A MAN 50 éves elektromos busz-élménye az autóipari márkaverseny „Design Award” korona

éves elektromos busz tapasztalat a maninban, amelyet autóipari márkaverseny dizájnjal koronáztak
éves elektromos busz tapasztalat a maninban, amelyet autóipari márkaverseny dizájnjal koronáztak

A csúcstechnológiát képviselő német technológiát az ésszerű tervezéssel és a fél évszázados tapasztalattal kombinálva a MAN Truck & Bus elnyerte a Lion's City E. elektromos busszal a „Design Award” nemzetközi autópálya-versenyt, a „Design Award” versenyt. A MAN, amely 1970-ben gyártotta első elektromos buszját a friss levegő védelme és a zaj elleni küzdelem érdekében, kritériumokat állított fel az ágazatban dízelmotorjaival, valamint olyan alternatív meghajtórendszer-buszokkal, mint például a földgáz és a hibrid, amelyet fenntartható és környezetbarát módon állítottak elő. A MAN, amelynek autóbuszjait manapság a világ minden táján használják, célja a növekvő városok közlekedési flottájának kibocsátásának és üzemanyag-fogyasztásának csökkentése a Lion's City E-vel, amely mindenkit lenyűgöz technológiájával és kialakításával.


A globalizálódó világban a környezetbarát és fenntartható technológiák iránti igény is növekedett. Sok vállalat, amely ezt látja, ma elektromos járművekhez fordult. Míg a haszongépjárművek erős és mélyen gyökerező márkája ezt előre jelezte fél évszázaddal ezelőtt, és előállította az első elektromos buszt, azzal a céllal, hogy hozzájáruljon az emberhez és a környezethez. A müncheni létesítményben 750-ben bevezetésre került az első 10 HO-M1970 E típusú elektromos busz, amelyet a városi utak levegőszennyezés és zaj elleni küzdelem érdekében történő előállítása céljából állítottak elő. Az első prototípust 1971 januárjában szállították egy Koblenzi szállítótársaságnak, hogy egész évben teszt-sorozaton menjenek át, kiterjedt gyári tesztelés után, hatalmas visszatükröződést követően. A 99 utas kapacitása és 50 kilométer távolságra az elektromos busz, amely nem tett jelentős különbséget a rendszeres ingajáratban, körülbelül 6.000 kilométert tett meg minden kipufogógáz-kibocsátás nélkül. A busz akkumulátora, amely 2-3 órányi vezetést biztosít a pótkocsiba helyezett akkumulátorral, és amely folyamatosan működik a csere pótkocsi cseréjével, az órákban töltött, amikor alacsony és olcsó volt az áramszükséglet.

Az olimpiai bajnokok MAN elektromos buszokkal haladtak

A korszak egyik legfontosabb produkciója, a MAN elektromos buszjai az 1972-es müncheni olimpia legjobb sportolóinak szállítására szolgáltak. A bajnok sportolókat két elektromos és nyolc földgáz MAN busszal szállították az Olimpiai Park és az Olimpiai Falu között. 15. október 1974-én a MAN szállította az első új, akkumulátorral működtetett buszokat Mönchengladbachba. Az évek során kifejlesztett buszokat, amelyek elérik a 50 kilométer távolságot az 80% -os megnövelt kapacitású akkumulátormodulok és az automatikusan cserélhető utánfutómodulnak köszönhetően, később Dusseldorf és Frankfurt am Main városai között használták. A MAN nemcsak a környezetbarát és innovatív járművek gyártása során az elektromos buszokra korlátozódik, hanem a hatékonyságú dízelmotorok, valamint hibrid hajtásrendszerek és földgázmotorok kínálata révén a MAN évek óta megmutatja a különbséget. A vállalat, amely az 1970-es évek óta kutatja a hibrid áthidaló technológiát, az első lépés a kibocsátásmentes szállításban, és a hibrid buszok, a Lion's City Hybrid és a MAN EfficientHybrid buszok ma a városi közlekedésben a legelőnyösebb modellek.

