A forgalmat összesen 942 elektronikus felügyeleti rendszerrel (EDS) felszerelt kamerával kell letartóztatni, amelyeket a Bursa Metropolitan Önkormányzat és a Rendőrség között aláírt jegyzőkönyv keretein belül kell végrehajtani. Így mindkét szabálysértés azonnal észlelésre kerül, és biztosított a szinkronizálás a forgalomban.
Bursa Metropolitan Municipality, amely olyan projektekre összpontosít, mint például a tömegközlekedés előmozdítása, az új vasúti rendszer vonalai, a jelzés optimalizálása a meglévő vasúti rendszerben, az utak kiszélesítése, új út- és hídkereszteződés Bursában, különösen fontos a forgalom szabályozása és a jogsértések kiküszöbölése érdekében. újabb projektet vezet be a gyakorlatba. A nagyvárosi önkormányzat, amely aláírta a Bursa Rendőrséggel az elektronikus felügyeleti rendszer projektjéről szóló jegyzőkönyvet, amelyben körülbelül 100 millió líra beruházásra számítanak, előkészíti a Bursa forgalmát lélegző projekt pályázatát.
Követés 942 kamerával
Noha a rendszert várhatóan egy éven belül létrehozzák, a beruházást két külön cím alatt kezelik, mint például elektronikus felügyeleti rendszer és a Bursa városi forgalomirányítási rendszer. Az összesen 1 kamera segítségével 942 sebességkorlátozó folyosórendszert telepítenek a projekt EDS szakaszára, ahol a forgalom azonnal ellenőrizhető egyetlen központból. A vörös fényt megsértő rendszert 27 jelzett csomópontban és 30 csomópontban kell létrehozni 89 sávban. Miközben 282 ponton van parkolási jogsértő rendszer, 15 mozgó és 150 rögzített kamerát fognak használni a zónamegjelenítő rendszerhez a projekt EDS szakaszában.
A projekt Bursa városi forgalomirányító rendszer szakaszában 240 járműszámláló kamera, 50 mozgó kamera és 52 kereszteződés irányító kamera lesz. Ebben az összefüggésben 52 adaptív jelet kell felépíteni. A 18 változó üzenetrendszerhez egy led képernyőt és 82 bluetooth alapú jármű-érzékelő rendszert kell telepíteni.
Maximális közlekedésbiztonság
A forgalomirányító rendszerrel a város fő bejáratait és a központi térségben zajló forgalmat nyomon követik, felügyelik, irányítják és irányítják. Az útvonalakon elhelyezett érzékelőkkel megkapják a sűrűségre vonatkozó információkat, és a legmegfelelőbb forgalmi áramlást biztosítják a forgalmi terhelésnek megfelelően elektronikus változó üzenetjelző táblákkal. Biztosítják a forgatókönyvek automatikus és kézi aktiválásának forgatókönyveit a fő artériákban lévő elakadások megelőzésére, az elakadások automatikus észlelésére, valamint a kamerák általi megfigyelésére és eltávolítására. A sebességet az artériákban levő forgalom sűrűsége alapján az útra helyezendő sávos alapú változó jelzőtáblák segítségével lehet szabályozni. A metszetkezelő eszközöket központtól fogják kezelni. Városi emberek és sofőrök; A változó üzenőfalak tájékoztatást kapnak az olyan kérdésekről, mint például a sűrűségről és az utazási időről szóló információk az interneten, a mobiltelefon-alkalmazáson és a médián keresztül. A maximális közlekedésbiztonság biztosítása mellett a forgalomhoz kapcsolódó összes statisztikai információt összegyűjtik és értékelik.
A szinkronizálás biztosított lesz
Alinur Aktaş, Bursa nagyvárosi polgármester meglátogatta a Közlekedési Osztály alatt működő Forgalmi Igazgatóságot, és információkat nyújtott be az elektronikus felügyeleti rendszerről és a Bursa városi forgalomirányítási rendszerről, amelyekre készülni kívánnak. Aktaş polgármester, amikor Bursa különböző pontjain a városkamera pillanatfelvételeit figyeli, Aktaş polgármester elmondta, hogy az általuk elvégzendő beruházás rendkívül fontos a forgalom szinkronizálásának biztosításához. Aktás polgármester kijelentette, hogy az elektronikus felügyeleti rendszert és a forgalomirányítási rendszert a Rendõrségi Osztályukkal kötött jegyzõkönyv keretében fogják bevezetni. Ez biztosítja a forgalom egészének kezelését. Aktaş polgármester elmondta: „A szállítás kényelmesebb és egészségesebb lesz. Valójában komoly előnyeink vannak, például az, hogy egyetlen forrásból látjuk azokat a munkákat, amelyeket meg lehet tenni a romló régiókkal kapcsolatban. Természetesen kereszteződéseket, metróvonalakat, utak optimalizálását és hasonló alkalmazásokat valósítunk meg, de prioritásunk az is, hogy ezeket az alkalmazásokat szinkron módon, a nap 7 órájában működőképes felügyeljük. Úgy gondolom, hogy megteremtjük azt a pontot, ahol az álmunkat és a forgalomhoz kapcsolódó pihenést 24 áprilisában a városban érezzük. Remélem, hogy amikor az iskolák szeptemberben kezdődnek, elkészül egy tanulmány, amelyet a kormányzattal készítettünk az iskola és a munkaidő megszervezéséről. Úgy gondolom, hogy mindez fontos eszköz lesz a Bursa forgalom számára, hogy szinkronban és kényelmesebben működjön. ”
Legyen az első, aki kommentál