A Filyos kikötő építésének 90% -a befejeződött

A Filyos kikötő építésének százaléka befejeződött
A Filyos kikötő építésének százaléka befejeződött

Az AK Party Zonguldak tartományi alelnöke, Muammer Avcı megosztotta a Filyos kikötővel és a Filyos Valley projekttel kapcsolatos kérdéseket. A Filyos kikötő építésének 90% -a, amely a Filyos-völgy projekt fontos szakasza és kezdete, befejeződött.


A megosztás a Filyos-völgy projekttel kapcsolatban a következő: Annak alapvető feltétele, hogy Zonguldak a Filyos-völgy projekt fő szereplője legyen, amelynek a kikötő építésének 90% -a befejeződik, az az, hogy gyorsan eltávolítja a szállítási akadályokat Zonguldak és Filyos között. A Zonguldak-Filyos közötti távolság körülbelül 70 km a meglévő megosztott úton.

Kilimli-Filyos szállítási projekt részlete

Jelenleg a Zsigtalak és Kilimli közötti Mithatpaşa alagutakban és a part menti útban ez a rész kb. 6,5 km. A termelés várhatóan 2021 végére befejeződik.

Másrészt a Kilimli és Filyos közötti alagutak és az osztott út projekt pályázati felhívásra készek.

Ez a projekt 20 km hosszú, és 9 sor alagútból áll (körbefordítva 18 cső és 12 km teljes alagút) és megosztott utakból álló, összesen 8 km hosszúságú utak.

A projekt gyártási költsége 2,5 milliárd TL (2,5 kvadrillió).

Ez az út a Fekete-tenger part menti útjának fontos átmeneti útja az Artvintől kezdve és Isztambul -ile-től a 3. híd helyéig terjed.

A Kilimli és Filyos közötti 20 km-es projekt jelenleg a pályázati szakaszban van. Ennek célja a projekt egyidejű befejezése és a Filyos kikötő építésének egyidejű befejezése. Ez szintén pozitívan járul hozzá Zonguldak-nak foglalkoztatási igényeihez.

A projekt pályázata kétféle módon hajtható végre.

Az első egy erős vállalat, amely a teljes projekt végrehajtásával vagy a projekt három szakaszra bontásával például bizonyította jártasságát; Ez úgy érhető el, hogy befejezi az első fázist a Kilimli-Işıkveren tengelyen, és nagy teherbírású nehéz járművekkel, például ÇATES és EREN energiával biztosítja anélkül, hogy áthaladna a Kilimli kerület központi forgalmán. És folytassa a következő lépésekkel.

Tudjuk, hogy Bartın és Karabük tartományok egyaránt tartottak napirendet a Filyos-völgy projektjével kapcsolatban, és törődnek a gazdaságra gyakorolt ​​hatással. Cennetmekân Abdulhamid-i Sâni hz. „Törökország kereskedelmi bázisának” - írta, 25 millió tonnás kapacitást, 6 millió négyzetméteres ipari övezetet, 4 millió négyzetméter szabadon övezett kvótakiosztást jelentett. Törökországunk 3. pontja a nagyobb kikötőkben rejlik, ha az észak-déli tengelyen a Fekete-tengerhez közel tekintjük, a tranzit Ez a központ, amely a központ lesz, országunk, köztársaságunk első városának iparosodásához vezetett, és követte a Filyos-völgy projektünket, amely Zonguldakot és Fekete-tengert ismét csillagvárossá teszi, és hatalommal, ellenzékkel, önkormányzatokkal, átvitelirendszer-szervezetekkel, nem kormányzati szervezetekkel, médiaszervezetekkel, helyi vállalkozókkal megvédi hatalmunkat. Ennek kell lennie a legfontosabb célunk. R. Tayyip Erdoğan elnök úr nyilatkozatával; Úgy gondoljuk, hogy minden zonguldaki állampolgár támogatni fogja ezt a hatalmas projektet, amely jelentősen hozzájárul társadalmi-gazdasági struktúrájukhoz, a jövőkép szerint: „Minél jobb pontot kapunk a közlekedési beruházásokhoz, annál jobban növekedhetünk országunkban és régiónkban.” (Pusulagazete a)



csevegés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar