A CRRC Shandong kínai vasúti gyártó 71 kocsit rendelt el, amelyeket a London Metró rendelt a kocsik felújításához és karbantartásához. A rendelés első kocsiját ma ünnepélyes ceremóniával szállították.
Az első tétel kiszállítását a múlt hónapban bejelentette, a CRRC közölte, hogy ez volt az első alkalom, hogy egy európai metróüzemeltető kínai gyártmányú vagonokat rendelt. Úgy vélte, hogy a „vasút szülőhelyeként” Nagy-Britannia „elsőként fogadja a kínai gyártású vagonokat”.
Közölték, hogy ezek a járművek a National Rail hálózaton és a londoni metróvonalakon egyaránt használhatók; Ez azt jelenti, hogy meg kell felelniük az Európai Unió ÁME-jében bejelentett nemzeti műszaki szabályoknak, az Egyesült Királyság és a londoni metró szabványai. A CRRC szerint a kocsik „innovatívan kifejlesztett” fékrendszerrel, csatlakozókkal és forgóvázakkal rendelkeznek majd, hogy megfeleljenek három szabványcsoportnak.
A lapos kocsik alacsony felépítésűek, hogy maximalizálják a korlátozott rakszelvényen belül szállítható térfogatot, míg a többfunkciós lapos kocsik mozgatható oldal- és végfalakkal rendelkeznek, így ömlesztett anyagok szállítására is használhatók.
Legyen az első, aki kommentál