkalmazási technológia túl drága lesz még a legdrágább autók számára is.) A tervezőknek két dolgot kellett kezelniük. Az első kellemetlenség a kivetítő rendszer korlátozott lehetőségei. A második a legfontosabb vágy, hogy gyönyörű mintákat készítsen, ahol az átláthatóság és a biztonság sokkal fontosabb.
Varázslatos képernyő
Ez a technológiai folyamat egyik összetevője, amely jelen lesz a következő s osztályú generációs autókban. A belső tér legfeljebb öt digitális képernyőt kínál, a 12,8 hüvelykes multimédia képernyő központi része pedig igazi "központi" képernyő lesz. A sofőr teljesen digitális műszerfalat kap, és az utasok külön képernyőkkel rendelkezhetnek, amelyek megtekinthetik a főképernyő vetületét.
A multimédiás rendszert egy enciklopédia képezi, amely a hang által megkövetelt információkat szolgáltatja. Ezenkívül a járművet felépítik a világ első első légzsákkal a hátsó ülésen utazók számára.
A nagyszerű leszámolásra szeptember 2-án kerül sor. Markus Schäfer, a Daimler igazgatótanácsának tagja, a teaser videóban Csúcstechnológiai innovációt kínál. Míg az első kiállítást ebben az évben rendezik meg, nem számíthat arra, hogy 2021-ig újabb technológiai csodával járhat, mivel a végső szakaszok még mindig tesztelési módban vannak. De, a ru-menyasszonyok weboldala Ha szereti meglátogatni és ingyenes túrákat ad gyönyörű nőknek, a Mercedesnek még nem szabad lenyűgöznie Önt sokkal több futurisztikus elemmel, amelyen jelenleg dolgoznak.
Legyen az első, aki kommentál