A kiváló technológia és a racionális kialakítás meghökkentik azokat, akik látják

Fél évszázados tapasztalatával kombinálva az elektromos buszgyártást az élvonalbeli technológiával és a racionális kialakítással, a MAN Truck & Bus új korszakot nyitott meg ezen a területen a Lion's City E. elektromos busszal. A Lion's City E, amelynek 12 és 18 méteres verziója van, és amelyet a 2018-as IAA vásáron indítottak, meghökkent azok számára, akik ezt látják ésszerű kialakításával és csúcstechnológiájával. A jól átgondolt általános koncepció mellett a Lion's City E előkészíti az utat a tömegközlekedési szolgáltatók számára az e-mobilitás világába való belépéshez cellás és akkumulátoros technológiával.

A Lion's City E, amely 2020-ban az İF Design Award-val lépett be az új évbe, méltó lett a „Design Award” -ra az Automotive Brand Contest nemzetközi formatervezési verseny Automotive Design kategóriájában. A német Tervezési Tanács által a kivételes termék- és kommunikációs formatervezésért odaítélt díjakat elismerik a világ egyik legrangosabb szervezeteként a formatervezés területén. A Lion's City E, ahol újságírók, tervezési és kommunikációs szakértők zsűri volt; Amellett, hogy a buszon teljesen elektromos, a stílusos Smart Edge kialakítás, amely dinamikus új stílust ad a városra, a modellspecifikus kialakítás, az elektromos meghajtórendszer, a kiváló minőségű éles oldalsó külső felépítés, az elegáns és arányos tetőszerkezet, a motortorony hátuljának dobása által nyújtott kellemesség, Rámutatott a világos ülésterületre, az új, súlycsökkentő anyagokra, a dinamikus, időtlen vonalakra, amelyek a busznak saját stílusát adják, elválasztott külső felülettel, színtel, padlóval, világítási koncepcióval, a mozgáskorlátozottak számára elérhető belső térrel és az ergonómikus vezetőpilóta funkciókkal.

„A díj azt mutatja, hogy az elektromos busz kialakításának milyen mértékben felelnek meg”

Rudi Kuchta, a MAN Truck & Bus Bus üzletág elnöke, kijelentette, hogy nagyon örülnek a díj elnyerésének, elmondta: „Az Automotive Brand Contest az egyetlen semleges nemzetközi autópályadizájn-verseny az autómárkák számára, és szűk a verseny. Ez a díjat számunkra még inkább kielégítővé teszi. A díj azt is megmutatja, hogy az elektromos busz kialakításának milyen mértékben felel meg. A díj mögött egy nagyon motivált csapat áll, amely az elmúlt években nagyszerű munkákat végzett. ” Rudi Kuchta, aki szintén információt adott a busz energiaszükségletéről, elmondta: „A Lion's City E 12 méteres változata 88 utast képes befogadni, a 18 méteres változat pedig maximum 120 utast. A teljesen elektromos hajtáslánc egyetlen buszon 160–240 kW teljesítményt képes előállítani. A csuklós buszon ez az érték 320 kW és 480 kW között változik. Az ehhez szükséges energiát moduláris akkumulátorok biztosítják, 480 kW beépített kapacitással egyetlen buszon, és 18 kW beépítve a 640 méteres változatba. A Lion City E egész élettartama alatt kedvező feltételek mellett biztonságosan elérheti a 200 km és a 280 km távolságot. ”

„Az új városi busz generációjának úttörő e-mobilitási terve.”

"Tervezőink úttörő módon fejlesztették ki az e-mobilitást, figyelembe véve az új városi buszgeneráció mindig átgondolt koncepcióját" - mondta Stephan Schönherr, aki a Busztervezés alelnöke és a MAN és a NEOPLAN márkák busztervezésének felelőse. Ez egy elektromos busz, amelynek saját egyedi kialakítása van, de azonnal megértik, hogy az új MAN Lion's City család tagja. Az Automotive Brand Contest ezen díj mellett a 2020 IF Design Award és más díjak lenyűgözően megerősítik a csapatunk által végzett nagy munkát. Hangsúlyozza azt a véleményünket, hogy vonzónak kell lennie a mai és a jövő városi közlekedési igényeinek kielégítésére tervezett buszoknak is. ”

Hibya Hírügynökség



csevegés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar