Temel Kotil, a TUSAŞ vezérigazgatója az égbolton lesz a HÜRJET 2023-ban

A Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş által kezdeményezett HÜRJET projekt keretei között a Török Légierő Parancsnoka sugárhajtású kiképzés és könnyű támadó repülőgépek szükségessége kielégítésre kerül. A Milliyet újság hírei szerint Temel Kotil, a TUSAŞ vezérigazgatója kijelentette, hogy az első vadászgépek, amelyeket a HÜRJET projekt keretében gyártanak, 2023-ban repülnek.

A HÜRJET projektet, amelyet várhatóan üzembe helyezik a Tekamul kiképző síkként használt T-38 repülőgép helyett, a jövő pilótainak kiképzésére tervezik. A TUSAŞ HÜRJET projektjében sikeresen befejeződött az "Előzetes tervezési felülvizsgálat" fázis. A HÜRJET első repülését 2022-ben tervezik befejezni, miután a részletes tervezési, prototípus-előállítási és földi tesztelési szakaszok folytatódnak.

2023-ban Kotil kifejezte kérdőjelet arról, hogy a HÜRJET platform az első repülés során vagy az égbolton lesz-e vagy 2023-ban. A projekt keretein belül az első repülést 2022-ben tervezték meg. Állításuk szerint a COVID-19 miatt késik a projekt, ezért az első repülésre 2023-ban kerül sor.

HÜRJET sugárhajtású edző- és könnyű támadó repülőgép

A HÜRJET-et úgy tervezik, hogy maximálisan 1.2 Mach sebességgel és legfeljebb 45,000 2721 láb tengerszint feletti magasságban működjön, és a legkorszerűbb küldetési és repülési rendszereket fogja tartalmazni. A HÜRJET XNUMX kg hasznos teherbírású repülőgép-modelljét a barátságos és szövetséges országok fegyveres erőiben való felhasználásra fogják felfegyverkezni, például könnyű támadások, közeli légitámogatás, határbiztonság és a terrorizmus elleni küzdelem.

A projekt folyamatban lévő koncepcionális tervezési szakaszában, a piaci elemzés fényében, megvizsgálják az egymotoros és a kettős motoros alternatívákat, döntenek a motorok számáról, és ennek megfelelően elvégzik a tervezési terveket. Rendszermegoldásokat a szállítókkal való kapcsolatfelvétel révén hoznak létre a hosszú távú rendszerekkel kapcsolatban.

A projekt fő céljai a következők:

• Költséghatékony rendszermegoldás kidolgozása a meglévő technológiák felhasználásával a török ​​légierő működési, funkcionális és teljesítményi követelményeinek való megfelelés érdekében.
• A Török Légierő által jelenleg használt 70 repülőgép T-38 flottájának felváltása. (Ez a szám a "Light Attack Aircraft" igényein belül változhat.)

jellemzői

• Felső (Head-Up) jelző (HUD)
• Sisakra szerelt kijelző (opcionális)
• Teljes jogosultság, digitális vezérlésű repülési rendszer
• Fejlett emberi-gép interfész, minimális idő az F-35 és MMU megszokásához
• Intra & Inter adatkapcsolat
• Éjszakai látás kompatibilis (AJT, LIFT)
• Tankolás a levegőben
• Borítékvédelem
• Beágyazott taktikai képzés és élő virtuális, konstruktív képzési rendszerek
• APU önálló műveletekhez

Árnyékoló roló

• Speciális sugárhajtású edzés
• Könnyű támadás (bezárja a támaszt)
• Légi járőr (fegyveres és fegyvertelen)
• Harci előkészítő átmeneti képzés
• A „vörös repülőgép” kötelessége az edzéseken
• Akrobatikus show repülőgépek

Műszaki adatok

Méretek / súly

• Szárnyszélesség: 9.8 m / 32.1 ft
• Hossz: 13m / 42.6 ft
• Magasság: 4.2 m / 13.7 láb
• Szárnyfelület: 24 négyzetméter
• Tolóerő: 19.200 XNUMX font

teljesítmény

• Legnagyobb sebesség: 1.4 Mach
• Szerviz mennyezet: 13,716 45,000 m / XNUMX XNUMX ft
• Távolság: 2592 km / 1400 nm
• Hegymászási sebesség: 35,000 XNUMX fpm
• Éles fordulat, max. G: 6.5 g (<15.000M 0,9 XNUMX láb magasságban)
• G határértékek: + 8g / -3g
• Teherbírás: 2721 kg / 6000 lbs

Forrás: defanceturk